Priusfreunde.de

Hallo,

ist der ganze Aufwand für dich wenigstens kostenneutral ? Leihwagen, etc ??

ciao

Florian

Ich habe mal eine Frage zum Tempomat:
Ich bin es eigendlich gewohnt das wenn ich einen Te,pomat bei z.B. 80Km/h aktiviere das er dann auch 80 fährt Ber hoch wie runter. Ich zhabe aber bei Prius festgestellt das er Ber runter immer schneller wird
Und er ``eiert´´ auch ziemlich rum. Mal 80 mal 82 mal 78 dann wieder 82 das nervt mit der Zeit. Sind diese beiden Phänomene normal ??

Der Toyota-Tempomat kann keine aktive Bremsung auslösen, wenn das Fahrzeug an einer Gefällstrecke schneller wird als eingestellt. Geschwindigkeitsregelsysteme anderer Hersteller verhalten sich meist ebenso, wobei hier (besonders bei Benzinern mit Schaltgetriebe) beim Fallen in den Schiebebetrieb schon die Motorbremse oft ausreicht, einen Geschwindigkeitsanstieg zu verhindern.

Selbstverständlich gibt es auch einige Hersteller, die aktiv bremsende Systeme verbauen. Das wird beim Prius aber erst der abstandsgeregelte Tempomat können, der im P III verfügbar ist.

Schwankungen sind ungewöhnlich. Nach meiner Erfahrung hält der P II-Tempomat die eingestellte Geschwindigkeit sehr stabil und lässt sich davon nicht mal durch plötzliche Steigungen abbringen. Allerdings hat er eine wenig gelungene Eigenschaft: Wenn ich ihn beispielsweise auf Tempo 100 einstelle, wegen eines Überholvorgangs mit dem Fuss hoch beschleunige und danach den Fuss vom Gas nehme, dann lässt der Tempomat die Geschwindigkeit erst mal auf ungefähr 98 oder 97 fallen, um anschließend die Fuhre wieder auf die eingestellten 100 zu beschleunigen. Das ist nicht besonders toll, das können andere Tempomaten besser.

Schwankungen kann ich ansonsten aber nicht bestätigen: 100 ist 100, komme, was da wolle. So lange ich nicht eingreife oder es steil bergab geht, wird die Geschwindigkeit stabil gehalten.

Grüße, Egon

Hallo,

Egons Ausführungen kann ich zu 100% bestätigen.

Da es aber mein erstes Fahrzeug mit Tempomat ist, kann ich keine Vergleichsberichte abgeben.

lg
wogue

Also bei meinem Golf mit Tempomat (Golf 4) ist er berab nicht schneller geworden und die Aklasse von meiner Mama (neues Modell und die A Klasse von meiner Tante (altes Modell) machen das eigentlich genau so. wenn ich die auf 80 einstelle bleiben die dabei ob hoch oder runter.

Richtig, Daimler macht das so, auch in der A-Klasse. VW aber nicht, jedenfalls nicht zu Golf IV-Zeiten. Hatte selbst einen VW Bora TDI auf Golf IV-Basis mit Tempomat, der verhielt sich genau wie der vom Prius. Es mag aber Unterschiede in den Baureihen / Baujahren geben, wer weiß das schon.

Grüße, Egon

Den Golf hatte ich vor dem Prius . deshalb ist es mir aufgefallen.

Hallo...

...Tag 14 des Tempomat-Issues.

Heute wurde in einer 30-min-"Operation" der Bremslichtschalter getauscht.

So nebenbei habe ich mitbekommen, dass die Japaner hier offenbar eine gewisse Arroganz an den Tag legen: Der Wagen ist so zusammengebaut, als würde nie etwas kaputtgehen. Es ist schier unmöglich, ohne etwas zu demolieren, den Wagen auseinander zu nehmen.

Für den Fall, dass der Defekt nicht vom BL-Schalter herrührt, hab ich auch eine Lösung, damit ich nicht mit Juli aus der Garantie flutsche, bekommen: Es wurde ein weiterer Garantieauftrag mit der Fehlerbeschreibung angelegt, sodass ich mir vorerst keine Gedanken machen muss, wenn der Fehler nicht gleich wieder auftritt.

Dabei hat mir Toyota-Frey in Wien recht gut weitergeholfen, und auch bei Gady-Seiersberg meinte man, dass Toyota gerade beim Prius nicht gänzlich unkulant wäre. Danke jedenfalls!

To be continued...

lg
wogue

PS: Dies ist in Europa lt. Händler der 3. Fall eines Defekts beim Tempomaten/Bremslichtschalters.

Neuer Fehler
Seit einigen Tagen bemerke ich, dass sich der Tempomat erst nach einigen Versuchen oder auch gar nicht auf die gewünschte Geschwindigkeit einstellen läßt.
Der gefühlte Effekt ist so, als würde der Kontakt des Tempomatschalters nicht schalten. Sollte das so simpel sein, sind da überhaupt noch mechanische Kontakte vorhanden ?

Kennt jemand dieses Phänomen ?
Ich könnte mir vorstellen, das die Werkstatt damit einiges verdienen kann - oder ich warte, bis der Schalter überhaupt nicht mehr geht oder von Euch kennt jemand eine Antwort .


Gruß Rainer

Der Tempomatschalter im Lenkrad hat nach außen nur zwei Anschlüsse.

Im Schalter befinden sich Widerstände an den vier machnischen Schaltkontakten. Der An/Aus-Knopf schließt die Anschlüsse bei Betätigung kurz, die drei anderen Kontakte legen unterschiedlich viel Ohm an die Anschlüsse. Im Ruhezustand des Tempomathebels sind alle Kontakte offen und die Schaltereinheit erscheint nach außen wie ein offener Schalter.

Der Tempomatkontakt am Bremslichtschalter ist ein Öffner-Kontakt. Bei geringster Pedalbetätigung öffnet der Kontakt und der Tempomat geht aus.

Ist am Hebel im Lenkrad ein Draht ab oder locker lässt sich der Tempomat zwar nicht einschalten, aber in aktiven Betrieb kann eine Unterbrechung nichts bewirken da "Draht ab" das selbe ist wie "Hebel im Ruhezustand".

Ist dagegen der Kontakt am Bremspedal defekt oder ein Draht locker, so wird das stets zum abschalten der Temporegelung führen.

Gruß Holger

Hallo Holger,
danke für die Antwort.
Da ich den Tempomat einschalten kann (Cruise leutet), könnte ja dann der Öffner vom Bremslichtschalter kaputt sein (öffnet ohne Bremspedalbetätigung) - das würde z.B. erklären, dass der Tempomat sich nur dann auf eine gewünschte Geschwindigkeit einstellen läßt wenn er gerade mal geschlossen ist. Aber er dürfte sich ja dann nicht immer ohne Fehlermeldung (Blinken Cruise) einschalten lassen.
Mal sehen !

Rainer<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Colbitz, am: 19/06/2009 10:17

Hallo,

als (hoffentlich) Abschluss der Sache möchte ich kurz sagen, dass seit dem Tausch des Bremslichtschalters keine weiteren Störungen aufgetreten sind.

Ich bin aber noch nicht ganz sicher, dass alles wieder klappt weil ich die speziellen Streckenprofile (langes Berg-und-Tal-Fahren und langer Stop-and-Go-Verkehr) , auf denen der Defekt auftrat, seither noch nicht hatte. Es waren aber jetzt knapp 2000 km ohne Problem und damals innert weniger km 2x die Unpässlichkeit.

Ich denk mal positiv und hoffe, den Thread hiermit abschließen zu können.

Lg
wogue<br><br>Posting ge&auml;ndert von: wogue, am: 24/07/2009 22:26

wogue schrieb:
Hallo,

es ist zwar hier schon mal thematisiert worden, doch bei mir funkt die Suchmaschine nicht und ich hab auch net den Geist, 10 Mio Seiten durchzusuchen; drum schreib ich meine heutige Beobachtung hier in ein neues Topic:

Bin heut von Wien nach Graz gefahren. Die üblicherweise 2 h dauernde Fahrt hat leider aufgrund des Wochenendverkehrs in Wien eine Stunde länger gedauert. Ich bin am Anfang der Fahrt 50 Minuten im Stau in Wien mehr oder weniger &quot;dahingestanden&quot;. Der Akku wurde dabei 2-3 mal bis auf 3 Striche entladen. Als es dann endlich wieder los ging, wollte ich den Tempomaten aktivieren, der jedoch nur widerwillig blinkte und weiter nicht reagierte.

Erst als ich auf nen Parkplatz rollte und das System neu startete, hat alles wieder klaglos gefunkt.

Da ich gelesen hab, dass das Phänomen auch bei anderen aufgetreten ist, würde mich interessieren, woran das lag/liegt...

Ich werde am Mo oder Di bei Toyota vorbeischauen.

thx
wogue

PS: Dies ist der erste &quot;Absturz&quot; den ich beim Prius beobachten konnte, und da in einem Monat meine Garantie ausläuft, will ich nichts riskieren und bin doch etwas hellhörig.

Hi!
HAbe seit Freitag (ca. 500KM) den P3 und hatte heute auch einen Tempomat Abstürz! Irgendwann ging's wieder.

Ich kann diese Probleme die der Prius wohl des öfteren zu haben scheint nicht verstehen!
Der Tempomat in meinem Civic hat seit dem ersten Tag bis heute tadellos funktioniert ! Nichtmal eine einzige Fehlfunktion !
Kann doch nicht so schwer sein das auch beim Prius in den Griff zu kriegen oder ist es ein grundsätliches Problem von Toyota ?

Den Tempomat setze ich sehr oft ein (min. 2-3 mal am Tag) und hatte bei mir noch keine Probleme.
Das einzige was bei mir manchmal streikt ist der EV Modus. Den benutze ich oft morgens beim Bäcker damit die Leute die außenrumwohnen nicht gestört werde. Manchmal will er manchmal nicht.
Sonst hat mein Wagen jetzt 21000KM und schnurrt......