Priusfreunde.de

Hallo Leute,

bin momentan ein wenig "grantig". Der Grund ist der Spritverbrauch meines "Pipsi", der einfach nicht unter die winterwerte sinken will

Ich fahre nach wie vor dieselbe Strecke wie im letzten sommer - da habe ich Verbrauchswerte zwischen 4,3 und 4,5l/100km geschafft.
Dieselben werte habe ich auch kurz nach dem Aufziehen der sommerräder dieses Jahr (vor gut 2 wochen) geschafft - aber seit letzten MO habe ich s4eolbst auf der Hinfahrt - auf der ich voriges Jahr sogar "rekordverdächtige" 4,2l/100km geschafft habe - regelmäßig Werte um 4,7 - 5,8l/100km und ich habe keine Ahnung, was der Grund dafür sein könnte.

Hallo!
Du schreibst "seit letzten Montag", wie weit bist du in diesen 3-4 Tagen gefahren? Hast du die Angaben vom BC oder woher sonst? 4,7 - 5,8 kannst du ja nicht als "Schnitt" vom BC ablesen, außer du hast schon ein paar Tankfüllungen hinter dir (in dreiTagen?).

Überprüfe doch mal den Reifendruck. Möglicherweise haben die in der Werkstatt nicht genug nachgefüllt.

Zu wenig Luftdruck kann schon mal bis zu 0,5L mehr kosten.

Hat es die Tage zufällig viel geregnet bei Dir? Regen erhöht auch den Verbrauch.

Und was ist mit Klima? Heizung etc.?

graf schrieb:
Hallo!
Du schreibst "seit letzten Montag", wie weit bist du in diesen 3-4 Tagen gefahren? Hast du die Angaben vom BC oder woher sonst? 4,7 - 5,8

Etwa 150km. Die Daten habe ich vom Scangauge.

Übrigens muss es heissen "4,7-4,8"

Volker

PriusfannL_HY schrieb:
Überprüfe doch mal den Reifendruck. Möglicherweise haben die in der Werkstatt nicht genug nachgefüllt.

Zu wenig Luftdruck kann schon mal bis zu 0,5L mehr kosten.

Ok, das teste ich nachher mal.

Hat es die Tage zufällig viel geregnet bei Dir?

Eher nicht

Und was ist mit Klima? Heizung etc.?

Morgens heizung (Temperaturen um 13°C) Nachmittags klima (außentemperaturen um 23°C, Innen... ihr ahnt es )

Wobei ich vorigen Sommer ebenfalls viel die klima an hatte, was den Spritverbrauch aber nicht unbedingt in die Höhe getrieben hat.

Ok, schieben wirs zunächst mal auf die recht niedrigen Frühtemperaturen auch wenn ein Verbrauch von 4,3l/100km auf 43km (erreicht gestern vor einer woche) dem IMO widerspricht.


Volker

...ich möchte die Worte eines Priusfreundes in die Runde werfen...sein Name ist mir, wie immer , entfallen...

Ganz ruhig, andere "streiten sich um die Zahl vor dem Komma!

Ich schlage vor eine volle Tankfüllung leerzufahren und anhang der gefahrenen km und gefüllten Spritmenge den Verbrauch zu ermitteln.
Nur so errechne ich meinen Spritverbrauch.
Ich laß mich nicht von Verbrauchszahlen im Display irritieren.

Gruß Christian

Chris11 schrieb:
Ich schlage vor eine volle Tankfüllung leerzufahren und anhang der gefahrenen km und gefüllten Spritmenge den Verbrauch zu ermitteln.

Gruß Christian

Das ist schon passiert. Laut BC 4,6l/100km, laut Spritmonitor 5,01

Das macht die Sache für mich nicht wirklich besser. Ok, während der ersten Füllung nach dem Wechsel hat es definitiv viel geregnet.
Ich könnte für den aktuellen Verbrauch (der auf den aktuell verfahrenen 170km lt. Scangauge bei 5,2 l/100km liegt - das hab ich selbst im winter nur 3 mal "geschafft"!) die Frühtemperaturen verantwortlich machen - aber ich weiss nicht.

Ich würde mich auch nicht beklagen wenn ich nicht genau wüsste, dass auf der Strecke deutlich "mehr geht".

Volker

So iss es,

genauer geht es nicht.

neanderix schrieb:


Das macht die Sache für mich nicht wirklich besser. Ok, während der ersten Füllung nach dem Wechsel hat es definitiv viel geregnet.
Volker

M.E. ist der Regen die Erklärung: echt nasse Fahrbahn (Spuren des Vorausfahrenden sichtbar) kostet bis 0,4 l/100km!

servus
graf

neanderix schrieb:
graf schrieb:
Hallo!
Du schreibst "seit letzten Montag", wie weit bist du in diesen 3-4 Tagen gefahren? Hast du die Angaben vom BC oder woher sonst? 4,7 - 5,8

Etwa 150km. Die Daten habe ich vom Scangauge.

Übrigens muss es heissen "4,7-4,8"

Volker

Traumhafte Werte... für meine Verhältnisse.

Wenn du mit dem SG ermittelst: war der mal abgeklemmt zwischendurch?
Hatte meinen wegen KD mal ausgebaut, und nen halben Tank ohne ihn leer gefahren. Danach zeigte er beim Tanken natürlich nen sehr viel anderen Wert an, den ich "korrigiert" habe. Seither zeigt er immer einen sehr viel höheren Verbrauch an.
Ich denke, dass sich der SG selbst korrigiert und dann bei solchen Aktionen natürlich sehr viel mehr anzeigt als tatsächlich verbraucht wird.
Ich bin im Moment mit meinen 5,9l (BC und ja, die 5 stimmt) eher positiv überrascht, auch wenn sich der Wert für andere vermutlich horrormäßig hoch anhört. Aber bei den sehr vielen extremen Kurzstrecken hätte mein Ford sich ca. das 2,5-fache gegönnt.

Gruß

Matthias, der heute Abend mal den aktuellen M3 probefahren wird...

matze schrieb:
Ich bin im Moment mit meinen 5,9l (BC und ja, die 5 stimmt) eher positiv überrascht, auch wenn sich der Wert für andere vermutlich horrormäßig hoch anhört. Aber bei den sehr vielen extremen Kurzstrecken hätte mein Ford sich ca. das 2,5-fache gegönnt.[/quote]

Ich bin gerade bei 5,6l, Du bist also nicht alleine
Mein BMW hat übrigens so um die 13 - 14l gebraucht, somit bin ich mit meinem Prius hochzufrieden.

matze schrieb:
Gruß Matthias, der heute Abend mal den aktuellen M3 probefahren wird...[/quote]

Neidisch bin

matze schrieb:
neanderix schrieb:

Etwa 150km. Die Daten habe ich vom Scangauge.

Übrigens muss es heissen "4,7-4,8"

Volker


Wenn du mit dem SG ermittelst: war der mal abgeklemmt zwischendurch?

Nein, war er nicht. Es ist ja auch nicht so, dass ich komplett unzufrieden wäre, mein corolla hat sich schliesslich immer zwischen 7,5 und 9,5l/100km gegönnt, im Stadtverkehr gerne auch mal drüber

Ich wundere mich lediglich darüber, dass der Verbrauch in diesem Frühjahr partout nicht sinken möchte.

So lautet z. B. Scangauges Kommentar zur aktuellen Tankfüllung bei bislang gefahrenen 180km: 5,3l/100km das ist ein Wert, den ich, wie gesagt, selbst im vergangenen winter nur etwa 3 mal erreicht habe, sonst lag ich immer drunter.

Die "Frühstrecke" (morgends zur Arbeit) von knapp 44km macht er momentan wie gesagt mit Werten um 4,8l/100 - das ist locker ein halber Liter mehr, als letzten Sommer.

Geregnet hat es seit letzten DI (also seit dem Tankvorgang) nicht, das kann also nicht der Grund sein.

Irnkwie hab ich das Gefühl, das bei meinem Pipsi der Verbrauch jedes jahr leicht ansteigt ...

Volker

Also wenn nichts ernsthaftes kaputt ist, steigt der Verbrauch nicht mit dem Alter und einer höheren Laufleistung. Zumindest nicht so deutlich.

Meiner hatte gerade 5.en Geburtstag und derweil schon ca. 110.000km abgespult. Das sind fast schon 3 Weltumrundungen.

Dennoch sind im Sommer Verbräuche im unteren 4, Bereich drin. Die letzte Tankfüllung lag sogar nur bei 4,0.

Also wenn es nicht am Reifendruck oder den Temperaturen oder anderen Sachen liegt, könnte doch irgendwas nicht i.o. sein. Ich will Dir aber auf keinen Fall Angst machen. Möglicherweise war blos nicht richtig voll getankt, oder Du hast zu viel Motoröl drin oder, oder ...

Die Statisitiken bei Spritmonitor sprechen dagegen,
dass der Verbrauch mit der Laufleistung signifikant stiege. Hoffentlich ist nichts falsch mit deinem Prius.
Fährst du wirklich genauso wie seinerzeit, wenn du eine 4,3 anstrebst? Nach meiner Erfahrung musss man dafür einiges tun, vor allem aber einiges sein lassen.

Bei mir ist der erhöhte Verbrauch meinem Fahrverhalten zuzuordnen. Anfangs spielte ich extremer und öfter mit der Technik um niedrige Werte zu erzielen. Heute fahre ich nur noch selten mit solcher Konsequenz. Genug gespielt.
Der Prius macht das auch so ganz gut, auch wenn man ihn schneller fährt. Dabei ist es so, dass alleine weil man die schnellere Strecke wählt, die Zahl hinterm Komma kräftig steigt.

Gruß
Holger

Meine Bilanz nach genau 2 Jahren: