Priusfreunde.de

Hallo Priusfreunde,
am Freitagabend habe ich einen riesgen Schreck bekommen,
ich habe festgestellt, daß unter dem Fahrzeug ein großer nasser Fleck ist.
Bin am Samstagmorgen gleich zum Händler gefahren. Es war aber leider kein Mechaniker da. Deshalb hat der Verkäufer selber das Fahrzeug aufgebockt. Er fragte mich ob ich die Klimaanlage an hatte. Als ich das bejahte, meinte er nur, das sei ganz normal. Das sei Kondenswasser. Weil die Kühlflüssigkeit eiskalt wäre. Ich bräuchte mir keine Gedanken deswegen zu machen.
Mir ist das bei anderen Fahrzeugen noch nie aufgefallen.
Ist bei Euch unter dem Fahrzeug auch nass, wenn Ihr die Klimaanlge eingeschaltet habt?

Ja, das passierte mir früher schon ab und zu.
Guter Tipp von einem Priusfreund:
schalte Deine Klimaanlage aus kurz bevor Du am Ziel bist!
Seitdem "bin ich trocken".

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Das hast Du schon mal gefragt:
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...p;amp;id=76488#76488

Gruß nach Heilbronn!<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Woody, am: 05/04/2009 11:13

Wolfe schrieb:
Hallo Priusfreunde,
am Freitagabend habe ich einen riesgen Schreck bekommen,
ich habe festgestellt, daß unter dem Fahrzeug ein großer nasser Fleck ist.
Bin am Samstagmorgen gleich zum Händler gefahren. Es war aber leider kein Mechaniker da. Deshalb hat der Verkäufer selber das Fahrzeug aufgebockt. Er fragte mich ob ich die Klimaanlage an hatte. Als ich das bejahte, meinte er nur, das sei ganz normal. Das sei Kondenswasser. Weil die Kühlflüssigkeit eiskalt wäre. Ich bräuchte mir keine Gedanken deswegen zu machen.
Mir ist das bei anderen Fahrzeugen noch nie aufgefallen.
Ist bei Euch unter dem Fahrzeug auch nass, wenn Ihr die Klimaanlge eingeschaltet habt?




Hallo Wolfe, das ist bei allen Fahrzeugen mit Klimaanlage so. Bei der Runterkühlung der Luft entsteht Kondenswasser. Beim abgestellten Fahrzeug läuft noch etwas nach. Das sieht im ersten Moment besorgniserregend aus, ist es aber nicht.

Gruß Harzbube.

So ist es. Warme Luft nimmt mehr Feuchte auf als kalte, beim Abkühlen muß das Wasser dann wohin. Ich hatte jetzt auch einen Wasserfleck unter dem Auto, rechts auf Höhe Beifahrerfußraum.

Im Sommer an der Ampel kann man es auch bei verschiedenen Fahrzeugen tropfen sehen, bei Reisebussen meist auch hinten seitlich.

Ach ja, noch eine Frage. Wer hat denn bei wieviel km oder Jahren Kühlmittel in der Klimaanlage auffüllen lassen?

Ich hatte im letzten Sommer bei 30°C das Gefühl, er kühlt nicht mehr voll und im Winter unter -15°C etwas Entfeuchtungsprobleme. Der Klimatest (siehe WIKI www.priuswiki.de/wiki/Klimaanlage) zeigt ein leeres Schauglas, beim Betrieb Blasen und Schaum, aber nur wenn der Wagen leicht bergauf steht, und die Differenz zwischen Kompressorein- und Ausgang ist warm und kühl, aber nicht so heiß und kalt wie vor ca. einem Jahr. Der PII ist 3 3/4 Jahre und hat demnächst die 135.000er Inspektion.

Mein Prius steht knapp vor dem vierten Geburtstag, hat 62.000 Kilometer hinter sich und kühlt mit der originalen Kühlmittelfüllung noch wunderbar.

Gruß Holger

Schoettker schrieb:
Ach ja, noch eine Frage. Wer hat denn bei wieviel km oder Jahren Kühlmittel in der Klimaanlage auffüllen lassen?

Hier is einer
Im Sommer 2007, also nach reichlich zwei Jahren, wurde die Anlage gewartet.
Das habe ich dann, ausnahmsweise und leider, mal nicht bei meiner Stammwerkstatt machen lassen...die Aussagen und &quot;Taten&quot; des Annahmemenschen (Meister möchte ich nicht sagen ) bestätigten das &quot;leider&quot; leider


Ich hatte im letzten Sommer bei 30°C das Gefühl, er kühlt nicht mehr voll und im Winter unter -15°C etwas Entfeuchtungsprobleme.... Der PII ist 3 3/4 Jahre und hat demnächst die 135.000er Inspektion.

Empfohlen (ok, das ist so eine Sache ) wird spätestens aller zwei Jahre.
Bei meinen Vater seinem Auto (vorher meines) konnte man den Unterschied, bei laufender Klima, sogar &quot;spüren&quot;-die lief wesentlich ruhiger als vorher.

...und das Du bei -15°C Entfeuchtungsprobleme hattest kann auch gut nachvollzogen werden, denn da geht der Klimakompressor schon lange nicht mehr <br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 05/04/2009 16:56

Hallo,

nach aktuellen Erkentnissen (gestern und heute) geht meine Klima wohl nicht mehr... so wie es aussieht springt der kompressor nicht mehr an...

mal schaun, ob es sich noch lohnt da irgendwas zu machen, oder ob wir jetzt halt ein paar mal im Jahr schwitzen

ciao

Florian

Hallo Florian

Sieht nach gewaltigem Pech aus. Von einem defekten Klimakompressor habe ich hier noch nichts gelesen, du etwa?

Das mit dem Schwitzen würde ich mir bei der aktuellen Prognose (Klimaerwärmung) noch mal überlegen. Ob du das wirklich willst?

Andererseits weiß ich nicht, was so ein Kompressor kostet. Kann aber nicht die Welt sein.

Eintrag unwichtig und unerwünscht

florians schrieb:
nach aktuellen Erkentnissen (gestern und heute) geht meine Klima wohl nicht mehr... so wie es aussieht springt der kompressor nicht mehr an...
Mach' mir keine Angst !

Hab' meine fast den ganzen Winter nie gebraucht...jetzt muss ich sie dann sofort testen...


professore schrieb:
Von einem defekten Klimakompressor habe ich hier noch nichts gelesen
Musste nicht &quot;Eisbär&quot; den Klimakompressor bei seinem P1 ersetzen...?!

florians schrieb:
Hallo,

nach aktuellen Erkentnissen (gestern und heute) geht meine Klima wohl nicht mehr... so wie es aussieht springt der kompressor nicht mehr an...


Jo meine Klimaanlage hat anscheinend auch den Geist aufgegeben. Ich bin noch auf der Fehlersuche weil ich habe ..... ein Gefühl .... später mehr dazu.
Ich werde jetzt erstmal den Diagnosemodus der Anlage durchführen und schauen was die mir erzählt.

Gruß Calestra

Hilfäää

also wie gester festgestellt, geht meine Klimaanlage nicht. (Led's leuchten fleißig nur die Luft wird nicht kälter) Ich meine im Winter gings noch, da ab und an die Scheiben freigemacht werden mussten.

Der Interne Selbsttest der Klimaanlage ergab Fehlercode 21 und 23.

Es springt auch keine Klimaanalge (Motor beim P1) an wenn ich die Anlage auf volle Leistung stelle.
Lüfter gehen nicht nur das Kühlmittel wird transportiert, aber das scheint eher das Motorkühlmittel zu sein.

Was mich noch etwas verwundert und da brauche ich jetzt mal die Hilfe von einem P1 Fahrer. Wie schauts bei euch im Linken Sicherungskasten im Motorraum aus.



die 37 (50A), 2(30A), 4(30A)

Wenn ich mich jetzt nicht täusche fehlen hier 3 mindestens Sicherungen. Und alle 3 sind laut Handbuch für die Klimaanlage zuständig.


Könnte bitte mal ein P1 Fahrer bei sich da reingucken.

Gruß Calestra<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Calestra, am: 06/04/2009 14:11

Gerade bei Ebay gefunden.
Ist zwar recht teuer, aber bestimmt billiger als bei Toyota.


hier lang

FK

...also bevor Du Dich jetzt in irgendwas verkomplizierst, fahre doch mal bitte in die Werkstatt und lasse den Füllstand überprüfen!!!
Im System ist ein Druckschalter eingebaut (etwas Druck ist immer im System, auch ohne Kompressor!), der ab einer gewissen, zu geringen, Restmenge im System und dem damit verbundenen Druckverlust, das einschalten des Kompressors verhindert um diesen vor Beschädigung zu schützen!<br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 06/04/2009 18:13