Priusfreunde.de

Wir waren im Juni 14 Tage in Urlaub, unser PriusI. stand nun 14 Tage in der Garage.
Bei unserer wiederkehr mußten wir feststellen das die Starterbatterie fast leer war, über Nacht haben wir die Batterie aufgeladen so dass wir am nächtsten Morgen den Prius wieder fahren konnten.

Frage? Wer hat ähnliche Probleme mit seinem Prius, denn im winter ist uns schon einmal das selbe passiert.

Gruß detlef

Bisher hatte ich das Problem nicht, aber ich frage mich jetzt schon wie das aussieht wenn ich dieses Jahr nach 6 1/2 Wochen Urlaub zurückkommen werde.


Gruß Dieter

Beim Prius 1 gab es eine schlechte Charge 12 Volt Batterien, ist in Deinem noch die Originale drin?

Soviel ich weiß, haben viele die Batterie auf Garantie tauschen lassen.

Didelbaer schrieb:
Bisher hatte ich das Problem nicht, aber ich frage mich jetzt schon wie das aussieht wenn ich dieses Jahr nach 6 1/2 Wochen Urlaub zurückkommen werde.


Gruß Dieter

Da muß man 2 Fälle unterscheiden:

12 Volt Batterie leer - die kann man mittels Starthilfe wieder fit machen. Selbstentladung bei Blei-Akkus ist glaube ich etwas geringer als bei NiMH.

Problematischer dürfte eine leere HV sein - einerseits weil es die Lebensdauer verkürzt (deshalb wird die Batterie ja nur zu 50% entladen, hat eigentlich doppelt so viel Energie) andererseits weil dann der Motor nicht anspringt. Denn anders als in normalen Autos ist unsere 12 Volt Batterie keine Starterbatterie, sondern nur eine Hilfsbatterie.

Die Geschwindigkeit der Entladung der HV hängt stark von der Temperatur ab - je wärmer desto schneller. Bei 40°C dürfte ein Monat reichen um die Batterie von 8 auf 0 Balken herunter zu entladen (dann ist sie aber immer noch halb voll und reicht zum starten). Allerdings ist es nachts ja kälter, aber den Prius kühl lagern wäre geschickt - in die Tiefgarage damit, da ist er auch vor Hagel sicher.

Im Winter dürfte die Selbstentladung der NiMH-Batterie ein halbes Jahr betragen, so lange ist der Winter nicht...

Aha, Danke gcf.
Also wir sind dann ab 23.10 weg und kommen erst am 5.12. wieder zurück. Da der Wagen im Hof überdacht steht hat er es ja dann schön kühl
Ich werde das Auto dann mit voller Hybridbatterie abstellen und hoffen das es reicht.

Gruß Dieter

Hallo priusfreunde,

nach 14 Tagen Abwesenheit ging bei unserem prius erwartungsgemaess das "passiv entry" nicht mehr.
Mit der Fernbedienung ging "er" aber auf und liess sich auch "starten".
Der Ladezustand der Hybridbatterie hatte sich gemäß Display nicht verändert.
Beim Kauf sagte der Händler, dass es für die Hybridbatterie ausreicht, alle 3 Monate mit dem Fahrzeug zu fahren - demnach sollten 1,5 Monate kein Problem darstellen.
Ich würde aber dazu tendieren, einem "lieben Menschen" darum zu bitten, alle 4 Wochen "ne Runde um den Block" zu fahren......

Gruss KSB

Die 12 V Batterie entleert sich im Stand komntinuierlich, wenn zB das Smart entry über die ganze Zeit eingeschalten bleibt. Interessanter Weise kommuniziert das Auto auch mit Fremdquellen, w.z.B.: Sendemasten, Flughafenterminals und anderes. All dies wirkt sich auf die 12V Batterie aus. Ich für meinen Teil deaktiviere im Winterurlaub für 3 Wochen den Smartentry und habe nach der Rückkehr keinerlei Probleme. Den HybridAkku sollte man eigentlich nie entladen bekommen. wenn sich der so entlädt, dass nichts mehr geht ist es eh ein Fall für die Werkstatt und der Garantie.

Hallo Detlef, bisher haben ja nur P2-Besitzer geantwortet, daher melde ich mich als Fahrer eines "5-Jährigen" mal zu Wort.

Die 12V-Batterie des P1 hat deutlich weniger Kapazität als die des P2. Der Tagesverbrauch liegt bei einer Amperestunde. Wenn der Wagen nicht bewegt wird, ist eine 4 Jahre alte P1-Batterie nach spätestens 4 Wochen so tief entladen, dass selbst der geringe Startstrom von ca. 50 Watt, der nur für 2 Sek. gebraucht wird, schon zuviel ist.
Das Problem kenne ich auch wie viele andere P1-Fahrer. Habe eine kleine Notstart-Batterie von Conrad gekauft, die einfach in die 12V-Zigaretten-Buchse gesteckt wird.

Wenn Du diese Investition von ca. 30Euro nicht machen willst, empfehle ich nach Abstellen des Wagens das Abklemmen des Massekabels direkt an der Batterie. Die Original-Batterie ist im Tausch sehr teuer, da sie ein seltenes Format hat trotz ihrer geringen Kapazität (weit über 100Euro).

Werner.

Bitte nicht 1 + 2 verwechseln. Das Problem wurde zuerst von einem Prius 1 Besitzer geschildert. Dessen Batterie deutlich kleiner ist. Beim Prius 2 ist bei abgeschaltetem SMART ENTRY (kleiner Druckknopf unter dem Lendkrad)die Batterieentladung sehr gering, 5 Wochen sollten sich gut ausgehen. Die Hybridbatterie kann natürlich auch eine geringe Selbstentladung haben aber 3 Monate sind drinnen. Das 3-4 wöchige Bewegen des Wagens ist also im Grunde Unsinn. Und nach 4-5 Monaten werden "konservierende" Maßnahmen auch bei anderen Herstellern empfohlen.
lg
tpf

Ich hatte bei meinem Prius II trotz täglicher Fahrt alle 8 Tage, dass er nicht anging.

Bei der 12V-Batterie war eine Zelle defekt, Garantietausch.

In der letzten ADAC-Pannenstatistik hat Toyota insgesamt wegen defekter Batterien einen Platz verloren (laut ADAC). Da muß jemand den Lieferanten in den Allerwertesten treten...

Hallo Schoettker,

nicht immer so auf die Zulieferer schimpfen. Die einzuhaltenden Parameter/Toleranzen legt der Autobauer fest. Wenn es irgendwo ein Cent zu sparen gibt, dann sind die Autobauer manchmal recht großzügig mit ihren Anforderungen. Nicht schlecht das es auch einmal Toyota trifft, so werden sie hoffentlich nicht in dieselbe Schiene wie andere Autobauer geraten.

Zorgel

Didelbaer schrieb:
Bisher hatte ich das Problem nicht, aber ich frage mich jetzt schon wie das aussieht wenn ich dieses Jahr nach 6 1/2 Wochen Urlaub zurückkommen werde.


So es ist soweit ich sag mal tschüüssss. Er parkt seit gestern schön verpackt und Smartentry deaktiviert hier so vor sich hin.
Ich werde in 43 Tagen berichten ob er anging oder nicht

Gruß Dieter<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Didelbaer, am: 22/10/2006 23:03

Didelbaer schrieb:
Didelbaer schrieb:
Bisher hatte ich das Problem nicht, aber ich frage mich jetzt schon wie das aussieht wenn ich dieses Jahr nach 6 1/2 Wochen Urlaub zurückkommen werde.


So es ist soweit ich sag mal tschüüssss. Er parkt seit gestern schön verpackt und Smartentry deaktiviert hier so vor sich hin.
Ich werde in 43 Tagen berichten ob er anging oder nicht

Gruß Dieter&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: Didelbaer, am: 22/10/2006 23:03

... darauf bin ich auch gespannt !
mfG schwarzvogel

So nun bin ich also leider schon wieder zurück aus dem Urlaub.
Es waren dann doch 45 Tg. &quot;Stillstand&quot;.
Ich war schon ein bischen am zweifeln ob er angeht nach dieser Zeit. Das Smart-Entry hatte ich abgeschaltet, also auf die Fernbedienung gedrückt und siehe da die Türen entriegeln sich, die Warnblinker melden sich und das Innenlicht ist auch an. Da dachte ich mir schon das es denn wohl gehen würde.

Und siehe da, ein Knopfdruck und das Dislay schaltet sich ein wie immer und nach ein paar Sekunden dann automatisch der Motor. Die Batterieanzeige hatte auch noch ihre 6 blauen Balken wie zuvor abgestellt
Das einzige was mich stört ist......
..... Brrr, es sind ja hier inzwischen schon saukalte 10 Grad geworden.

Gruß Dieter

Hallo Dieter,

naja, irgendwann geht alles mal vorbei...

Schön das es Deinem Auto auch gutgeht...das könnte man gleich mit in die &quot;ecke&quot; der Fragen einstellen, für die, die ben nicht daran glauben das die Batterie eben doch einiges &quot;wegsteckt&quot;


Didelbaer schrieb:

Das einzige was mich stört ist......
..... Brrr, es sind ja hier inzwischen schon saukalte 10 Grad geworden.

Öhm, es ist fast Mitte Dezember!!!
Füher, als ich noch ein Junger Mann (eher Kleinkind) war , war so im Oktober der erste Schnee, welcher sich bis so ca April des nächsten Jahres gehalten hat!!!


Gruß René

PS: Viel Spass bei &quot;Alle Beiträge seit letzem Besuch&quot; lesen