Priusfreunde.de

Noch mal ich. Zuerst allen ein gesundes neues Jahr.

Ich habe eben mein Lieblingsauto abgestellt, den Smart Entry deaktiviert, noch mal leicht gestreichelt und von ihm verabschiedet. Am 24.01. werde ich ihn dann wieder begrüßen dürfen. Ich freu mich schon auf ihn und bin gespannt was die Bordbatterie zu sagen hat. Springt er an oder nicht? Ich reiz es aus. Wie ein Beitrag weiter oben zu sehen ist, sind die Werte nicht ganz optimal aber ich reiz es aus, da ich bei noch keinem Auto wegen 3 Wochen Abwesenheit die Batterie abgeklemmt habe. Am 24. oder 25. werde ich mich dann mal melden und berichten wie mein kleiner mit meiner Abwesenheit klargekommen ist.
Selbstverständlich werde ich mal sehen ob ich einen Prius entdecke, aber ich denke in Aegypten wird sich das wohl als schwierige Sache darstellen.
Also bis denne,

gesundes neues jahr an alle und einen schönen urlaub an aubroehr.

hab nach drei tagen standzeit 12,2v ausgeschaltet gehabt. bei einschalten der zündung fiel die bordspannung dann wie bei allen anderen unter 12v. es scheint also relativ normal zu sein. naja, mal sehen, wie wir durch den winter kommen.
danke an alle, die werte geliefert haben!

Welcher Winter? Hier blühen die Balkonpflanzen

Ich habe zwar kein Meßgerät für die Spannung, aber -18°C haben meinem Prius im letzten Winter nicht das geringste anhaben können, wo Anlasser jammern und Diesel erst mal 2 Minuten laufen müssen damit sie genügend Kraft für den ersten Gang entwickeln surrt er unbeeindruckt davon.

gcf schrieb:
... aber -18°C haben meinem Prius im letzten Winter nicht das geringste anhaben können, wo Anlasser jammern und Diesel erst mal 2 Minuten laufen müssen damit sie genügend Kraft für den ersten Gang entwickeln surrt er unbeeindruckt davon.

Hallo gcf,

ist ja auch kein Wunder, bei dem Anlasser im Prius!

MfG Paule

ich kam am Montag von 18 Tagem Urlaub zurück. Mein Auto stand in der Tiefgarage.
Trotz abgeschalteter Smart Entry war der Prius "tot", hab deshalb auf Garantie (Wartezeit, die Batterie musste extra bestellt werden) eine neue Starterbatterie bekommen, nach zwei Starthilfen vermittelt durch "Priusassist".

Also ich hoffe Toyota wechselt endlich mal den Batterielieferant.

Da entwickeln die selber so eine teure High-Tech-Batterie und kaufen dann so einen billigen Schund ein.

Haben eigentlich andere Toyota-Modelle die gleichen Probleme mit der Starterbatterie?

die sollen die ganz weglassen. wozu den kram mitschleppen und dauernd ersetzen?

Hallo Leute, bin wieder da und die 12V Batterie war fit. Drei Wochen ohne wenn und aber. Gut er stand bei meinem Händler unter einem Schleppdach wegen einer Garantiereparatur eines Festerhebermotors und da wurde er auch nur einen km bewegt, aber alles bestens. Das schärfste jedoch, auf dem Nil lernte ich einen Priusfahrer mit Namens Falk aus Leipzig kennen, welcher seinen Prius bei dem Händler kaufte, der beim Priustreffen in Zwochau die roten Schirme verteilte. Dieser Falk will sich hier mal umschauen, vielleicht auch anmelden. Mal sehen. Aber das passt nun alles nicht zum Thema.
Ps.: Nochwas nicht zum Thema; ich werde nicht alle Postings der letzten drei Wochen nachlesen:evil:

Hallo André,

willkommen zu Hause! Nochetwas, nicht zum Thema passend: Ich habe nur eine Woche hier versäumt und komme mit dem Lesen kaum nach.

MfG Paule

Hallo Freunde,

ich habe mir aus spontaner überzeugung am samstag einen priusII 2006 bestellt, und nun lese ich sowas!
ist die angelegenheit mit der startbatterie so schlimm beim priusII?
mein händler sagte mir gestern, dass es nicht anders wäre als bei jeden anderen wagen.
mein problem ist nämlich, dass es bis zu 3 wochen dauern kann, das ich den prius fahre, gehe nämlich zu fuss zur arbeit etc.
sollte ich mich nun falsch entschieden haben?

Hallo klaugrub,
ich möchte nun nicht mit den Bienchen und den Ameisen anfangen......

Aber wie es so ist im Leben : hat EINER (einer, 1 ) mal ein Problem, welches vielleicht auch eine Ursache hat, welche wir zwischen den Zeilen nicht "erlesen" können,
haben ANDERE auch gleich Sorgen.

Wenn man einen betrunkenen Soldaten sieht, heißt es gleich : die ganze Armee säuft.

Der Prius ist fast 1 Million mal gebaut worden.
Bei dem einen oder anderen Fahrzeug kann durchaus einmal eine (kleine) Batterie den Geist aufgeben. Das ist mir 2003 bei meinem BMW nach 9 Wochen auch schon passiert.




Zum Thema dem Prius längere Zeit außer Betrieb nehmen (bei smart key) findest Du ja im WIKI ausreichende Informationen...(Knopf unter der Lenksäule drücken und so.....)

Also : der Prius ist ein völlig problemloser Wegbegleiter. Mit absolut weniger Macken als man glaubt. Zudem gibt es eine Service- und Garantieleistung, von der Andere nur träumen.

easyroller


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Hallo es wird Winter....
und mein Scangauge sagt mir, dass die Spannung der 12V-Batterie nach 2-3 Tagen Standzeit des Prius unter 12V gefallen ist - meistens 11,7 V. Nun ist das ja noch kein Beinbruch, der Start soll ja bis > 10V funktionieren.
Ich habe nur die Befürchtung, das die Batterie langsam (nach jetzt gut drei Jahren ein bischen früh) ihren Geist schon aufgibt und der im Februar anstehende Winterurlaub eventuell durch Startprobleme getrübt sein könnte.
Meine Bitte hat jemand Erfahrungen bezüglich der Ladung/Entladung der 12V-Batterie im Zusammenhang mit den Werten die Scangauge mißt. Unmittelbar nach dem Abschalten - bis Scangauge dunkel wird liegt die Spannung bei 12,7 V - also in ca.drei Tagen ca. 1V weniger.

Rainer

Wenn ich mal einen völlig un qualifizierten Beitrag dazu leisten kann?

Es ist normal. Wenn Du mal das Diagnosemenü auf rufst kannst Du sehen, dass schon ca. nach 5 Minuten 1V weniger da ist.

Hallo aubroehr,
dass die Batterie nach dem Abschalten einen Spannungsverlust anzeigt ist nicht das Hauptproblem !
Das Hauptproblem ist, das die Leerlaufspannung (ich hoffe, das keine anderen Verbraucher mehr an der Batterie nuckeln - außer Smart-Key)schon nach so kurzer Zeit unter 12V abgefallen ist - die Batterie also eigentlich schon so gut wie entladen ist.

Rainer

Der Prius hat, ja wie jedes andere Auto auch, einen StandBy Verbrauch. Der beträgt je nach Fahrzeug 100-500mA. Wieviel der Prius hat kann ich nicht sagen.

Bei einigen Luxusmodellen ist sogar wegen dem hohem Ruhestrombedarf eine zweite Batterie vorhanden.

aber auch bei nur 100mA macht das 2,4Ah am Tag aus. Dazu kommt noch die Selbstentladung.

In 3 Tagen hat die Batterie dann schon einen erheblichen Prozentsatz verloren.

Nach 2-3 Wochen sind heutzutage bie vielen Autos oft schon die Batterien leer. Daher sollte man sie bei längerer Stillstandszeit abklemmen.

Deswegen rennen in Gebrauchtautohäusern auch so oft die Mechaniker mit dem Fremdstartkoffer rum.

Nicht selten macht dann die Batterie eines gebrauchten, der länger rumstand, im ersten Winter die Grätzsche. Habe ich schon zweimal erlebt. Da die Batterie als Verschleißteil zählt, ist Garantie da Fehlanzeige.

Ich hoffe bei meinem Prius habe ich diesmal Glück.