Priusfreunde.de

Ich habe seit ein paar Tagen beim PII (2005, 128.000km) ein deutliches Summen im Motorraum, das lauter ist als vorher. Ich höre es sogar im Auto im EV-Modus bei Klima aus.

Meine Ohren sagen, es kommt zwischen Inverter und Kühler hinter dem Scheinwerfer auf der Fahrerseite raus. Da sitzt zwischen Scheinwerfer, Kühler, Inverter und Sicherungskasten in den Kühlwasserschläuchen eine runde Pumpe, an der das Geräusch auch als leichte Vibration fühlbar ist. Es muß Zündung an (2x Power) oder Ready an sein. Das ist bestimmt die Wasserpumpe für den Inverter und Elektroteil, oder?

Sieht nach einem beginnenden Lagerschaden der Pumpe aus.

Hat da jemand schon mal was damit gehabt?
Wie deutlich hört/fühlt ihr da was?

Das kommt davon, wenn man nach Relais für Scheinwerfer sucht (anderer Thread).

Hallo,

disclaimer: ich hab' nur den P1

jetzte.. wenn es bei Verbrenner-aus kommt, ist es nicht die Wasserpumpe für den Verbrenner... die wird per Riemen angetrieben.

Was bei mir noch ganz gerne summt ist die elektrische Drosselklappe.. aber ich weiß nicht, ob die auch schon ohne Ready was macht.

Viel Erfolg.

ciao

Florian

Ich kenne so ein Geräusch von Anfang an. Da es sich bisher nicht geändert hat, halte ich es für normal.

Gruß Holger

Also ich hatte schon einen Lagerschaden an der Kühlmittelpumpe. Aber an der vom Motor mit Keilrimen angetriebenen.

Es gibt zwei weitere, elektrisch angetriebene, Kühlmittelpumpen. Die eine ist für den zweuten Kühlkreislauf für die elektrischen Komponenten und die andere für den Heizkreislauf um bei stehendem ICE noch etwas warme Luft pusten zu können.

Wenn man die Motorhaube offen hat sind sie beide deutlich zu hören. P2 104.000km BJ2004

evt. der Bremsdruckpumpkreis ? Das ist das einzige Summen was ich aus meinem Motorraum kenne.

Es ist mit Sicherheit die Wasserpumpe, da sich das Geräusch verändert, wenn man sie anfasst und bewegt. Außerdem passen die leichten Vibrationen zum Geräusch.

Das Brems-Schnurren klingt ganz anders, und der Inverter auch.

Ich höre das Geräusch deutlich lauter als früher, z.B. an der Ampel.

Das Summen der Wasserpumpe ist normal, das macht der Werkstattwagen (PII) auch.

Daher wurde die Pumpe bei der Inspektion nicht getauscht.

Es kommt im Lauf der Zeit bei den Wasserpumpen zu Ablagerungen an Strömungskanten, dadurch wird das Geräusch leicht lauter. Dazu kommt, daß die Gummilagerung der Pumpe im Lauf der Jahre etwas härter wird und darum auch der Körperschall zunimmt.

Den Effekt hatte der Händler auch mal bei einem Lexus mit weit über 100.000km.