Priusfreunde.de

PriusII Bj. 2004/ 83tKm Bin heute 600km Autobahn gefahren, danach ein paar km Landstraße. Im Zielort angekommen hatte ich noch zwei Balken in der Tankanzeige. Habe das Fahrzeuge halb auf dem Gehweg geparkt, d.h. die Fahrerseite war ca. 10cm tiefer. Nach ca. einer Stunde wollte ich die Heimreise antreten, drücke den Startknopf und alle Anzeigen leuchten auf, gehen wieder aus, bis auf das große rote Dreieck mit Ausrufezeichen und der orangene Motor. Im MFD steht "Problem", verschwindet und ein kleines rotes Auto mit Ausrufezeichen bleibt stehen. Der Benzin-Motor nicht zu starten. Start-Knopf erneut betätigt, eine Minute gewartet und erneut versucht, ohne Erfolg. Hab dann versucht im EV-Modus ein paar Meter zu fahren, hat geklappt. Prius wieder abgeschaltet, gewartet, eingeschaltet und Benzin-Motor spingt an, Ausrufezeichen und Problemhinweis nebst orangener Motor-Leuchte bleiben an! Tankanzeige hat nun einen Balken verloren, in den 10km entfernten Toyota-Betrieb gefahren. Fehlercode ergab "Kraftstoff zufuhr". Fehlercodes gelöscht, Vollgetankt, 600km heim gefahren ohne Probleme.Fast...5km vor Ziel fällt mitten auf der Autobahn mit gleichen Warnsignalen der Benziner aus, ich rolle rechts ran, Auto aus, Auto an, Warnsignale leuchten wieder ständig, Benziner läuft wieder. Hab noch drei Balken Sprit.

Was fehlt dem Prius? Kraftstofffilter? ECU? Bekanntes Problem?

Also hier im Forum habe ich noch nichts über ein derartiges Problem gelesen.

Nur berichten immer wieder User, dass bei schrägen Tankstellen die Füllmenge stark variieren kann. Das ist aber kein Priusproblem sondern liegt an der Gravitation

Mensch Lecter Du machst Sachen !

Ist im Tank ein starker Unterdruck gewesen ?
600 km sollte den Tank halb leer machen, ob ein Ausgleichsventil verstopft ist? Ich hatte mal ein ähnliches Problem mitm Diesel (verstopfter Kraftstoffilter) im Winter. Fahren - Motor tot, warten, wieder Fahren bis Motor tot, warten usw.
Nach dem Filterwechsel gings 1a weiter.

Eins von vielen Möglichkeiten...

Gruß, Walter

war frost? wenn ja, dann gib mal eine halbe flasche spiritus in den tank. ach was, edith sagt, gib mal so oder so eine halbe flasche rein, dann ist zumindest alles wasser aus tank und leitungen verschwunden.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: kurzer, am: 17/12/2008 21:47

Unterdruck im Tank, Du meinst das pfeifen beim Öffnen des Tankdeckels? Ist mir nicht aufgefallen. Wo ist dieses Ventil im Tank(deckel)?

Wie soll Wasser in meinen Tank gekommen sein? schadet Spiritus nicht der Einspritzanlage usw?

Mit der Zeit sammelt sich etwas Wasser im Tank. Das ist einfach so. Während Wasser und Benzin sich nicht mischen tun Wasser und Alkohol es sehr gut.

Der ordentliche Schuss Spiritus im Tank löst das dort vorhandene Wasser und befördert es auf diese Weise durch den Motor über den Auspuff ins Freie. Die halbe Flasche Spiritus schadet dem Fahrzeug nichts.

Alternativ helfen auch 5 Liter E85 auf eine Tankfüllung, sofern man eine Tankstelle für den Alkosprit findet.

Neben Wasser sammelt sich im Tank aber auch Dreck. Den zu beseitigen gibt es ein Benzinfilter und dieser Filter kann mit der Zeit verstopfen.

Lecter schrieb:
Unterdruck im Tank, Du meinst das pfeifen beim Öffnen des Tankdeckels? Ist mir nicht aufgefallen. Wo ist dieses Ventil im Tank(deckel)?

Wie soll Wasser in meinen Tank gekommen sein? schadet Spiritus nicht der Einspritzanlage usw?

Ich weiss nicht genau, wo das Ventil sitzt. Es gibt aber eins. Ein wenig Ziehen ist normal beim Tankdeckel öffnen, nur wenn er kaum abgeht und es richtig reinsaugt - ist es ein Problem. Das kannst Du aber nur direkt nach einer längeren Fahrt testen. Nach etwas Warten gleicht sich der Druck doch weitgehend aus.

Komisch ist nur, dass dieses schiefe Parken das Ganze scheinbar ausgelöst hat. Vorher hattes Du wohl keine Probleme...

Sprich doch die Werkstatt gezielt auf diese drei Möglichkeiten (Filter, Ventil, Wasser) an.

..und berichte uns bitte was es war, wenn Du die Lösung hast.

Viel Glück,
Walter<br><br>Posting ge&auml;ndert von: cirrus, am: 17/12/2008 22:32

Bin heute mit der Fehlermeldung im Display zur Arbeit gefahren, wollte heute Abend den Fehler beim Händler löschen lassen. Doch was ist das: Die Fehlermeldung und sämtliche Warnleuchten sind beim Starten heute Mittag alle verschwunden, einfach so!

Kann der PriusII Fehler selbstständig löschen???

Lecter schrieb:
Kann der PriusII Fehler selbstständig löschen???

Hallo Lecter,

manche schon. Im &quot;Kopf&quot; bleiben sie trotzdem.

MfG Paule

ich glaube, wenn der fehler drei starts nicht mehr auftaucht, gehen die lampen aus. oder so ähnlich.

War heute nochmals beim Toyotahändler den Fehlercode auslesen. Es war kein Fehler mehr gespeichert!!! Das einzige was noch drin war, ist eine Meldung eines Sensors der Klimaanlage, aber der Fehler sei &quot;normal&quot;, wie man mir versicherte. Das Autohaus hat mich einfach weggeschickt, ohne Fehlercode können die nichts machen, soll warten bis er eventuell wieder auftritt!

Viel Spaß, wenn beim Überholvorgang der Benziner neben einem LKW ausfällt...ich bin sowas von verunsichert!

Zur Krönung wollten die noch 2 AW von mir...hab ich energisch abgewiesen, mit Erfolg!!!

An sich wäre es keine schlechte Idee, einmal vorsorglich den Kraftstofffilter zu prüfen. Dies ist beim Prius etwas aufwändig, geht aber von oben.

Hierzu muss man die Sitzfläche der Rückbank ausbauen und den Deckel über dem Tankloch entfernen. Danach die Leitungen lösen und die gesamte Kraftstoffsaugeinheit mit Benzinpumpe, Filter und Tankgeber von oben aus dem Tank herausnehmen. Erst dann kommt man an den Kraftstoffilter heran.

Der Ausbau der Kraftstoffsaugeinheit ist gut in der von Priusfreund GasPrius hochgeladenen Einbauanleitung für die Webasto-Standheizung beschrieben.

www.priusfreunde.de/portal/images/fbfile...SH_f_r_Prius_II.pdf

Wenn der Fehler wieder auftritt kannst Du ja in Erwägung ziehen, mal in Selbsthilfe nach dem Filter zu schauen.

Gruß Holger

@Holger

ich weiß was Du meinst und trotzdem kann ich nur sagen, warum gibt es Werkstätten, wenn man es doch selber machen muss? Das ist eine Sache das nervt mich. Habe aber auch erfahren, dass es nicht Toyotatypisch ist. Andere Fachwerkstätten anderer Hersteller könen das auch sehr gut. Es ist zum k....

Mein Vorschlag richtet sich ja nur an Bastler und Spielmätze, welche das Risiko eines teuren Werkstattbesuches vermeiden möchten.

Natürlich macht das auch die Werkstatt. Doch wer weiß, vielleicht gibt es den Filter nicht einzeln und man muss die gesamte Benzinpumpeneinheit neu kaufen...

Im Werkstatthandbuch wird dem Benzinfiler kaum Bedeutung beigemessen. Man hat fast den Eindruck, der ist auf die Fahrzeuglebensdauer ausgelegt. Dabei kann laut Zeichnung dieses Bauteil nicht sonderlich groß sein und fasst dementsprechend auch nur wenig Dreck.

Man muss halt Glück haben und die die richtige Werkstatt finden. Eine Werkstatt mit gut geschulten Leuten die noch dazu ehrlich ist. Wenn man hier im Forum so liest hat das leider nicht jeder Priusfreund.

Ich werde sicher nicht meinen Tank während der Garantie öffnen. Ein verschmuzter Bezinfilter nach vier Jahren kann ich mi nicht vorstellen. Ich glaube da eher an die Tankentlüftungstheorie. Die wird wohl durch den Tankdeckel passiren oder ist das beim Prius anders?