Priusfreunde.de

Hallo zusammen, bin neu hier, und habe seit 10 Tagen einen Prius II
Unser A2 war als Familienauto nicht mehr optimal, als unser 3 Kind zur Welt kam, denn er ist leider nur ein 4-Sitzer.
Bei meiner ersten Fahrt versuchte ich sehr sparsam (mit 95 km/h) zu fahren, kam aber nur auf ernüchternde 4,1l/100km (bei der Fahrweise brauche ich mit dem A2 2,5l/100km).
Mittlerweile ist der Verbrauch sogar auf 5,0 geklettert
Könnt ihr mir Tipps geben auf was ich alles achten muß um einen niedrigen Verbrauch zu erziehlen.
Ich dachte als erstes an den Reifendruck, dann möchte ich die Spur kontrollieren lassen, dann wäre die Frage an euch wie ich den Hybrid Akku testen kann, ob der das "Loch im Faß" darstellt wo kann man Ströme, Spannungen und Amperestunden und Akkutemperaturen anzeigen lassen oder "abgreifen"? habt Ihr euch schon einen standardisierten Akku Kapazitätstest einfallen lassen?
Wieviele Km fahr ihr denn mit einer vollen Batterie im ev-Modus?

Der Prius kommt ja vom cw nicht an den 3L A2 heran, habt ihr Erfahrungen mit Unterbodenverkleidungen, Radverkleidungen, schmäleren Reifen etc.?

Viele Grüße, Frank

Posting geändert von: 3L A2 begeisterter Twiker, am: 19/11/2008 22:41<br><br>Posting ge&auml;ndert von: 3L A2 begeisterter Twiker, am: 19/11/2008 22:42

4,1 Liter sind doch ein sehr erfreulicher Wert! Da würde ich an Deiner Stelle gar nichts tun sondern einfach fahren.

Die Batterie brauchst Du nicht gesondert zu überprüfen, dass macht der Prius schon hinreichend genug selbst und würde Lämpchen aufleuchten lassen wenn etwas nicht stimmt.

Der Prius ist hervorragend konstruiert und besitzt schon von Haus aus alles, was zum sparen erforderlich ist. Zum herumfrickeln und verschlimmbessern ist er viel zu schade.

Wie hast Du denn den Verbrauch Deines A2 und Deines Prius ermittelt? Bordcomputer abgelesen oder Tankbuch geführt?

Fahre Deinen Prius erst einmal und sammle unter verschiedenen Fahrbedingungen Erfahrung. Schnellschlüsse nach zwei Nutzung müssen nicht unbedingt die besten sein.

Viel Spaß dabei und gute Fahrt wünscht
Holger

Hallo Frank

Erstmal willkommen hier im Forum und Gratulation zur Entscheidung, einen Prius und damit für das Fahren V2.0.

Ich denke, dass du im Hinblick auf den Verbrauch mit zu hohen (eigentlich niedrigen) Erwartungen aufffährst.

Dein Verbrauch von 4,1 l/100 km ist für den Anfang sensationell. Sieh mal in den Spritmonitor, der Durchschnitt aller Priusse ist um Einiges höher.

Du muss auch bedenken, dass der A2 in einer ganz anderen Fahrzeugkategorie mitspielt: kleiner, leichter, schwächer, Diesel (von dem wegzukommen ist sowieso ein reiner Gewinn), Schaltgetriebe.

Mit 95 ist klar, dass der weniger verbraucht. In der Stadt schauts ganz anders aus.
Sei froh, dass du das Brummen und Dröhnen des Diesel los bist und auch dessen Schadstoffausstoß.

Zu den technischen Fragen: da gibts ein Tool namens ScanGauge. Es gibt zahllose Einträge im Forum darüber. Mit einer vollen Batterie kommst du etwa 2,5 km weit. Ist aber nicht sinnvoll, das auszunützen, da der Prius am verbrauchsgünstigsten fährt, wenn er selbst die Fahrsituationen und -bedingungen wählt. Auch darüber gibts schon zahllose Diskussionen. Einfach ein wenig suchen und lesen

Genieße dein neues Auto
Gruß
Markus

3L A2 begeisterter Twiker schrieb:
(bei der Fahrweise brauche ich mit dem A2 2,5l/100km).


???
Der beste Eintrag im Spritmonitor beträgt für den A2 4,68l/100Km Super.
???

Luzifer schrieb:
3L A2 begeisterter Twiker schrieb:
(bei der Fahrweise brauche ich mit dem A2 2,5l/100km).


???
Der beste Eintrag im Spritmonitor beträgt für den A2 4,68l/100Km Super.
???
Er hatte wohl den A2 3L (TDI). Der liegt lt. Spritmonitor bei 3,6 Liter. Allerdings sind dort nur 36 Fahrzeuge verzeichnet ...

Dazu muss man natürlich wissen, dass der A2 3L TDI
a) ein Handschalter ist
b) nur 900kg wiegt (Voll-Alu-Karosserie!)

475kg weniger als der Prius ist natürlich ein Wort ... für die Fahrzeugklasse war der A2 allerdings ziemlich teuer, sodass man die Anschaffungsmehrkosten auch erst mal wieder über den geringen Verbrauch reinfahren musste.

Der cW-Wert des A2 beträgt 0,25 (Prius 0,26).

Der A2 wurde 2005 von Audi eingestellt, da er sich nicht ausreichend gut verkaufte.

&quot;Könnt ihr mir Tipps geben auf was ich alles achten muß um einen niedrigen Verbrauch zu erziehlen.&quot;

- Luftdruck der Reifen auf ca. 2,9 bar erhöhen
- Heizung auslassen bis der Motor warm ist
- Kaltstarts vermeiden
- falls möglich, die Strecke optimieren
- mal &quot;pulse and glide&quot; versuchen

Im Vergleich mit vielen anderen Fahrzeugen ist die Verbrauchsanzeige des prius recht genau.

Gruss KSB

professore schrieb:
[quote]Hallo Frank

Erstmal willkommen hier im Forum und Gratulation zur Entscheidung, einen Prius und damit für das Fahren V2.0.[quote] Vielen Dank
Was heißt denn V2.0. ?
[quote]

Ich denke, dass du im Hinblick auf den Verbrauch mit zu hohen (eigentlich niedrigen) Erwartungen aufffährst.[quote] Die hohen Ansprüche haben mich dazu geführt einen Prius zu kaufen, der hat ein sehr sparsames Image&quot;[quote]


Du muss auch bedenken, dass der A2 in einer ganz anderen Fahrzeugkategorie mitspielt: kleiner, leichter, schwächer, Diesel (von dem wegzukommen ist sowieso ein reiner Gewinn), Schaltgetriebe.
[quote] obwohl der Kofferraum 20Liter weniger hat als der Prius passen in den A2 2 Waschmaschinen rein, der ist wirklich nur van außen klein. Aber die 50 cm merk ich in der Garage schon, da ist es jetzt so richtig eng.
Leichter: stimmt absolut Der Prius ist schwerer als meine beiden anderen Autos zusammen inclussive unserer 5köpfigen Familie - fährt sich auch schiffiger, was ich nicht unbedingt als Vorteil sehe.
Das Beschleunigungsverhalten vom A2 kommt mir nicht schlechter vor, der hat zwar weniger Absolutleistung, muß aber auch ein Drittel weniger Masse bewegen.
Den langen 5. Gang sehe ich allerdings von der Verbrausseite als Vorteil und nehme dafür in Kauf, daß das Beschleunigungsverhalten auf der AB darunter leidet. Daß der A2 knapp 200 läuft hatte ich nicht gebraucht. Diesen Punkt sehe ich nicht als Nachteil beim Prius. Mit dem Dieselargument geb ich Dir recht.
Der 3L A2 hat eine Automatik (mit Tiptronik)[quote]

Mit 95 ist klar, dass der weniger verbraucht. In der Stadt schauts ganz anders aus. [quote]In der Stadt braucht der 3L A2 4Liter[quote]
Sei froh, dass du das Brummen und Dröhnen des Diesel los bist... [quote] bei langsamer Fahrweise in der Stadt höre ich den A2 mehr als den Prius außerhalb der Stadt ist es umgedreht.[quote]

Zu den technischen Fragen: da gibts ein Tool namens ScanGauge. Es gibt zahllose Einträge im Forum darüber.[quote]Danke für den Hinweis[quote] Mit einer vollen Batterie kommst du etwa 2,5 km weit. Ist aber nicht sinnvoll, das auszunützen, da ...[quote] da es auf den Akku 8Jahre Garantie gibt ist es doch sinnvoll die Kapazität zu beobachten.- so dachte ich.

Ist es eigentlich sinnvoll auf dem Berg mit einem leeren Akku anzukommen um bergab rekuperieren zu können? wenn ja wie schafft man das ohne auf der Landstraße die letzten Meter des Berges mit 45km/h fahren zu müssen?

Viele Grüße aus dem Odenwald, Frank

Bei so viel Eingerücke und Gequote hat wohl niemand Lust, sich in diesem Thread zurechtzufinden.

Es ist kaum möglich den Ladezustand des Hybridsystems so zu steuern, dass man mit leerer Batterie an einem Berg ankommt. Hier ist es am besten, einfach auf den Berg zuzufahren und herunterzurollen.

Einem Prius kann und soll man keinen Willen aufzwängen. Der Fahrer lenkt, der Prius denkt.

Prius Anfänger sollten ihr Fahrzeug einfach fahren und dabei gründlich kennenlernen. Der Rest kommt dann mit der Zeit.

Und wenn der Prius wirklich einen Tick mehr Kraftstoff verbrauchen sollte als der A2, dann bitte an folgendes denken:

- Der Prius ist ein echtes großes ausgewachsenes Auto.
- In den Prius passen auch drei Kinder hinein.
- Im geringen Verbrauch ist voller Komfort inbegriffen: Automatikgetriebe und ständig laufende Klimaautomatik (,sofern man sie nicht ausschaltet).
- Der gesamte Fahreindruck, die Bedienung und die Fahrgeräusche sind &quot;anders&quot; als beim A2.

Gruß Holger

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Möchte nur den Thread wieder lesbar machen!

Bin u.A. auch ex A2-Pilot und ex Lupo 3L (letzterer war aber nur ein Leihwagen). Zu Deinen Anmerkungen:

- Ungünstiger Zeitpunkt, um mit dem Priusfahren zu beginnen (im Winter braucht er wie alle Autos mehr Sprit als im Sommer).

- Den Tipp mit der Heizung solltest Du befolgen: Wenn Du es warm haben willst, macht er erstmal warm, indem er den Verbrennungsmotor laufen lässt, auch wenn es für den Vortrieb oder die Abgasreinigung nicht mehr notwendig ist. Das kann im Kurzstreckenverkehr den Verbrauch in unerfreuliche Höhe treiben, dafür ist es immer mollig warm . Workaround: Heizung erst auf hohe Temp. stellen, wenn Verbrennungsmotor betriebswarm ist und somit ohnehin genug Abfallwärme zur Verfügung steht. Oder mit der EV-Taste den Verbrenner immer dann abwürgen, wenn er im Stadtverkehr nur wegen der Heizung läuft. Das braucht aber etwas Erfahrung, bis man das raus hat. Ich hoffe, dass der zukünftige Prius III eine 'Eco-Taste' oder so was haben wird, mit der man dem Verbrauch Priorität vor dem Komfort geben kann.

- 3L-Verbräuche sind mit dem Prius nicht zu erzielen, weil: 1.) Diesel hat aufs Volumen bezogen einen höheren Energiegehalt als Benzin; 2.) Der Prius ist erheblich größer und schwerer; 3.) VW setzt ein sehr lang übersetztes automatisiertes Schaltgetriebe ein, über dessen sonstige Eigenschaften man durchaus geteilter Meinung sein darf, das aber verbrauchstechnisch erste Sahne ist.

Noch eine persönlich Anmerkung: Obwohl die beiden 3Ls ziemlich unzuverlässige Stinker mit völlig indiskutablen Schadstoffwerten gewesen sind, ist es sehr schade (und irgendwie typisch), dass VW sie letztlich durch katastrophales Marketing getötet hat. Das Konzept war nicht doof und entwicklungsfähig.

Spätestens alle paar 10.000 km - und später auch öfter - wegen eines irreparablen Konstruktionsfehlers (Gangsteller) in die Werkstatt zu müssen, war aber nicht lustig. Vielleicht hattest Du ja einen besseren 3L erwischt, über meinen wollen wir besser den Mantel der Nächstenliebe decken.

Das mit der Waschmaschine in einem A2 3Lwill ich aber sehen (der hat nämlich im Gegensatz zum normalen A2 keine umklappbare Rückbank) .

Grüße, Egon<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Egon, am: 20/11/2008 09:27

Habe mir mal erlaubt, den Text auseinanderzunehmen...kann ja kein Mensch lesen...
______

3L A2 begeisterter Twiker schrieb:

professore schrieb:
Hallo Frank

Erstmal willkommen hier im Forum und Gratulation zur Entscheidung, einen Prius und damit für das Fahren V2.0.

Vielen Dank
Was heißt denn V2.0. ?


Ich denke, dass du im Hinblick auf den Verbrauch mit zu hohen (eigentlich niedrigen) Erwartungen aufffährst.

Die hohen Ansprüche haben mich dazu geführt einen Prius zu kaufen, der hat ein sehr sparsames Image&quot;

Du muss auch bedenken, dass der A2 in einer ganz anderen Fahrzeugkategorie mitspielt: kleiner, leichter, schwächer, Diesel (von dem wegzukommen ist sowieso ein reiner Gewinn), Schaltgetriebe.


obwohl der Kofferraum 20Liter weniger hat als der Prius passen in den A2 2 Waschmaschinen rein, der ist wirklich nur van außen klein. Aber die 50 cm merk ich in der Garage schon, da ist es jetzt so richtig eng.
Leichter: stimmt absolut Der Prius ist schwerer als meine beiden anderen Autos zusammen inclussive unserer 5köpfigen Familie - fährt sich auch schiffiger, was ich nicht unbedingt als Vorteil sehe.
Das Beschleunigungsverhalten vom A2 kommt mir nicht schlechter vor, der hat zwar weniger Absolutleistung, muß aber auch ein Drittel weniger Masse bewegen.
Den langen 5. Gang sehe ich allerdings von der Verbrausseite als Vorteil und nehme dafür in Kauf, daß das Beschleunigungsverhalten auf der AB darunter leidet. Daß der A2 knapp 200 läuft hatte ich nicht gebraucht. Diesen Punkt sehe ich nicht als Nachteil beim Prius. Mit dem Dieselargument geb ich Dir recht.
Der 3L A2 hat eine Automatik (mit Tiptronik)

Mit 95 ist klar, dass der weniger verbraucht. In der Stadt schauts ganz anders aus.

In der Stadt braucht der 3L A2 4Liter


Sei froh, dass du das Brummen und Dröhnen des Diesel los bist...

bei langsamer Fahrweise in der Stadt höre ich den A2 mehr als den Prius außerhalb der Stadt ist es umgedreht.


Zu den technischen Fragen: da gibts ein Tool namens ScanGauge. Es gibt zahllose Einträge im Forum darüber.

Danke für den Hinweis


Mit einer vollen Batterie kommst du etwa 2,5 km weit. Ist aber nicht sinnvoll, das auszunützen, da ...

da es auf den Akku 8Jahre Garantie gibt ist es doch sinnvoll die Kapazität zu beobachten.- so dachte ich.

Ist es eigentlich sinnvoll auf dem Berg mit einem leeren Akku anzukommen um bergab rekuperieren zu können? wenn ja wie schafft man das ohne auf der Landstraße die letzten Meter des Berges mit 45km/h fahren zu müssen?

Viele Grüße aus dem Odenwald, Frank
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So, jetzt mein Text....

Hallo Frank, willkommen hier im Forum und viel Spaß mit dem Prius <br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 20/11/2008 10:28

Hallo zusammen!
Von 4,1 ltr. kann ich nur träumen. Meiner zeigt nach ca. 130 gefahrenen km im Stadtverkehr 7,2 ltr. Durchschnittsverbrauch an. Anfänglich waren es 7,6 ltr.
Ich hoffe, dass sich das noch bessert?

Wo habt ihr denn die schöne Verbrauchsanzeige in euren Posts her?

Gruß Cocker

Servus!
Guckst Du hier:
www.spritmonitor.de <br><br>Posting ge&auml;ndert von: Woody, am: 20/11/2008 12:00

Cocker schrieb:
...Wo habt ihr denn die schöne Verbrauchsanzeige in euren Posts her?

Hallo Cocker,

guckst Du hier!

Ganz zum Schluß steht die Lösung deines Problems!

MfG Paule