Priusfreunde.de

Hehe, stimmt!

Matze nimmt jede Gelegenheit wahr um auf die schlechte Performance seines Prius hinzuweisen, anstatt ihn endlich mal durchchecken zu lassen.

Ich bin mit der Performance beim Überholen sehr zufrieden. (Komme von C270 CDI mit 177PS/Automatik) In letzter Zeit bin ich wieder öfter auf Autobahnen unterwegs und bin jedes mal erfreut, wie gut ich in eine links mit 130-140 vorbeiziehende Kolonne reinspringen kann, wenn ich mit 100-110 rechts eingeklemmt bin.

Selbst in den Kasseler Bergen war ich überraschenderweise bergauf deutlich spritziger unterwegs als die meisten anderen und musste nervigerweise selbst auf der ganz linken Spur ständig Gas wegnehmen.

Auf der Landstraße ist das Überholen auch kein Problem, man muss halt das Gaspedal voll durchtreten.

Grüße
Malte<br><br>Posting ge&auml;ndert von: sirup, am: 01/12/2008 15:52

easyroller schrieb:

Mich hat es ziemlich böse getroffen.
Bin ja so empfindlich ! So leicht berührbar !
Oha, brauche wohl ein Schild auf der Brust :
Achtung Rentner !


Ha, jetzt hab ich endlich was für Weihnachten

Egon schrieb:

Vorschlag: Wie wäre es denn mit einer Vergleichsfahrt, wenn ich das nächste Mal auf der A8 in Deiner Nähe vorbeifahre? Du setzt Dich in meinen Prius und fährst mal eine Runde, ich setze mich in Deinen und fahre eine Runde. Und danach erzählen wir uns, ob wir einen Unterschied zum jeweils eigenen Fahrzeug bemerkt haben.


...aber nicht den Schnitt kaputt&quot;fahren&quot; <br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 01/12/2008 17:17

Egon schrieb:

Vorschlag: Wie wäre es denn mit einer Vergleichsfahrt, wenn ich das nächste Mal auf der A8 in Deiner Nähe vorbeifahre? Du setzt Dich in meinen Prius und fährst mal eine Runde, ich setze mich in Deinen und fahre eine Runde. Und danach erzählen wir uns, ob wir einen Unterschied zum jeweils eigenen Fahrzeug bemerkt haben.

Grüße, Egon

Reicht, wenn du in meinen sitzt... sonst will ich womöglich nicht mehr in meinen sitzen..

Um welche Tageszeit und an welchen Wochentagen kommt du regulär auf der A8 hier vorbei?

Gruß

Matthias

easyroller schrieb:
....was soll der Quatsch ?

Ich habe schon viel Schmarren und Blödfug gehört,
und auch gelessen,

aber dass der Prius schlecht wegzieht oder nicht zügig
überholen könnte - ist mir neu.

Wer verbreitet denn so was ?
Leute die schon fast 22 Monate einen Prius fahren ?

Es soll ja auch Leute geben die schneller als die bösen Rentner schauen können
Ja isses denn möchlisch ?

Ich zitiere diesen Spruch hier :
Wobei ich es nicht (mehr) soweit kommen lasse und lieber wie Rentner
auf 3km freie überschaubare Strecke warte, bevor ich
auf Landstraßen nur daran denke zu überholen...

Ganz schön provokativ.

Mich hat es ziemlich böse getroffen.
Bin ja so empfindlich ! So leicht berührbar !
Oha, brauche wohl ein Schild auf der Brust :
Achtung Rentner !

Niveau kann man nicht mit Auto erwirken !
Das haben wir doch auch hier schon zur Genüge diskutiert.

Gehts bei der Diskussion um Verbrauch und oder Überholversuche oberhalb von 150 km/h ?

Ich dachte immer :
Benzinverbrauch regelt man mit dem rechten Fuß (und auch mit ein wenig Hirn)
Ziehe sich den Schuh an wer will.

Nee, nee, isch weiß et nit !
Die ganz Woche ist versaut. Geht ja schon gut los.

@egon : ich bewundere Deine Ruhe und Geduld.
Bist selber Schuld.
Ich hoffe ich kann Dich auch mal ärgern :
die Erde ist eine Scheibe... (Smile)

easyroller

Tut mit leid.
Hätte vielleicht besser &quot;mit-gehäkelter-Klorollenabdeckung-auf-Hutablage-Fahrer&quot; schreiben sollen...

Gruß

Matthias

Hallo Matthias,

Dir ist doch jetzt hoffentlich klar, dass Du bei der Rentnerfraktion einiges gut zu machen hast!

@Egon, auf Deinen Bericht bin ich jetzt schon gespannt!

MfG Paule

MezzoL schrieb:
3L A2 begeisterter Twiker schrieb:
MezzoL schrieb:

Also ist Dein jetziges Auto (auch/zusätzlich) ein MX 5 und eben der nun der Prius?
Wir haben jetzt (nach Verbrauch sortiert)
1. ein Twike (knapp 200kg 6kWh/100km)
2. ein A2 1,2 TDI (860kg Rekord 2,3l/100km Durchschnitt 3,5l/100km
3. und ein Prius (über 1,3t Rekord 4,1l/100km Durchschnitt bisher 5,3l)

Der A2 steht jetzt zum Verkauf an (Mein Gefühl sagt der beschleunigt ähnlich wie der Prius, daß er eine erheblich höhere Endgeschwindigkeit (ca 195km/h) erreicht als der Prius liegt glaube ich eher an dem langen 5.Gang).

was ist denn ein MX5?


Hmm, ich dachte die &quot;Weiße Ware&quot; war in eurem Auto...prima, bestätigt es doch den nächsten Satz
Also heißt das auch, das der Beitrag im A2 Forum (und somit auch die Bilder) nicht von Deinem sind...

Also, was stellen wir mit diesem Vergleich an-genau, nüx &lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: MezzoL, am: 30/11/2008 18:57

Zur Info: in meinem Fahrzeugschein stehen 84g/km Co2 (3,3L/100km)
und trotzdem ist er Euro 3 3L eingestuft, diese Einstufung geht soweit ich weiß bis 90g/km oder 3,5l Diesel/100km
Mein A2 hat eine geteilte Rücksitzbank, Klima und Servo.
Ich selbst hab tatsächlich noch nie eine Waschmaschine im Auto transportiert, wohl aber eine Vierköpfige Familie mit Kinderwagen Reisebett und Urlaubsgepäck. Da ich das Beispiel mit den Waschmaschinen eindrücklicher fand, um die Raumwundereigenschaften zu zeigen, hab ich es gewählt.
Was war denn jetzt ein MX5?

Gruß Frank

Ah ok...danke

Da wird sich der Egon jetzt wohl etwas ärgern...wenn es den A2 doch mit geteilter Rückbank gab *g*


PS: Ein MX5 ist ein Mazda Zweisitzer Cabrio...man sagt auch Roadster, wenn nicht sogar der Roadster <br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 01/12/2008 21:24

Hier Fotos MX-5:

www.angurten.de/fotos/mazda-mx-5/129

Den A2 (auch den 1.4 TDI) gab es wahlweise mit einer 3-sitzigen Rückbank oder mit zwei herausnehmbaren Einzelsitzen. Der mit den Einzelsitzen war nur für vier, der andere für fünf Personen zugelassen.

Hingegen gab es das Modell 1.2 TDI 3L ab Werk weder mit einer umklappbaren Rückbank noch mit herausnehmbaren Einzelsitzen hinten, sondern nur mit einer starr montierten Rückbank, die weder herausnehmbar noch variabel gewesen ist. Das hatte Gewichtsgründe und war zum Erreichen der 3L-Einstufung notwendig. Mit ein wenig Bastelarbeit konnte man das zwar ändern, aber der TÜV hat dabei nicht mitgespielt.

Es ist mir unbekannt und ich halte es auch für ziemlich unwahrscheinlich, dass Audi die letzte Bauserie des A2 3L nochmal produktionstechnisch umgestellt und neu typgeprüft hat - lasse mich aber gerne eine Besseren belehren.

Grüße, Egon

matze schrieb:Um welche Tageszeit und an welchen Wochentagen kommt du regulär auf der A8 hier vorbei?
Leider sehr unregelmäßig und kurzfristig, dafür aber immerhin ziemlich häufig. Fahre oft Heidelberg &lt;-&gt; München und Frankfurt &lt;-&gt; München, aber halt nicht immer über die A8, weil die zwischen Pforzheim und dem Albaufstieg doch sehr häufig überlastet ist. Oft sind dann die Routen über A6/A81 oder A6/A9 oder A3/A9 die bessere Wahl.

Ich melde mich per PM, sobald das nächste Mal absehbar ist. Immerhin ein Termin steht jetzt schon fest: Am Wochenende 17./18.Januar muss ich nach München. Aber wahrscheinlich auch schon vorher.

Grüße, Egon

Egon schrieb:

Hingegen gab es das Modell 1.2 TDI 3L ab Werk weder mit einer umklappbaren Rückbank noch mit herausnehmbaren Einzelsitzen hinten, sondern nur mit einer starr montierten Rückbank, die weder herausnehmbar noch variabel gewesen ist. Das hatte Gewichtsgründe und war zum Erreichen der 3L-Einstufung notwendig. Mit ein wenig Bastelarbeit konnte man das zwar ändern, aber der TÜV hat dabei nicht mitgespielt.

Es ist mir unbekannt und ich halte es auch für ziemlich unwahrscheinlich, dass Audi die letzte Bauserie des A2 3L nochmal produktionstechnisch umgestellt und neu typgeprüft hat - lasse mich aber gerne eine Besseren belehren.


...ohhh, habe da grad etwas interessantes gefunden-allerings habe ich keine Ahnung, wie ich dahin gefunden habe

Zitat:


Advance Paket:

Klimaautomatik mit sonnenstandsabhängiger Regelung, Metallic-/Perleffekt-Lackierung, 1.025,86
Radioanlage chorus3 mit Lautsprechern vorn, Gepäckraumboden

Advance Paket für A2 1.2 TDI,

wie Advance Paket, zusätzlich: Gepäckraumabdeckung, Rücksitzbank/-lehne geteilt umlegbar


Ok, keine Einzelsitze (steht zumindest nicht da) und auch nicht herausnehmbar...allerdings eben geteilt umlegebar

Quelle

Übrigens hat die &quot;Beschreibung&quot; auf der Startseite ^^ dort eine gewisse Ähnlichkeit mit den Erfahrungen der Priuspiloten...an was das wohl liegt

Sehr zu empfehlen ist auch das A2 Tagebuch......auf seine spezielle Art und Weise

AUA!

Ich bin bisher immer davon ausgagengen, daß &quot;Ärger mit der Karre&quot; die absolute Ausnahme und nicht die Regel sein sollte...

Grüße
Malte

Egon schrieb:
matze schrieb:Um welche Tageszeit und an welchen Wochentagen kommt du regulär auf der A8 hier vorbei?
Leider sehr unregelmäßig und kurzfristig, dafür aber immerhin ziemlich häufig. Fahre oft Heidelberg &lt;-&gt; München und Frankfurt &lt;-&gt; München, aber halt nicht immer über die A8, weil die zwischen Pforzheim und dem Albaufstieg doch sehr häufig überlastet ist. Oft sind dann die Routen über A6/A81 oder A6/A9 oder A3/A9 die bessere Wahl.

Ich melde mich per PM, sobald das nächste Mal absehbar ist. Immerhin ein Termin steht jetzt schon fest: Am Wochenende 17./18.Januar muss ich nach München. Aber wahrscheinlich auch schon vorher.

Grüße, Egon

Ok, kann auch mal kurzfristig hier weg, zwar nicht immer, aber hin und wieder klappt das schon.

Gruß

Matthias

Ganz Priusdeutschland wartet -zum Zerreissen gespannt- auf das Ergebnis eurer gemeinsamen Vergleichsfahrt(en)!


Gruß Frank

Der ist wohl noch sparsamer als der 3L A2:
en.wikipedia.org/wiki/General_Motors_EV1
Mit Lions wäre der sicher erste Sahne.
Hybrid Varinanten gab es im Übrigen auch.

Gruß, Frank