Priusfreunde.de

Habe letzte Woche für meinen Prius II Winterreifen und Felgen bei Tyrex in Köln-Süd gekauft.

Man hat mir Stahlfelgen angedreht. Wie ich im Priuswiki lesen musste, muß man die Stahlfelgen eintragen lassen. Das hat Tyrex mit nicht gesagt. Außerdem vibriert der Prius zwischen 110 und 120 stark. Die Räder sind also falsch ausgewuchtet oder montiert oder was weiss ich was.
Heute verbringe ich bereits mehrere Stunden damit, Tyrex 1. zur Rücknahme der Räder zu bewegen und 2. mit Warten auf einen Termin zum aufziehen der neuen Räder.

Absolut inkompetente Firma, vor der ich jeden nur warnen kann.

Ich habe auch erst Reifen auf Stahlfelgen inkl. Radmuttern und Radkappen gekauft. Eine DIN A4-Seite (ABE) war dabei - habe ich im Auto liegen. Eine Eintragung wäre da laut Reifenhändler nicht notwendig. (hat extra recherchiert)

Zwecks Auswuchten würde ich bei dem Händler reklamieren oder bei einem anderen Händler auswuchten lassen.

War eine ABE zu den Stahlfelgen dabei?

Gruß Gerd.

Moin,
hab gerade Bernd berichtet, weil er sich rechtzeitig um Winterräder kümmern will.
Guckst du: http://www.priusfreunde.de/portal/index.php?option=com_kunena&Itemid=68&func=view&catid=6&id=66843#66843

Hallo zusammen,
tja, das kommt wohl davon, wenn man am falschen Ende sparen will.
Hatte auch erst die Idee, mir für den Winterbetrieb Stahlfelgen zuzulegen - ABER: die waren kaum billiger (zudem ohne ABE bei Toyota !) als preiswerte Alufelgen.
Habe auch aus ästhetischen Gründen nun die zusätzlich verbreiternden Alufelgen (ENZO O 7x16, AF 16/100/5 = ca. 81,-€/St. incl. ABE !)im Sommer drauf, da sie die Straßenlage verbessern und sich zudem besser reinigen lassen.
Die Original-Toyo-Felgen genügen mir nur noch für den Winterdienst.

Noch Fragen ?

It´s so Prius....

Gruß Cewe

cewe schrieb:
Hallo zusammen,
tja, das kommt wohl davon, wenn man am falschen Ende sparen will.
Hatte auch erst die Idee, mir für den Winterbetrieb Stahlfelgen zuzulegen - ABER: die waren kaum billiger (zudem ohne ABE bei Toyota !) als preiswerte Alufelgen.
Habe auch aus ästhetischen Gründen nun die zusätzlich verbreiternden Alufelgen (ENZO O 7x16, AF 16/100/5 = ca. 81,-€/St. incl. ABE !)im Sommer drauf, da sie die Straßenlage verbessern und sich zudem besser reinigen lassen.
Die Original-Toyo-Felgen genügen mir nur noch für den Winterdienst.

Noch Fragen ?

It´s so Prius....

Gruß Cewe

Jetzt bin ich ja mal gespannt...
War am Samstag Räder wechseln. Hatte das eigentlich auch so vor, dass ich die Originalfelgen für den Winter nutze. Drum hatte ich letztes Jahr (erster Priuswinter) neue Winterreifen auf die Originalfelgen ziehen lassen. Dann habe ich erfahren, dass das Magnesiumfelgen sind und recht teuer, also habe ich im Frühjahr die Reifen wieder auf den Felgen wechseln lassen. Meinen Reifenhändler habe ich beauftragt, mir Felgen für die Winterräder zu beschaffen.
Mehrmals habe ich nachgefragt... ich solle am Sa kommen, wäre alles da.
Samstag war ich da, musste kurz warten bis die Hebebühne frei war. Zwischenzeitlich schaute ich ins Lager um meine Räder zu suchen. Ich fand die Reifen... ohne Felgen. Meldete mich wieder im Büro, fragte, ob denn Felgen da wären, weil die Reifen ja immer noch nackt da liegen. "Klar, machen Sie sich keine Sorgen..." sprachs. Prius auf Hebebühne, Räder runter.... und die Nachricht, dass doch keine Felgen da sind. Klasse. "Wir müssen die Reifen auf den Felgen wechseln!" meinten die. "Nein, wir müssen Felgen beschaffen!" sage ich... Also Sommerräder wieder drauf...
Jetzt hoffe ich bloß, dass es da keine Schwierigkeiten wegen ABE gibt. Andererseits sind die Winterreifen eh run-flat.... also werde ich fürn TÜV eh Sommerräder drauf machen müssen.

Man sieht: es gibt auch andere inkompetente Reifen-Fachleute, auch wenn die Sparsamkeit nicht im Vordergrund steht.
Wenn ich meinen Satz Räder habe, sah der mich das letzte Mal!

Gruß

Matthias

PS: Was mir aber aufgefallen ist, als ich den Prius von unten sah: Der Auspuff ist extrem rostig (Rohr vorm Endschalldämpfer). Habe vor 5 Wochen an einem 16 Jahre alten Golf den ersten Auspuff gewechselt, der sah nicht so verheerend aus.
Bin gespannt, wie lange der hält.

run flats darf man dir gar nicht verkaufen.

kurzer schrieb:
run flats darf man dir gar nicht verkaufen.

Nicht verkaufen, oder nicht auf den Prius schrauben?
Ersteres wäre mir neu, Zweiteres ist mir (inzwischen) auch klar...
Drum meine ich ja: "Fachmänner" - vor allem selbsternannte - immer unter die Lupe nehmen. Nicht jeder der Räder/Reifen verkauft und montiert weiß, was er tut.

hm, ein reifenhändler muss in die papiere schauen, wenn er reifen aufziehen oder verkaufen will. so hat mir das mal einer gesagt, als es noch die alten fahrzeugscheine gab. inzwischen steht da ja kaum noch was drin, was diese regelung hinfällig machen könnte.

kurzer schrieb:
hm, ein reifenhändler muss in die papiere schauen, wenn er reifen aufziehen oder verkaufen will. so hat mir das mal einer gesagt, als es noch die alten fahrzeugscheine gab. inzwischen steht da ja kaum noch was drin, was diese regelung hinfällig machen könnte.

Nur steht auch im alten Fahrzeugschein nicht drin, dass man keine run-flat aufziehen darf.
Das habe ich ja auch erst hier erfahren, ich bin aber auch kein Fachmann.
Hatte die Winterreifen jetzt aber mal in den Händen. So sehr viel anders als normale sind die gar nicht. Ich hätte erwartet, dass die an den Flanken sehr viel dicker sind...

Gruß

Matthias