Priusfreunde.de

Nein, ich bin kein Linkshänder..... Ich empfinde es nur als angenehm links zu fahren. Keine Ahnung warum!
Bin dort schon mit meinem Auto, sowie auch mit rechtsgelenkten Autos gefahren.

Ursprünglich gab es ja nur Linksverkehr. Stammt noch aus dem Mittelalter, so hatte man die rechte Hand frei um sich entweder vor jemandem Entgegenkommenden zu verteidigen oder auch um jemandem der per Pferd entgegen kommt einfach nur zur Begrüßung die Hand zu geben.
Der Rechtsverkehr wurde von Napoleon eingeführt, der dadurch, dass er seine Armee genau spiegelverkehrt aufstellte, ziemliche Verwirrung stiftete.
In den von Napoleon besiegten Gebieten wurde anschliessend der Rechtsverkehr eingeführt, da die Briten Napoleon vernichtend geschlagen haben, blieb es dort beim Linksverkehr.
Pferdefuhrwerke werden heute noch so gefahren, das der Kutscher rechts sitzt.......

ich habs geahnt, die Franzosen, schon wieder...

Danke, das war sehr aufschlussreich!

Andreas

Schunken schrieb:
das intressiert mich jetzt auch...

...in Thailand geht Linksverkehr bei nur aufm Moped oder mit nem Automatik....wenn ich dabei noch schalten muss hörts auf


Och, alles ne Sache der Gewohnheit
Bei uns auf der Arbeit verirrt sich, selten, auch mal so ein "Falschgebauter"-ist schon lustig, wenn man beim rückwartsfahren den Kopf schwungvoll an die Scheibe knallt, weil man ihn -wie gewohnt- nach rechts dreht

Hallo aus UK!
Es gibt 'Head Beam Adapter' in den Shops auf den Faehren oder am Eurotunnel Terminal.


Fuer den Prius II muss man nur das runde Segment ausschneiden und in der Naehe eines kleinen Punktes auf dem Scheinwerfer-Glas aufkleben.
Fuer meinen Rechtslenker muss der Punkt neben der 1Uhr Position sein. Fuer den Linkslenker sollte das seitenverkehrt auf der 11Uhr Position funktionieren.

Den Tacho stelle ich ueber die Taste 'km/h MPH' ganz rechts neben der Uhr um. Einfach laenger festhalten.

PriusUK

Die Taste 'km/h MPH' ganz rechts neben der Uhr haben die deutschen Versionen nicht. Da ist die Umstellung km/Tageskilometer und die Helligkeit der Instrumentenanzeige, wenn das Licht an ist.

Hallo priusuk,

offensichtlich baut Toyota für jedes Land eine andere Priusversion.

Den kleinen Punkt auf dem Scheinwerferglas habe ich vergeblich gesucht. Zulassung 8/2006.

Weil jedes Fahrzeug unterschiedliche Scheinwerfergläser hat, kann ich mir vorstellen, dass es nicht so einfach ist eine universelle Abdeckfolie herzustellen. Wenn diese Folie zu groß wird, reduziert sie die Lichtleistung des Fernlichts unnötig, ist sie zu klein blendet das Fahrlicht immer noch.

Auch eine passende Folie reduziert etwas die Fernlichtleistung.

MfG Paule

Mit dieser Taste kann ich ebenfalls die Helligkeit des MFD in drei Schritten anpassen. Was passiert, wenn die Taste fuer eine laengere Zeit gedrueckt wird. Bei schaltet dann MPH auf km/h um. Beim US Modell funktioniert es in die andere Richtung. Eigentlich wuerde ich das bei allen Linkslenkern erwarten. Moechte es jemand ausprobieren?

priusuk schrieb:
Mit dieser Taste kann ich ebenfalls die Helligkeit des MFD in drei Schritten anpassen. Was passiert, wenn die Taste fuer eine laengere Zeit gedrueckt wird. Bei schaltet dann MPH auf km/h um. Beim US Modell funktioniert es in die andere Richtung. Eigentlich wuerde ich das bei allen Linkslenkern erwarten. Moechte es jemand ausprobieren?
Bei den EU-Continental-Linkslenkern führt ein längerer Druck auf besagte Taste zur Wiederherstellung der ursprünglichen Instrumentenhelligkeit. Ist eigentlich für den Fall gedacht, dass man tagsüber Licht eingeschaltet hat, was automatisch zur Abdunkelung der Instrumentenhelligkeit führt.

Die Taste ist demzufolge auch nicht "km/h-MPH" beschriftet, sondern mit einer stilisierten Rundskala.

Wäre ja auch zu einfach.............

Paule schrieb:

Den kleinen Punkt auf dem Scheinwerferglas habe ich vergeblich gesucht. Zulassung 8/2006.


Keine Angst...der ist schon da und wenn es jetzt draußen noch hell wäre, würde ich Dir glatt ein Bild zur "Suchhilfe" einstellen