Priusfreunde.de

Ganz genau heißt er Dunlop Sport 5000 ADSST und ist in der Größe 195/55R16 87V verfügbar. Ok; nicht ganz billig aber ich werde mir die wohl holen, oder haben andere von Euch mit anderen Ganzjahresreifen gute oder gar bessere Erfahrungen?

Hallo André,

Warum gerade den? Laut ReifenDirekt kostet der satte 143 EUR, ist kein Ganzjahresreifen und zudem Runflat = geminderter Abrollkomfort.

Ich fuhr vor einigen Jahren den Dunlop Sport 5000 fast 60.000 km lang auf mein damaliger ML270CDI. Am Ende habe ich die Reifen nicht wegen Verschleiß, sondern wegen Abrollgeräusch wechseln lassen - die letzten 8.000 km mußte man schon den Radio erheblich lauter drehen. Ansonsten ist es ein guter Reifen - und meine waren (damals) M&S-gekennzeichnet.

Wenn du (wie ich) ein Ganzjahresreifen für den Prius suchst, warum denn nicht ein "grüner/blauer" Reifen?? Von Hankook gibt's seit einige Wochen den OPTIMO 4S H730, wo man mit 86,30 EUR doch um einiges billiger dabei ist. Es ist zwar "nur" ein "H"-Reifen, aber Geschwindigkeiten über 210 km/h sehen wohl die wenigsten Prius .

Der Hankook soll angeblich besonders leise und spritsparend sein - gerade was die meisten Priusfahrer wohl suchen. "Blauer Engel"-Zeichen hat er sogar auch.... .

Danke erstmal für die Info. Ich hatte auch den hier im Visier. Vredestein QUATRAC 3 195/55 R16 87V mit Felgenschutzleiste, runflat. Na mal sehen.

Schon wieder der Andre...

bzgl. Runflat und Deinem Job-ja genau, richtig gelesen
Was für eine (ist es nur eine?) wichtige Vorraussetzung muß für die Benutzung von Runflat Reifen gegeben sein?

Richtisch...Reifendruckkontrolle-ansonsten nix ABE für Auto und somit auch nix fahre dürfe (steht auch schonmal irgendwo im Forum).
Ist die an Bord?<br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 21/09/2008 20:40

Ein Ganzjahresreifen ist doch weder Fisch noch Fleisch.

Wenn ein Sonntagsfahrer mit 5.000 Kilometer pro Jahr danach fragt kann ich das ja verstehen.

Aber ist es um unseren André schon so schlimm bestellt, dass er dieser Gruppe Autofahrer angehört?

Hi, Holger

Naja, kann sein daß Ganzjahresreifen weder Fisch noch Fleisch sei - dann muß ich ja nach mehr als 20 Jahren wetterbedingt unfallfreier Fahrt (± 45 TKm/Jahr) zu den ganz üblen Zeitgenossen hören .

Ich habe mit den allerersten Goodyear Vector angefangen, und bis auf eine 1,5-jährige &quot;Ausnahmeperiode&quot; mit ein Mercedes ML320CDI, der doppelberädert gefahren werden müßte (und unseren beiden aktuellen Fahrzeuge, wofür es bisher keine Ganzjahresreifen gegeben hat - und deswegen den &quot;Winter&quot; 2007/2008 auf Sommerreifen duchfuhren) sind alle unsere Fahrzeuge auf Ganzjahresreifen umgerüstet worden, sofern sie im Winter eingesetzt wurden. Und damit haben wir in allen diesen Jahren und Kilometer (bei angepaßter Fahrweise, natürlich!) NIEMALS Probleme gehabt. Ein verschneiter (und eigentlich geschlossener) Pyrenäen-Paß mit der &quot;Weiße Wal&quot; (Chrysler Town &amp; Country Lxi (FWD)) war knifflig, aber wir sind doch ohne Schrammen und ohne hängen zu blieben durchgekommen.

Ehrlich (im Falle André): Wie oft fällt in Berlin so viel und so dauernd Schnee, das man nicht mit ein moderner Ganzjahresreifen durchkommen kann?? Und das selbe gilt garantiert für alle, die nicht eben irgendwo oben am Berg wohnen.

Natürlich sind Winterreifen im Winter überlegen, und Sommerreifen im Sommer - genau so wie die (GsD noch nicht existierenden) Frühlings- und Herbstreifen. Aber dieses Theater, zwei Mal pro Jahr die &quot;Idealreifen&quot; aufziehen zu müssen, mit den damit verbundenen (ERHEBLICHEN!) Mehrkosten (2ter Rädersatz, Einlagerung, Wechseln - und wenn du dein Fahrzeug verkaufst sind deine Super-WR plötzlich gar nichts wert) - ich bin FROH das ich das hinter mir habe.

Sobald die Michelins auf den Prius einigermaßen runter sind, kommen bei uns die Hankooks drauf, und ich bin sehr auf der Suche nach etwas geeignetes für den Lexus - der aber leider eine total blöde Serien-Reifengröße (235/55-18) fährt, während es Dutzende geeignete Reifen in 255/55-18 gibt - naja, dann könnte man ja gleichzeitig das Tacho eine genauere Anzeige beibringen........ .

Um Ganzjahresreifen so abzuwerten wie du es tust muß man sehr viel Glauben an der Lobbyismus der Reifenindustrie haben........ - oder eben oben am Alm wohnen. Aber dann fährt man wohl nicht gerade einen Prius?

<br><br>Posting ge&auml;ndert von: aubroehr, am: 22/09/2008 20:26

@krouebi

Vielen Dank für Deine Unterstützung. Aber Holger kann ich schon verstehen. Im hohen Norden wo die Skandinavische Eiseskälte mit Meterhohen Schneeverwehungen würde ich auch auf Winterreifen fahren.

Auch nochmal Dank für den Hinweis mit den Hankooks. Sind zwar H Reifen und nicht V aber was solls, das sollte wohl die ABE nicht schrecken.

MezzoL schrieb:
Schon wieder der Andre...

bzgl. Runflat und Deinem Job-ja genau, richtig gelesen
Was für eine (ist es nur eine?) wichtige Vorraussetzung muß für die Benutzung von Runflat Reifen gegeben sein?

Richtisch...Reifendruckkontrolle-ansonsten nix ABE für Auto und somit auch nix fahre dürfe (steht auch schonmal irgendwo im Forum).
Ist die an Bord?&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: MezzoL, am: 21/09/2008 20:40

Ach Renelein, wenn ich Dich nicht hätte. Vielen Dank. Somit ist es eine Entscheidung leichter.

Lese ich da eine gewisse Portion Ironie heraus

MezzoL schrieb:
Lese ich da eine gewisse Portion Ironie heraus
Nicht zu viel heraus lesen bitte, ein Bisschen noch drin lassen.

Richard W. B.