Frage an die Österreicher 12.08.2008 23:42 - vor 15 Jahren, 10 Monaten
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Leuchten beim erzwungenen Tagfahrlicht bei ausgedrehtem Lichtschalter die vorderen Begrenzungsleuchten mit?
Ich hab da nämlich eine neue Idee zur Deaktivierung der Maulkorbbeleuchtung, welche aber von der Antwort auf meine Frage anhängt. Im Falle "Ja" hab ich in eine Sackgasse gedacht...
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01/05-03/05: Prius II Executive, arctisblau, mit Navi, fiel einem Auffahrunfall von hinten zum Opfer
04/05-05/20: Prius II Executive, arctisblau, mit Navi und Einparkhilfe TPA400
Seit 05/20: Prius IV Comfort (Facelift), reflex blau, mit Einparkassistent, MM17, Toyota Touch 2 Plus
![](http://images.spritmonitor.de/112799_5.png)
![](http://images.spritmonitor.de/1143980.png)
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Re: Frage an die Österreicher 13.08.2008 17:57 - vor 15 Jahren, 10 Monaten
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Hallo Holger!
Bin grade extra in die Tiefgarage zum Nachsehen (Bewegung ist ja gesund).
Prius II BJ 2006: Begrenzungslicht brennt mit.
Von außen kannst Du TFL (Lichtschalter aus) und Abblendlicht (Lichtschalter 2x nach vorne gedreht) nicht unterscheiden. Nur drin ist bei TFL die Cockpitbeleuchtung aus, MFD und Tacho auf Tag und Du kannst Fernlicht (außer Lichthupe) und Nebelfunzelei nicht schalten.
Gruß aus Tirol
Heinz<br><br>Posting geändert von: Galgenvogel, am: 13/08/2008 17:58
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Re: Frage an die Österreicher 13.08.2008 18:57 - vor 15 Jahren, 10 Monaten
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Danke. Dann war mein Gedankengang falsch und meine Idee taugt nichts.
Gewesen wäre es folgendes: Parallel zu den Birnen der Begrenzungsleuchten kommt die Spule je eine Relais welches mit seinem Arbeitskontakt die Zuleitung zum Abblendfaden der Scheinwerfer schaltet...
Man könnte die Idee aber trotzdem weiter verfolgen und die Spule des Relais an die Tachobeleuchtung legen. Es müsste dann drei Arbeitskontakte haben, welche das Abblendlicht links und rechts sowie die Schluss- und Begrenzungsleuchten schalten.
Die Schaltung ist kikieinfach, der Bau- und Verdrahtungsaufwand enorm. War ja nur so eine dumme Idee um den Österreichern zu helfen.
Gruß Holger
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