Priusfreunde.de

Hi! Habe einen Prius 2005 aus Österreich. Möchte gerne das Tagfahrlicht deaktivieren, da es gesetzlich nicht mehr notwendig ist und überflüssig mehr Kraftstoff verbraucht...
Weiss wer wie das geht??

mfg - tommy

...nicht genau aber...

Tagfahrlicht sind doch zusätzliche Scheinwerfer (wie Nebelscheinwerfer), oder ???

Wenns dafür im Sicherungskasten ein extra Relais gibt ...rausziehen....fertig...

..oder mal schauen ob das separat abgesichert ist...dann würd ich einfach die entsprechende Sicherung ziehen...

Wenn Du es nur wegen Spritersparniss machen willst.... Das Tagfahrlicht wird keine hohe Wattleistung haben...sprich: Die Ersparnis wird sehr gering ausfallen...ich denke da sparst Du mit regelmäßig Reifendruck nachsehen mehr...

Andreas<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Schunken, am: 23/07/2008 15:57

Nein, so einfach ist das nicht beim Prius!

Siehe: www.priuswiki.de/wiki/Tagfahrlicht

Gottseidank willst DU es nicht andersherum, das geht dann gar nicht ...<br><br>Posting ge&auml;ndert von: steve_B_IO****, am: 23/07/2008 16:00

So wie man es in Deutschland nicht nachrüsten kann genau so kann man das Tagfahrlicht in Österreich nicht deaktivieren.

Hier haben uns Politiker und Autohersteller beide verarscht. Die einen wissen nicht was sie wollen, die anderen berücksichtigen nicht was wir wünschen.

Gruß Holger

Holger schrieb:
So wie man es in Deutschland nicht nachrüsten kann genau so kann man das Tagfahrlicht in Österreich nicht deaktivieren.


@ Holger: Wirklich? Ist es bei den Austria-Versionen nicht so, dass es eigene Stromkreise gibt für die einzelnen Lampen-Sachen? Oder hat man dann kein Abblendlicht mehr, wenn man eine Sicherung zieht? Hast Du da nen Schaltplan?

steve_B_IO**** schrieb:
Holger schrieb:
So wie man es in Deutschland nicht nachrüsten kann genau so kann man das Tagfahrlicht in Österreich nicht deaktivieren.


@ Holger: Wirklich? Ist es bei den Austria-Versionen nicht so, dass es eigene Stromkreise gibt für die einzelnen Lampen-Sachen? Oder hat man dann kein Abblendlicht mehr, wenn man eine Sicherung zieht? Hast Du da nen Schaltplan?
Ihr Österreicher habt zwar getrennte Stromkreise für Licht außen und Armaturenbrettbeleuchtung, doch hilft das nicht bei der Deaktiverung des Tagfahrlichtes.

Das Tagfahrlicht wird über die Software des Karosseriesteuergerätes realisiert. Technisch gesehen gibt es zwischen Tagfahrlicht und normalem Fahrlicht keinen Unterschied. Tagfahrlicht und Abblendlicht gehen über das selbe Relais und die selben Sicherungen. Wenn Du also die Sicherungen ziehst hast Du weder Tag- noch Nachtfahrlicht.

Das einzige was helfen würde wäre eine andere Software. Und genau die wird Toyota niemals herausrücken. Einiges ist also doch unmöglich.

Na supi, danke, das hatte ich so herum noch nicht kapiert... Aber immerhin gerecht: Ich in D kann kein &quot;Toyota&quot;-Tagfahrlicht haben, die Österreicher können kein Kein-Tagfahrlich haben

Natürlich habe ich in Gedanken schon ein Antitagfahrlichtmodul entworfen.

Es müsste die Leitungen für die Außenbeleuchtung trennen, so lange die Armaturenbrettbeleuchtung aus ist. Allerdings müsste es für die Lichthupe den Pfad zu den Fernlichtfäden der Scheinwerfer bestehen lassen.

Sinnvoll wäre natürlich, wenn das Antitagfahrlichtmodul in die Steuerstromkreise der vorhandenen Lichtrelais eingreift. Da dies aber verdrahtungstechnisch kaum machbar ist wird man wohl direkt in die Lichtkreise hinter den Sicherungen eingreifen müssen. Damit muss der Scheinwerferstrom über einen weiteren Relaiskontakt fließen. In diesem Falle müsste das Relais über drei Trennkontakte verfügen: Abblendlicht links, Abblendlicht rechts, Standlicht inklusive hinten und Kennzeichenbeleuchtung. Ein solches Relais wird es vermutlich im KfZ-Bedarf nicht geben...

Natürlich wäre das Modul eine empflindliche Schwachstelle, denn bei einem Defekt oder liederlichem Einbau ist das Auto außen dunkel. Außerdem ist es technisch völliger Quatsch eine durch Software realisierbare Aufgabe durch unnötige Relais und komplizerte Schaltwege zu erfüllen.

Das einzige was helfen würde wäre eine andere Software. Und genau die wird Toyota niemals herausrücken. Einiges ist also doch unmöglich.

Könnte man nicht einfach die deutsche Software aufspielen lassen?

mlc schrieb:
Könnte man nicht einfach die deutsche Software aufspielen lassen?
Wird vermutlich nicht klappen. Es wird sich kein Händler bereit finden, dies zu tun.

Außerdem besitzt das Karosseriesteuergerät in der Version mit Tagfahrlicht einen zusätzlichen Steuerausgang für die Armaturenbrettbeleuchtung.

Es kann sogar sein, dass die Software fest in einen Chip eingebrannt ist und sich gar nicht austauschen lässt.

Auf jeden Fall würde ich mich nicht an diesen Strohhalm klammern.

Hi,

ich wollte das auch abknipsen lassen, das geht aber laut meiner Werkstatt (Gady) nicht. Es müsste offenbar &quot;ein neues Steuergerät&quot; eingebaut werden. (Diese Antwort hab ich schon auf verschiedene Fragen dort bekommen:lol:) Vielleicht kriegt ja jemand eine andere Antwort.

Meine Lösung ist nun das Standlicht/Begrenzungslicht. Dort hab ich zwei nette weiße Birnen eingebaut und beim Starten schalt ich es rechtzeitig ein, damit nicht das Abblendlicht unnötig brennen muss bzw. damit die teuren Birnen im Abblendlicht länger halten.

Nachteil: Es ist echt blöd, dass ich dadurch jedesmal die Instrumentenbeleuchtung händisch auf maximum stellen muss, denn von Haus geht sie beim Einschalten des Lichtes auf Nachtmodus...

lg
wogue

ja so mach ich das auch im moment. Habe mit der Werkstatt telefoniert, die haben gemeint sie müssen es sich anschaun, aber da wird wohl nichts raus kommen...

falls ihnen doch was einfällt, lass ich es euch wissen

mfg - tommy

Ich habs leichter.
Sollte ich mal das TFL aus haben wollen, (aus was für gründen auch immer) könnte ich nur die separate Sicherung entfernen. Aber solange mein Mostverbrauch nicht zu hoch wird, lasse ich Tagfahrlicht TFL sein, der erwiesenermasen zusätzlichen Sicherheit wegen. Die lausigen 15 W pro Leuchte sind gut investierte Energie. Die 30 W lassen sich mit Sicherheit woanders rel. leicht einsparen.
Gruss sepp¥

Hatte mich mit den Watt Werten (30/60) geirrt...<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Komprex, am: 04/08/2008 14:18

Auch auf die Gefahr hin, mich mit meinen Laienkenntnissen der Lächerlichkeit preiszugeben, sage ich jetzt einfach mal was mir dazu spontan einfällt: Kannst du nicht einfach die Birnen rausdrehen?

Hallo DerReisende,

zuerst mal, herzlich Willkommen im Forum der Priusfreunde!

Zu deiner Antwort:

Mir persönlich ist eine Anwort in dieser Art viel lieber als eine überzeugende Antwort bei völliger Ahnungslosigkeit.

Nä, das geht nicht weil Du sonst Nachts im Dunkeln stehen würdest. Diese Lösung des Tagfahrlichts wurde über das Fahrlicht realisiert.

MfG Paule

PS.: Deine andere Anfrage beantworte ich mal hier.
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Viel Spass beim Lesen!