Bremspedalstellung 14.07.2008 23:01 - vor 15 Jahren, 11 Monaten
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Bei meiner Suche nach neuen Scangauge Werten habe ich festgestellt das ich für die Bremspedalstellung einen Maximalwert von 127 erhalte. Theoretisch wäre aber der doppelte möglich. So frage ich mich jetzt ob nach dem Anschlag noch was geht, irgendwo muß ja auch eine Redundanz da sein?
Aber was ich auch versuche, mehr wie die 127 sind nicht zu schaffen.
Weiß jemand ob es auf halben Pedalweg einen Anschlag gibt oder das wirklich schon alles war?
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Re: Bremspedalstellung 15.07.2008 02:38 - vor 15 Jahren, 11 Monaten
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Es gibt auf dem (halben?) Pedalweg einen Anschlag. So lange die Bremse funktioniert, kann man das Pedal nie über diesen Anschlag hinaus betätigen.
Kommt es zu einem Ausfall des Systems oder stellt die Selbstdiagnose einen Fehler fest, so wird dieser Anschlag herausgenommen und der Hauptbremszylinder direkt mit den beiden Vorderrädern verbunden. So kann man in Falle eines Fehlers hinter dem Anschlag noch mit Fußkraft bremsen.
Gruß Holger
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01/05-03/05: Prius II Executive, arctisblau, mit Navi, fiel einem Auffahrunfall von hinten zum Opfer
04/05-05/20: Prius II Executive, arctisblau, mit Navi und Einparkhilfe TPA400
Seit 05/20: Prius IV Comfort (Facelift), reflex blau, mit Einparkassistent, MM17, Toyota Touch 2 Plus
![](http://images.spritmonitor.de/112799_5.png)
![](http://images.spritmonitor.de/1143980.png)
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Re: Bremspedalstellung 15.07.2008 11:02 - vor 15 Jahren, 11 Monaten
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Dann ist dieser Anschlag ganz genau auf halbem Pedalweg. Danke, das hat mir sehr geholfen.
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Re: Bremspedalstellung 15.07.2008 16:52 - vor 15 Jahren, 11 Monaten
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Wer Mut hat kann ja einmal die beiden Sicherungen des Bremskraftreglers ziehen. Dann geht der Anschlag bestimmt raus. (Im Stand sollte das eigentlich unproblematisch sein.)
Gruß Holger
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Re: Bremspedalstellung 15.07.2008 19:45 - vor 15 Jahren, 11 Monaten
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Holger schrieb:
Wer Mut hat kann ja einmal die beiden Sicherungen des Bremskraftreglers ziehen. Dann geht der Anschlag bestimmt raus. (Im Stand sollte das eigentlich unproblematisch sein.)
Gruß Holger
Würde dann aber raten, den Fehlerspeicher wieder zu löschen.
Könnte mir vorstellen, dass es beim nächsten Werkstattbesuch sonst dazu kommt, dass präventiv mal die Bremsanlage getauscht wird... da waren schließlich Fehler im Speicher und mit Bremse ist nicht zu spaßen...
Gruß
Matthias
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