Priusfreunde.de

Hallo babyblue,

einen Abbruch der Route lässt das Navi auch während der Fahrt zu.

@All,

ich habe zwar keinen blassen Schimmer, was alles mit den TMC Information übertragen wird, kann mir aber vorstellen, dass auch Hinweise über Umfahrungsmöglichkeiten und Zeitprofile übertragen werden. Die auswertende Hardware/Software kann sicherlich nur Entscheidungen treffen, die auf diesen Informationen beruhen.

MfG Paule

Eine Umfahrung kannst du auch während der Fahrtt eingeben (Route -> Umgehg.)

Ein völlig neues Fahrziel kannst du nur über die Schnellwahlziele eingeben, evtl., aber das habe ich noch nicht probiert, lassen sich auch POI während der Fahrt als Ziel auswählen.
Das wars dann aber auch.

...nein, das war's nicht!

Ich habe neulich probiert, ob es gelingt, während der Fahrt ein neues Zwischenziel einzugeben:
ja, es geht!
Die Karte über das neue Ziel "fahren" und dieses als neuen Speicherpunkt durch Antippen auf der Karte eingeben. Dann erscheinen die üblichen buttons "Hinzufügen" bzw. "Ersetzen". Eh voilà!

Im Übrigen bin ich 100% NoNox' Meinung:
es ist gut und richtig, längeres Rumgetippe während der Fahrt nicht zuzulassen.

Gruß Frank

franky1461 schrieb:
...nein, das war's nicht!

es ist gut und richtig, längeres Rumgetippe während der Fahrt nicht zuzulassen.

Gruß Frank

Nein, ist es nicht. Es ist N I E M A L S OK, wegen einigen hundert Deppen, mehrere 10.000 oder Hunderttausend "anständige" zu bevormunden. Schon gar nicht, wenn kein Gesetz dazu zwingt.
Kennst du eines, das vorschreibt, dass Navis während der Fahrt nur noch begrenzt bedienbar sein dürfen?

Ich nicht!

Volker

neanderix schrieb:
Nein, ist es nicht. Es ist N I E M A L S OK,...

Hallo Volker,

dass Du auch immer so extrem sein musst.

Nachdem ich bei meinem Schwager im Auto, auf der Rücksitzbank saß und bei ca. 180km/h hautnah erlebt habe wie es ist, wenn man das Navi während der Fahrt bedienen kann, bin ich nicht mehr so böse darüber, dass Toyota eine Bedienung während der Fahrt nicht zulässt.

MfG Paule

Paule schrieb:
Nachdem ich bei meinem Schwager im Auto, auf der Rücksitzbank saß und bei ca. 180km/h hautnah erlebt habe wie es ist, wenn man das Navi während der Fahrt bedienen kann, bin ich nicht mehr so böse darüber, dass Toyota eine Bedienung während der Fahrt nicht zulässt.

MfG Paule

Wie ich schon schrieb: dass ein paar Hundert nicht wissen, wann sie ihre Finger bei sich zu halten haben, rechtfertigt in meinen Augene keineswegs die Bevormundung Zehtausender.

Volker

Ich finde auch nicht toll wenn man während der Fahrt das Ziel nicht ändern kann. Man kann nicht immer anhalten... Und Toyota weiß wahrscheinlich auch nicht, dass man Beifahrer haben kann, die das Navi bedienen könnten...

Auf längeren Fahrten ist man oft nicht allein im Auto. und auch dann ist die Bedienung gesperrt.

Das gilt ja leider auch für das Telefon und die MP3-Funktionen des Radios.

Ich habe aber wieder neue Hoffnung, das Ende September abgestellt zu bekommen und werde dann mal berichten.

Ach ja, die längeren Fahrten mit Beifahrer...
Das sind doch sicher genau die gleichen wie die, die kein Tempolimit wollen, weil sie nachts dann mal auf die Tube drücken können-sie fahren ja soooooo oft nachts.
Das muß eine ganz schöne Menge sein...demzufolge müsste man die also auch "bemerken"-nur komisch ist das schon, denn wenn ich ab und zu mal über mehrere Tage immer wieder bis spät in die Nacht unterwegs bin, begegnen mir nur äußerst selten solche "Typen"

Hallo zusammen,

ich finde das NAVI von Toyota, dass beste, dass es z.Z. auf dem Markt gibt. Selbst so Firmen wie BMW schauen bzgl. des NAVI´s zu Toyota auf.

Ich kann nur sagen 100 Punkte von 100 Punkte wenn es richtig eingestellt ist.

Gruß
Andy

Nur zwei Fragen:

1. Ist es wirklich unzumutbar, zum Einstellen einer neuen Route anzuhalten oder auf den nächsten Parkplatz zu fahren?

2. Gibt es auch Mobiltelefone ohne Tasten? (Falls es Tasten hat, könnte der Beifahrer nämlich auch dort die Nummer wählen, das Gespräch läuft trotzdem über die Freisprechanlage.)

Ich hatte bei meinen letzte Prius die Sperren sowohl für das Telefon auch für das NAVI rausnehmen lassen.
Bei meinem neuen habe ich die Sperren drin, kann aber damit gut leben auch wenn es nicht das Wahre ist mit der Sperre des NAVIS. Man hätte vielleicht die Sperre an den Sitzsensor vom Beifahrersitz anschließen können, dann wäre es OK. Das dann der Beifahrer an das NAVI kann. Ich glaube man bekommt auch die Rufnummer des Anrufers über 10KM/h nicht angezeigt. Bei mir steht dann immer nur "Anruf" auf dem Display.

Das ist aber alles nur Pille Palle gegen die Art wie BMW dies gelöst hat. Man ist enorm abgelenkt vom Fahren weil man sich mit dem blöden Joystick abmüht.

Holger schrieb:1. Ist es wirklich unzumutbar, zum Einstellen einer neuen Route anzuhalten oder auf den nächsten Parkplatz zu fahren?
Es geht wohl mehr um die Bevormundung. Grundsätzlich ist eine künstliche, unnötige - also nicht systemimmanente - Bevormundung des Benutzers durch den Hersteller eines Produkts unzumutbar und daher kategorisch abzulehnen, jawohl. Und ich habe mittlerweile schon zahlreiche Situationen erlebt, in denen mich dieser Bockmist zum Anhalten an Stellen veranlasst hat, an denen ich unter normalen Umständen niemals angehalten hätte, weil streng genommen zu gefährlich oder für andere eine Zumutung. Das hätte im einen oder anderen Fall auch sicher 30 Euro gekostet, und ich hätte sie ohne Murren gezahlt, weil verdient. Ich halte den Schaden, den diese Bevormundung sowohl im Fahr-Alltag als auch marketingtechnisch anrichtet, für erheblich größer als ihren Nutzen.

Aber wir haben ja beide schon festgestellt, dass kaum eine Frage die Priusfreunde stärker in zwei Lager spaltet als diese. Und dabei wird es wohl auch bleiben.

Andy schrieb:Man hätte vielleicht die Sperre an den Sitzsensor vom Beifahrersitz anschließen können, dann wäre es OK.
Ich ahne, was dann passiert wäre: Es hätte Leute gegeben, die mit der einen Hand auf den Beifahrersitz drücken (um den Sensor auszulösen) und mit der anderen Hand das Ziel ins Navi eingeben, während sie mit dem Knie lenken. Ich lass mal den Smiley weg, der hier ursprünglich stand, denn ich fürchte sehr, dass das tatsächlich so passiert wäre...

Das ist so, wie mit dem Handyverbot: Das Bedürfnis, während der Fahrt zu telefonieren, ist vieeeel grösser als die Angst vor 40 Euro Bussgeld. Mit einer Strafandrohung wird sich kaum jemand vom Telefonieren ohne Freisprech abhalten lassen, und mit einer Software-Bevormundung nicht vom Programmieren des Navis.

Ich glaube man bekommt auch die Rufnummer des Anrufers über 10KM/h nicht angezeigt. Bei mir steht dann immer nur "Anruf" auf dem Display.
Das ist wirklich so - und natürlich total bescheuert. Noch besseres Beispiel: Wenn man während der Fahrt manuell eines der 5 vorprogrammierten Ziele als Zwischenziel definiert (das geht ja), dann muss man dem Navi sagen, ob es vor oder nach dem bereits programmierten Ziel angefahren werden soll. Die Felder für "danach" sind aber ausgegraut, nur das Feld für "erstes Ziel" kann (und muss!) man antippen. Das ist so unglaublich hirnverbrannt, dass ich mich immer frage, welcher Verlierer wohl diesen Mist zusammengeschustert hat.

Grüße, Egon

Von 100 Punkten würde ich dem Prius Navi maximal 10 geben. Das große Navi im Audi, das übrigens vom gleichen Hersteller kommt wie das Prius Navi, ist beispielsweise um Klassen besser. Während ich beim Prius Navi schon mindestens fünfmal das Handbuch konsultieren musste, weil die Bedienung objektiv total verschroben ist, war das beim Audi noch nie nötig. Da ist die Bedienung so logisch, dass man kein Hanbuch braucht und außerdem gehen alle Funktionen auch während der Fahrt.

Andy schrieb:
Hallo zusammen,

ich finde das NAVI von Toyota, dass beste, dass es z.Z. auf dem Markt gibt. Selbst so Firmen wie BMW schauen bzgl. des NAVI´s zu Toyota auf.
Gruß
Andy
Wir hatten ja bis vor kurzem noch einen BMW und vorher einen Opel. Ich kann nur sagen, dass bei den 2 Modellen das Navi schneller und besser bedienbar war, als das jetzt beim Prius.


Holger schrieb:
Nur zwei Fragen:

1. Ist es wirklich unzumutbar, zum Einstellen einer neuen Route anzuhalten oder auf den nächsten Parkplatz zu fahren?

Wenn man es zu genau nimmt, könnte man auch sagen, dass gerade das Anhalten ein Problem sein kann, was gefählich ist.
Wenn man in einer fremden Stadt unterwegs ist, z.B. Großstadt, und befindet sich auf einer 2oder3 spurigen Fahrban und sieht dass die gesperrt ist und müsste dann anhalten und eine Alternativroute eingeben dann kann man auch damit zu beschäftigt sein, einen geeigneten Platz zum Anhalten zu finden. Wenn ich da an Stuttgart denke- ein Fremder der auf der meistbefahrendsten Straße unterwegs ist... das kann gefährlich werden.
Mein Mann hatte gestern das Problem, dass er auf der Autobahn das Fahrtziel ändern musste. Da wäre es gut gewésen, wenn man es während der Fahrt schnell hätte machen können. Bei den vorhergehenden Navis die wir hatten, konnte man innerhalb kürzester Zeit die Funktionen aus dem Kopf bedienen, ohne hinzu schauen. Also kein Unfallrisiko wenn man es beherscht. Es geht doch nur darum, dass man es auch abbrechen möchte während der Fahrt und nicht deswegen erst anhalten muss- ist doch kein großer Wunsch....