Priusfreunde.de

Noch habe ich keinen P2, aber das soll sich bald ändern, es soll ein ganz neuer oder Vorführwagen werden.

Spaßeshalber habe ich mal kalkuliert, als Geschäftsmann ist man da ja der Vollprofi

Also: ich würde den Wagen 3 Jahre als Geschäftswagen fahren, 30.000km im Jahr, also reichlich, davon recht beachtliche Strecken auf der Autobahn.

Wieviel verbraucht der Kleine bei Euch Vielfahrern denn realistisch auf der Autobahn, wenn man so mit 120-130 reist? Ich schätze mal, 5 Liter statt der 4,2 im Prospekt.

Falls hier jemand dabei sein sollte, der mit Autogas fährt, wie rechnet sich das? Ca. 13-15% mehr, habe ich gehört, aber der Umbau ist nicht ganz billig, das treibt die Anschaffungs- oder Leasingkosten hoch.

Ich habe es in meiner Kalkulation alles eingerechnet und bekomme als Ergebnis, daß sich das selbst bei einem Vielfahrer wie mir nicht lohnt.

Was meint Ihr? Hat das mal einer durchgerechnet?

Auf die 5L kommst Du aber nur wenn Du nicht bremst und die Autobahn nie bergab geht und Du auch nie eine Abfahrt benutzt. Ebenso darf kein Stau dabei sein. Und natürlich blos keinen Windschatten nutzen.

Ansonsten wird der Verbrauch wahrscheinlich darunter liegen, außer Du gleichst das mit längeren 150+kmh Etappen wieder aus.

Zu Autogas kann ich leider nix sagen.

Moin moin,

wie Du mit dem Verbrauch liegst, wenn du auf auf der Autobahn bei max 110 Kmh Schluss machst, siehst Du bei meinen Verbräuchen. Zum Gas kann ich nichts sagen, nur so viel das es ökonomisch sich irgendwo rechnet, aber ökologisch nicht und daher für mich nicht in Frage kommt.

mathias

Hallo cmox,

aus meiner Sicht lohnt sich eine Umrüstung auf Autogas eher nicht.

Folgende Gründe stehen dagegen:
- Motorgarantieverlust, in der Regel gibt die Umrüstfirma eine Garantiezusage, was diese dann Wert ist kann man im Garantiefall bewerten.
- Vollkommen unverständliche Rückstufung auf Euro 3!
- Bei Kurzstrecken wird weiter mit Benzin gefahren.
- Höherer Verbrauch, der allerdings durch geringere Besteuerung abgefangen wird.
- Möglicherweise verschwindet der Steuervorteil auch schon vor dem zugesicherten Enddatum. Beim Biodiesel hat man das schon einmal vorgemacht.
- Zusätzliche Kosten für die benötigte Gasanlage und deren Einbau.
- Zusätzliches Gewicht und Platzbedarf für die Anlage.
- Zusätzlich Bauteile die defekt werden können.
- Tiefgaragen sind möglicherweise für LPG-Fahrzeuge gesperrt, weil dieses Gas schwerer als Luft ist.
- Bei schweren Unfällen eine höhere Gefahr durch ausströmendes Gas. Ich weiss, die Gasstanks sind sicher, allerdings kann keiner widersprechen, ohne Gastank ist man noch sicherer unterwegs.
- Gastankstellen sind oft nicht "gleich umme Ecke".

All diese Nachteile müssen vom Kostenvorteil des Gasbetriebes kompensiert werden.

Damit Du das auch mal praktisch rechnen kannst:
Fubbels gasbetriebener P1

Naja, vielleicht habe ich doch noch etwas vergessen.

MfG Paule

Hallo,

Darf man bei einen Leasing-Fahrzeug überhaupt solche Veränderungen vornehmen ???

Autogas lohnt sich bei Autos die : Viele km fahren und möglichst noch viel verbrauchen.. wenn man sich z.b. 'nen Hummer zulegt, der irgendwie 20l Benzin verschmatzt, werden das dann 25l Gas, und hat sich im nullkommanix amortisiert...

Beim Prius ist das alles etwas schwieriger...
-Er verbraucht schon recht wenig
-Die Umrüstung ist etwas heikler, weil es eine Gasanlage braucht, die auch mit den ganzen Start-stopp zyklen zurande kommt...
Versuch' doch mal den "amortisationsrechner" und www.amortisationsrechner.de

Mit den was ich gerechnet habe, erreicht man den "break-even" point irgendwo zwischen 70.- und 100.000 km... Wenn man das Auto eh' nach 3 Jahren und 100.000km wieder abgeben will lohnt sich das eher weniger..

Man kann natürlich die Gasanlage einbauen, das Auto 3 Jahre auf Firme fahren, und dann privat abkaufen... und dann selber günstig fahren bis die Kiste auseinanderfällt...

Kosten für die Unrüstung sind beim prius bei knapp über 3000EUR (Brutto).

ciao

Florian

Zum Verbrauch... wir fahren öfters mal richtig lange in den Urlaub (zwei Tage nur Strasse), am ersten Tag fast ausschließlich Autobahn, ich versuche soweit möglich 140 laut Tacho zu fahren (das dürften dann ziemlich genau "echte" 130 km/h sein. Dabei kommt der Prius mit so ca. 6 Litern/100km hin. Gerade in Ungarn kann man ziemlich lange fahren, ohne abbremsen zu müssen..

Allerdings war es Winter und recht kalt.. aber wir wollen uns ja nicht um zehntel-Liter streiten..

Ausserden fahre ich noch P1... ich weiß nicht, ob der PII bei solchen Etappen eine bessere Figur macht...<br><br>Posting ge&auml;ndert von: florians, am: 06/06/2008 22:36

Bei gemässigtem Autobahntempo (also Tacho 120 bis 130 km/h) und überwiegend Langstrecke würde ich nach meinen Erfahrungen mit 4.7 oder 4.8 Liter/100 km Jahresdurchschnitt rechnen (im Sommer weniger, im Winter mehr). Der Schnitt kann günstiger sein, wenn hin und wieder auch mal besonders Prius-freundliche Streckenabschnitte dazwischen liegen.

Das Sparpotenzial des eingesetzten Antriebskonzepts ist im Alltag sehr beachtlich und sogar auf der Autobahn deutlich zu spüren, von Dauervollgas mal abgesehen. Es ist dort zweifellos weniger stark ausgeprägt als etwa im Stadtverkehr oder beim gemütlichen Landstrassen-Bummeln, macht sich aber trotzdem positiv bemerkbar.

Grüße, Egon

florians schrieb:

Autogas lohnt sich bei Autos die : Viele km fahren und möglichst noch viel verbrauchen.. wenn man sich z.b. 'nen Hummer zulegt, der irgendwie 20l Benzin verschmatzt, werden das dann 25l Gas, und hat sich im nullkommanix amortisiert...

Beim Prius ist das alles etwas schwieriger...
-Er verbraucht schon recht wenig

Schon irgendwie verrückt, die, die am meisten Energie verschwenden kommen bei der Sache noch am besten weg.
Man muss nur mal Gastankstellen beobachten, was da so alles herumsteht...
Man müsste die Gasförderung anders gestalten, die Kfz-Steuer könnte man um z.B. 100€ ermäßigen oder den Umbau an sich etwas födern.
Die fast komplette Steuerbefreiung ist wirklich keine gute Idee. Da wird doch eine gute Idee ziemlich ausgenutzt...

Hallo Tobi..

Beispiel..

Nehme den hier:
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/248062.html
mit flockigen 25l Super auf 100km...

und damit in den Amortisationsrechner.. ich hab' auch mal 3000€ Umrüstungskosten angenommen, weil es ja ein 6 (oder8 ??) zylinder ist...

Amortisierung nach 18 Monaten, bei 15.000km/Jahr... Da braucht man gar nicht mehr nachzudenken, ob sich Autogas lohnt....

ciao

Florian

Paule schrieb:
Hallo cmox,

aus meiner Sicht lohnt sich eine Umrüstung auf Autogas eher nicht......
....
All diese Nachteile müssen vom Kostenvorteil des Gasbetriebes kompensiert werden.

Damit Du das auch mal praktisch rechnen kannst:
Fubbels gasbetriebener P1

So, nachdem ich das dreimal durchgerechnet habe und auch anderen zu lesen gab, die meine Kalkulation überprüft haben, frage ich mich, für wen sich das überhaupt rechnen soll. Selbst wenn der Sprit 2 Euro kostet und Autogas trotz steigender Nachfrage mit einem sehr ordentlichen Abstand folgt rechnet es sich nicht, man müßte mehr als 35000 km pro Jahr fahren um nicht draufzuzahlen. Haken dran, einfach vergessen...

Hallo,
wie Florian kritisch anmerkt, ist es bei einem
Leasing-Fahzeug nicht erlaubt, so eine Veränderung
vorzunehmen.
Es macht beim Prius auch keinen Sinn.


Gruß Richard

Wenn mir mein Arzt sagen würde: &quot;Sie sind gesund, ich habe nichts gefunden. Trotzdem möchte ich Sie gerne ins Krankenhaus überweisen damit man Ihnen mal zur Probe den Bauch aufschneidet, ein paar Organe entnimmt und anschließend wieder einsetzt. Dazu noch ein paar Knochen durchtrennen und wieder zusammen nageln.&quot; Würde ich schreiend davon laufen und nie wieder hingehen.

Andere Priusfreunde würden garantiert ähnlich handeln, und sich keines Falls operieren lassen.

Aber einen Prius auf Gas umoperieren lassen, das haben einige schon im Hinterkopf...

Holger schrieb:
Wenn mir mein Arzt sagen würde: &quot;Sie sind gesund, ich habe nichts gefunden. Trotzdem möchte ich Sie gerne ins Krankenhaus überweisen damit man Ihnen mal zur Probe den Bauch aufschneidet, ein paar Organe entnimmt und anschließend wieder einsetzt. Dazu noch ein paar Knochen durchtrennen und wieder zusammen nageln.&quot; Würde ich schreiend davon laufen und nie wieder hingehen.

Andere Priusfreunde würden garantiert ähnlich handeln, und sich keines Falls operieren lassen.

Aber einen Prius auf Gas umoperieren lassen, das haben einige schon im Hinterkopf...

Hallo Holger,

Das, was du da beschreibst ist doch längst realität... nennt sich plastische Chirurgie, oder Schönheits-OP

ciao

Florian