Priusfreunde.de

Hallo zusammen,

noch besitze ich keinen Prius, sondern einen Diesel-Astra H Car., beschäftige mich aber seit geraumer Zeit mit diesem Fahrzeug und begeistere mich durchaus - alleine durch's Lesen der einzelnen Testberichte etc.

Meine Frage, die ich bislang noch nirgendwo beantwortet bekam, wäre folgende: Schaltet sich der Verbrennungsmotor eigentlich bei längeren Bergabfahrten komplett ab, sodass nur der Generator geladen wird und nur der E-Motor arbeitet, oder läuft der Ottomotor in solchen Fällen ständig mit?

Vielen Dank

Gruß
Steffen

Der Verbrennungsmotor läuft immer mit. Aber das stufenlose Automatikgetriebe wählt beim Rollenlassen eine sehr kleine Übersetzung, so dass der Benzinmotor mit sehr geringer Drehzahl läuft und demzufolge nur eine schwache Bremswirkung ausübt.

Eine echte Trennung von Benzinmotor und Getriebe ist ab einer Geschwindigkeit irgendwo oberhalb 50 km/h technisch nicht möglich.

Gruß Holger

Hallo,

unter 70km/h kann sich der verbrenner komplett abschalten (Drehzahl=0). Darüber wird er - wie bei konventionellen Autos auch - ohne Einspritzung mitgeschleppt. Das allerdings bei recht niedrigen Drehzahlen, die sich mit einen konventionellen Schaltgetriebe nicht erreichen lassen.

Ausnahmen:

Wenn du heizen willst, und der Verbrenner nicht die Temperatur liefern kann läuft er mit, um es kuschelig warm zu machen

Wenn die Traktionsbatterie voll ist, dreht der Verbrenner (ohne Benzin) mit, um Leistung zu verbraten (Motorbremse)

Wenn der Motor noch kalt ist, spult er sein Warmlaufprogramm ab

Zum besseren Verständnis des Prius-Getrieben lege ich dir den THS-Simulator ans Herz...

http://www.wind.sannet.ne.jp/m_matsu/pri...Simu/index_i18n.html

Und immer schön die Prius-Wiki lesen.. da steht inzwischen VERDAMMT viel drin...

ciao

Florian