Priusfreunde.de

Liebe Mit-Priusfreunde,
nach meinem 2-jaehrigen Kundendienst und 30.000km haette ich wieder mal ein paar Fragen und einen kleinen Bericht.

aktuelle Problemchen:

1) Motor laeuft morgens sehr unrund, der Prius schuettelt sich an der Ampel und der Uebergang von Verbrennungsbetrieb zu elektrisch ist nicht mehr "nahtlos". Die Werkstatt konnte angeblich nichts finden (evtl. weil Auto im Kundendienst nie kalt genug geworden ist)

Ist das bei euch auch aufgetreten? Loesungen?

2) Die linke Seite der Rueckbank rastet nach einmaligem Umklappen nicht mehr ein. Hattet ihr das auch schonmal?

3) Beim Rueckwaertsfahren tritt rechts hinten immer ein knarzendes Geraeusch auf. Kennt das jemand?

Das 2-jaehrige Kundendienst hat 316 Euro gekostet, was ich ganz schoen happig finde. Meine neue Werkstatt hat Oel eingefuellt das um 50% teuerer war als das Oel der alten Werkstatt beim 15.000er Kundendienst.

Ansonsten bin ich weiterhin zufrieden mit dem Prius und freue mich auf weitere Treffen mit euch.


Gruss

blackbeauty

Hallo!

Zu1): Das Schütteln im kalten Zustand (zumindest im Winter) beim Abschalten des ICE kenne ich auch. Das ist schon in einigen Beiträgen (wo genau, weiß ich nicht mehr) erwähnt worden. Ist m.E. normal.
Zu2): Ist bei meinem Prius ähnlich, einrasten erfolgt nur durch kräftiges zurückklappen der Lehne. Auch geht der Knopf beim Entriegeln sehr schwer. Habe aber noch nicht versucht Abhilfe zu schaffen.

servus
graf

blackbeauty schrieb:1) Motor laeuft morgens sehr unrund, der Prius schuettelt sich an der Ampel und der Uebergang von Verbrennungsbetrieb zu elektrisch ist nicht mehr "nahtlos". Die Werkstatt konnte angeblich nichts finden (evtl. weil Auto im Kundendienst nie kalt genug geworden ist)
2) Die linke Seite der Rueckbank rastet nach einmaligem Umklappen nicht mehr ein. Hattet ihr das auch schonmal?

Der erste Punkt liest sich ganz normal. Wenn Du tatsächlich eine Verschlechterung gegenüber vorher ausgemacht hast, dann muss sich auch etwas verändert haben. Aber das kann man hier im Forum leider nicht wirklich beurteilen, da hilft wohl nur der direkte Vergleich mit einem anderen Prius.

Zum zweiten Punkt: Je, kenne ich, rastet nur mit ordentlich Schmackes ein, die rechte Seite (mit dem langen Teil der Rückbank) braucht deutlich weniger Kraft zum Einrasten.

Grüße, Egon

Der erste Punkt liest sich ganz normal. Wenn Du tatsächlich eine Verschlechterung gegenüber vorher ausgemacht hast, dann muss sich auch etwas verändert haben. Aber das kann man hier im Forum leider nicht wirklich beurteilen, da hilft wohl nur der direkte Vergleich mit einem anderen Prius.

Eigentlich reicht der Vergleich mit meinem Prius im ersten Jahr: kein Schuetteln, kaum ein Uebergang von Verbrennungsmotor zu elektrisch wahrnehmbar etc. -- das ist jetzt ganz anders.


Zum zweiten Punkt: Je, kenne ich, rastet nur mit ordentlich Schmackes ein, die rechte Seite (mit dem langen Teil der Rückbank) braucht deutlich weniger Kraft zum Einrasten.
Zu2): Ist bei meinem Prius ähnlich, einrasten erfolgt nur durch kräftiges zurückklappen der Lehne. Auch geht der Knopf beim Entriegeln sehr schwer. Habe aber noch nicht versucht Abhilfe zu schaffen.

Dann scheint es bei allen Prius so zu sein. Ist tatsaechlich nur auf der schmalen Seite. Bei mir hat die Werkstatt nun etwas nachgestellt und es haelt zumindest wieder fest, auch wenn man immer noch ordentlich Kraft braucht.

Euch weiterhin gute Fahrt

blackbeauty

Hallo zusammen,
bei mir war`s eher umgekehrt.

Hatte anläßlich der 30 Tsd.-Inspektion eben den unrunden Lauf bemängelt, sobald der Verbrennungsmotor Temperatur erreicht hat.....
Klar hat das AH "offiziell" weder ´nen Fehler gefunden, noch was gemacht....
- dennoch, jetzt läuft er nicht nur warm runder, sondern auch leiser.
Klar : Wunder gibt es immer wieder - und Toyo kennt keine Reklamationen....GELL !?!
Gut so isses....

It´s so Prius......

Gruß Cewe

PS. Der Tempomat tut´s leider immer noch erst ab 40 km/h.....Mist

graf schrieb:
Hallo!

Zu2): Ist bei meinem Prius ähnlich, einrasten erfolgt nur durch kräftiges zurückklappen der Lehne. Auch geht der Knopf beim Entriegeln sehr schwer. Habe aber noch nicht versucht Abhilfe zu schaffen.

servus
graf

Bin da beim Mecano mit etwas Silikon beigegangen, hat Wunder gewirkt.
Grus vom &quot;Schmierfink&quot; sepp¥<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Komprex, am: 20/05/2008 01:11