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Mal ne ganz dumme Frage...ist die Geometrie des Lüfters überhaupt dafür ausgelegt auch "andersrum" zu funktionieren ?
Ich mein, ich kann mich täuschen...nur ist das ja kein &quot;Propeller&quot;, wo man einfach durch Drehrichtungsänderung dessen, die Bewegungsrichtung des &quot;Objektes&quot; (hier: Luft) ändert/ändern kann<br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 25/04/2008 00:16

Hallo,

das Problem mit dem Hitzestau hatte ich 1993 in einem alten Nissan Bluebird auch einmal, und suchte nach einem Weg, Abhilfe zu schaffen. Bei diesem Auto waren rechts und links der Hutablage kleine Abdeckgitter, die über einen Luftschacht zu Öffnungen neben den Rückleuchten führten (die obligatorische Zwangsentlüftung). in diese beiden Lüftungsschächte habe ich je einen handelsüblichen PC - Ventilator eingebaut, Kabel nach vorn gezogen, Schalter dran in direkt (mit Sicherung) an die Batterie. Die hat das vertragen (75 Ah), für ca. 8 h die kleinen Lüfter zu versorgen, und trotzdem noch den Motor zu starten.

Effekt: man merkte, daß hinten ein warmer Luftstrom kam, drinnen war es nur unwesentlich kühler (Frischluft strömt über die Fahrzeuglüftungen ein, und die Verlaufen gut geheizt unter dem Armaturenbrett) aber Das Bewustsein, &quot;etwas&quot; gegen die Hitze getan zu haben machte die trotzdem vorhanden Hitze erträglicher . ggf. solltet ihr noch ein Peleltier (richtig geschrieben?) Element in den Einbau integrieren.

Nebeneffekt: das Auto roch besser (ich bin Raucher)

Grüße Christian

Naja ein Pelztier verbraucht viel zu viel Strom und die Kühlleistung ist unterirdisch. Und wohin mit der Abwärme?<br><br>Posting ge&auml;ndert von: PriusfannL_HY, am: 25/04/2008 06:28

MezzoL schrieb:
Mal ne ganz dumme Frage...ist die Geometrie des Lüfters überhaupt dafür ausgelegt auch &quot;andersrum&quot; zu funktionieren ?
Ich mein, ich kann mich täuschen...nur ist das ja kein &quot;Propeller&quot;, wo man einfach durch Drehrichtungsänderung dessen, die Bewegungsrichtung des &quot;Objektes&quot; (hier: Luft) ändert/ändern kann&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: MezzoL, am: 25/04/2008 00:16
Der Lüfter kann in seiner originalen Richtung laufen. Wenn er die warme Luft aus dem Wageninneren saugt strömt frische durch alle Ritzen und Öffnungen nach.

Dennoch wiederhole ich meine Bedenken gegen diese Spielerei. Um einen wirksamen Effekt zu erzielen braucht man ordentlich Leistung. So ein Solarspielzeug wird außer Bastelspaß nichts bringen.

Gruß Holger

Woody schrieb:
...Und wie wär's vor dem Einsteigen kurz alle Türen öffnen und richtig durchziehen lassen?
Zu Hause klappt doch auch??

Hallo Woody,

Das ist doch VIEL zu einfach, und naheliegend.. wir müssen das schon etwas technischer lösen

ciao

Florian

Holger schrieb:
MezzoL schrieb:
Mal ne ganz dumme Frage...ist die Geometrie des Lüfters überhaupt dafür ausgelegt auch &quot;andersrum&quot; zu funktionieren ?
Ich mein, ich kann mich täuschen...nur ist das ja kein &quot;Propeller&quot;, wo man einfach durch Drehrichtungsänderung dessen, die Bewegungsrichtung des &quot;Objektes&quot; (hier: Luft) ändert/ändern kann

Der Lüfter kann in seiner originalen Richtung laufen. Wenn er die warme Luft aus dem Wageninneren saugt strömt frische durch alle Ritzen und Öffnungen nach.


Achso...dann habe ich (mal wieder ) was falsch verstanden.
Ich bin davon ausgegangen, das &quot;ihr&quot; Luft, mit dem Batteriegebläse, hereinholen wollt...<br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 25/04/2008 09:56