Priusfreunde.de

hallo zusammen

bei meinem kundendienst 30.000
zeigte mir der meister meine bremsscheiben wo dunkle stellen zu sehen waren. er meinte vieleicht muss man die im nachsten jahr austauschen:ohmy:

auch bei meinem aktuellen kundendienst wurde doch viel an den bremsen gemacht.dadurch kam ich auch auf 400 euro kosten

die bremsanlage vorn und hinten ueberprueft und gereinigt sowie feststellbremse eingestellt. dazu bremssaettel,bremsbelaghaltezangen sowie bremsscheiben hinten ab und angebaut.
saemtliche hebel und gleitflaechen gereinigt und geschmiert.

bremsenreiniger 7,50 euro
bremsenkorosionsschutz 4,50 euro


bremsfluessigkeit gewechselt 38 euro
bremsfluessigkeit 8.50 euro

arbeitslohn 96 euro

bremse ich zuwenig ?????

geht das nicht auf garantie was aktuell gemacht
wurde ????

gehen wenigstens die neuen bremsscheiben auf garantie????

das ist doch nicht normal wenn man nach 3 jahren schon neue bremsscheiben braucht !!!!

was kosten denn neue bremsscheiben ?????
( bringts mir bitte schonend bei )

das habe ich von einem toyota erwartet !!!!!

Ich habe schon 48.000 Kilometer runter und meine Bremsen sind noch einwandfrei. Da war noch keinerlei Wartung notwendig.

Auch wenn Bremsen Verschleißteile beinhalten welche natürlich nicht auf Garantie gewechselt werden sieht Dein Fall wie ein kompletter Garantiefall aus.

Das ist kein natürlicher Verschleiß sondern Murks.

Bei meinem Corolla, der keine elektrische Bremswirkung hatte, waren bei Kilometerstand 150.000 noch die originalen Bremsklötze und -Scheiben drin als ich ihn verkaufte.

Hier würde ich bis aufs Messer um eine kostenlose Reparatur kämpfen, eventuell einen kleinen Anteil als Ausgleich für natürlichen Verschleiß eingestehen.

Neue Bremsscheiben bzw. alle Teile die keine Bremsklötze sind sollten kostenlos gewechselt werden.

Gruß Holger

brigachandy schrieb:
Auch bei meinem aktuellen kundendienst wurde doch viel an den bremsen gemacht.dadurch kam ich auch auf 400 euro kosten


Klingt ganz schön teuer; bei mir wurden nach 60.000km beim "großen" Kundendienst gleich die Scheiben (Kosten Material schon 150€) vorne gewechselt und die Bremsklötze in Ordnung gebracht.
Der ganze Spass hat 380€ gekostet und die Beläge haben nochmal 32000km gelebt...
Jetzt sind sie aber bald mal fällig.

Da kommen wir wieder dazu, warum ich nach längeren Standphasen oder nach längeren Niederschlägen während der Fahrt mal etwas die Feststellbremse für kurze Zeit im Intervall anziehe. Nach knapp 60000 sieht bei mir noch alles bestens aus.

Hallo André,

...während der Fahrt mal etwas die Feststellbremse für kurze Zeit im Intervall anziehe...

Du weisst schon, dass der Prius in der hinteren Scheibenbremse eine Trommelbremse integriert hat, die nur als Fuss/Handbremse wirkt? Die Bremsscheiben könnten trotzdem gammeln.

MfG Paule

ische weiß;) tun sie aber nich:P

Ich begreif nicht wie Bremsscheiben eines in Benutzung befindlichen Prius vergammeln können.

Zwar benötigt ein Prius die Scheibenbremsen weniger als ein normales Auto, aber er nutzt sie. Deswegen müssen die Schreiben am Ende einer jeden Fahrt glänzen.

Wie es hier zu anderen Beobachtungen kommen kann wird mir für ewig ein Rätsel bleiben.

Selbst bin ich ein vorausschauender Fahrer und Wenigbremser. Aber meine Scheiben sind nicht verrostet oder vergammelt sondern glänzen schön silbrig hell.

Gruß Holger

Hallo an alle,

ich bin bis jetzt 86000 Tausend Km gefahren und an den Bremsen wurde noch gar nichts gemacht.

Gruß

Zorgel

Wer bremst verliert ....... Energie

Ich gehöre auch zu den sparsamen Bremsern. Aber im Stadtverkehr kann man da nicht viel machen. Fast bei jeder Bremsung werden auch die Scheiben mit poliert.

Ich könnte mir nur vorstellen, dass die Bremsbalance falsch eingestellt ist und beim leichten Bremsen immer nur die hinteren Backen zugreifen.

Wenn man nie eine Gefahrenbremsung machen muss, merkt man das auch nicht. Aber optisch sollte das schon zu sehen sein. Zumindest bei den Alus.

Holger schrieb:
Deswegen müssen die Schreiben am Ende einer jeden Fahrt glänzen.

Wie es hier zu anderen Beobachtungen kommen kann wird mir für ewig ein Rätsel bleiben.

Gruß Holger

hallo

meine scheiben glaenzen ja auch nach jeder fahrt !!!!
nur waren halt " schwarze flecken" drauf.
kein rost !!!! nach dem werkstattbesuch sind die schwarzen flecken weg dafuer sind es nun schwarze kratzer !!!!!!
verschiedene teile der bremse wo man von aussen sieht sind mit silberfarbe eingesprueht worden.
ich gehoere sicher nicht zu den langsamen priusfahren !!! also muss ich auch oefters bremsen !!!!!!
spritschnitt 5,2
nur das ich sehr viele kurzstrecke fahre morgens zur arbeit 10 km und abends zurueck !!!
aber lange rede kurzer sinn : egal wie ich fahre es kotzt mich an wenn ich nach 2 jahren schon geld in die bremsen stecken muss und vermutlich im 3. jahr neue bremsscheiben brauche !!!!! und das bei einem toyota !! ich dachte die sind etwas besser.

werde die naechsten tage mal ein foto ( nahaufnahme)von der bremsscheibe machen.


gruss
brigach-andy:sick:

Hallo,

ich bin grad mal meine Werkstattrechnungen durchgegangen... bei meinen Prius wurden lediglich die hinteren Bremsscheiben gewechselt, und die vorderen überdreht. Inzwischen sind es über 130.000km.

ciao

Florian

Aber: meine Werkstatt hat mir auch schon 2x angedroht, das ich die Scheiben wechseln müsste.. weil rost, und tüv sonst nicht geht.. tuv hab' ich bekommen, es sind aber noch die alten Scheiben

Hallo Andy,

mach besser mal ein Foto, vor allem von den schwarzen Flecken, dann kann man besser urteilen. Die Flecken könnten Abdrücke der Bremsklötze sein. Diese haben allerdings keinerlei Auswirkung auf die Funktion der Bremsen.

MfG Paule

@brigachandy

Bremsen gelten bei allen Fahrzeugen als Verschleissteile. Besteht tatsächlich Reparaturbedarf, hat man praktisch keine Chance auf Kulanz, weil man grundsätzlich dem Fahrer eine entsprechend materialmordende Fahrweise unterstellen wird (beim Prius natürlich schwierig) und dieser nicht das Gegenteil beweisen kann.

Dasselbe kannst Du beispielsweise bei Fahrwerksproblemen erleben (Auto zieht leicht in eine Richtung, Lenkrad steht nicht exakt gerade): Da wird man Dir IMMER erzählen, Du seist über einen Bordstein gebrettert, und Du hast keine Chance, das Gegenteil zu beweisen. Oder auch, um beim Thema zu bleiben, bei welligen Bremsscheiben: Das liegt fast immer an schlechten Material, aber man wird dem Betroffenen stets erzählen, er habe eine Gewaltbremsung hingelegt und dies sei die Ursache.

Was Dein konkretes Bremsproblem angeht (so es denn wirklich eines sein sollte): Im Lauf der Jahre habe ich mir leider angewöhnen müssen, Werkstatt-Diagnosen grundsätzlich zu hinterfragen und/oder eine zweite neutrale Meinung einzuholen. Das würde ich hier auch machen. Viel zu viele Werkstätten schauen sich einfach nur den Kilometerstand oder das Fahrzeugalter an und empfehlen dann das routinemässige Auswechseln irgendwelcher Verschleissteile, die erfahrungsgemäss bei vielen Autos etwa zu diesem Zeitpunkt fällig sind.

EDIT: Das Besprühen der von aussen sichtbaren Teile der Bremsanlage mit einem meist silberfarbenen Lack ist bei vielen Werkstätten Routine, habe ich auch schon oft erlebt (beim Prius / bei Toyota allerdings noch nicht). Das ist rein kosmetischer Natur, damit es bis zur nächsten Inspektion halt ein bisschen hübscher aussieht.

Grüße, Egon<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Egon, am: 20/04/2008 09:37

...da es ja schon wochenlang hier sehr feucht ist ( morgens Nebel und Nieselregen usw. )sind alle Bremsscheiben so richtig schön mit einer dünnen Rostschicht überzogen und man muss erst mal &quot;freibremsen&quot; was sich dann so richtig schön rauh anhört.
Dagegen habe ich nun etwas getan:
Abends alle 4 Scheiben schön mit &quot;WD-40&quot; beidseitig besprüht und schon ist das Problem erledigt...
de.wikipedia.org/wiki/WD-40<br><br>Posting ge&auml;ndert von: GUL_DUKAT, am: 20/04/2008 15:24

GUL_DUKAT schrieb:
...Abends alle 4 Scheiben schön mit &quot;WD-40&quot; beidseitig besprüht und schon ist das Problem erledigt...

Hallo,

ich wusste noch gar nicht, dass dieses Wundermittel dafür geeignet ist. Ich lasse lieber meine Bremscheiben rosten, ehe ich solch ein Sicherheitsrisiko eingehe.

Angerostete Bremsscheiben bremsen jedenfalls.

MfG Paule