Priusfreunde.de

Hallo liebe Priusfreunde,
ich habe mal ne Frage an Euch: Ich habe heute meinen Prius von der 75.000 Km Durchsicht zurück bekommen. Auf der Rechnung habe ich folgende Position gefunden:
LEISTUNG VOM HYBRIDAKKU ÜBERPRÜFT - LADEZUSTAND 51,5%
(siehe beigefügtes Bild)
Nun meine besorgte Frage an Euch: Hat der Akku nur noch gut die Hälfte der normalen Leistung?

René

Hierbei handelt es sich wirklich nur um den momentanen Ladezustand. Die Werkstatt erledigt ja nun nicht das Hybridsystem wenn Du mit voll (ganz voll wird der Akku eh nicht) geladenem Akku dort auftauchst sondern fahrn ja erst in die Halle lassen die Zündung an pp. Bei der Überprüfung hatte sie dann eben nur noch 50%. Ist doch noch gut. Ein paar Kilometer fahren und es ist wieder schön.

Servus, René!
Ich vermute, dass es zu DEM Zeitpunkt die Batterie nur noch 51,5% Ladezustand hatte!
Hast du am Auto was bemerkt, dass nach "schwachen Batterien" aussieht?

Der Prius hält den Ladezustand d. Hybridbatterie zwischen 40% und 80%. Im lfd. Betrieb werden ca. 60% angestrebt, die durch die wechselnde Beanspruchung mal unter- und mal überschritten werden.

51,5% liegt wohl noch im "blauen" Bereich der Batterieanzeige. Also kein Grund zur Beunruhigung. Der Ladezustand ist dynamisch.

Link: www.priuswiki.de/wiki/SOC

Interessant, dass sowas angegeben wird; habe ich bei mir noch nicht gesehen. Aber ich kann ja selbst nachschauen

Das System "liebt" Werte um 60%, bei 51,5% muss man vorher schon ein Stück elektrisch gefahren sein, oder das Auto war längere Zeit auf N.

OK ! Vielen Dank für Eure beruhigenden Antworten. Dann scheint wohl doch alles OK bei dem Schnuckelchen zu sein.

René

Interessant ist der Rechnungsauszug trotzdem:
Mittelarmlehne Stoffbezug befestigt - bei mir wurde diese gewechselt
Armlehne gereinigt - ich habe Toyota Köln deswegen angeschrieben und man empfahl mir, von der Werkstatt entsprechende Reinigungshinweise einzuholen
Bremsscheiben abgezogen - meine hinteren wurden im Rahmen der Garantie gegen neue getauscht

Also zum Treffen in Kassel einen Punkt aufnehmen, etwa so: Auf was und wie reagieren Toyota-Werkstätten

Eine Sache verstehe ich nicht:

Warum in Himmels Namen überprüft die Werkstatt die Batterieladung, was hat das für einen Sinn, außer, dass sie mehr Arbeitszeit in Rechnung stellen können? Das MFD kann das doch auch mäßig genau... So kann man doch nicht überprüfen, wieviel noch von der ursprünglichen Kapazität von 1,2 kWh übrig ist...

Für mich eine sinnlose Sache.

Gruß

Europäer schrieb:
Eine Sache verstehe ich nicht:

Warum in Himmels Namen überprüft die Werkstatt die Batterieladung, was hat das für einen Sinn, außer, dass sie mehr Arbeitszeit in Rechnung stellen können? Das MFD kann das doch auch mäßig genau... So kann man doch nicht überprüfen, wieviel noch von der ursprünglichen Kapazität von 1,2 kWh übrig ist...
Gruß

Die werden das nur von ihrem OBD/CAN-Scanner ablesen, mehr nicht. Dauert nicht länger als ein paar Sekunden