Priusfreunde.de

Hallo liebe Freunde,

erstmal Glückwünsche für ein schönes neues Jahr an Alle.

Nun zu meinem Anliegen.
es ist mir schon zweimal, immer am selben Ort, folgendes passiert:
Hab geparkt um auf meine Mutter zu warten, Prius ausgeschaltet und ohne Bremse zu drücken wieder eingeschaltet, also nur so, dass das Radio funktioniert (Zündposition 1), Radio und Warnblinker an, sonst alles aus.
12V Batterie Ok und Hybridbatterie mit 5-6 blaue Balken.
Nach etwa 10 Minuten hat das MFD zu blinken angefangen und das Radio ist entsprechend aus und wieder angegangen.
Beim Versuch den Prius auf Ready zu bringen hat es einige male gepiepst und die rote Dreieck-Warnleuchte mit Rufezeichen sowie alle möglichen anderen Leuchten sind angegangen.
Hab den Prius wieder ausgeschaltet und wieder rotes Dreieck, nur nachdem ich alles aus gemacht habe und den Zündschlüssel aus dem Schacht gezogen habe und erneut die Startprozedur durchgeführt habe ist Alles wieder OK gewesen.
Hab kein SmartKey und auch das Bluetooth vom Handy waren aus.
Was ist da geschehen?
Hat schon jemand eine solche Situation erlebt?
Sind es irgendwelche Funkstörungen?


Grüsse,
Marco

Posting geändert von: marcoboni, am: 02/01/2008 16:27<br><br>Posting ge&auml;ndert von: marcoboni, am: 02/01/2008 17:04

Hallo Marco,

wie alt ist denn Dein Prius? Klingt fast so, als wäre die 12-Volt-Batterie am Ende ihres Lebenszyklus angelangt.

Hast Du die Möglichkeit, die Batteriespannung zu messen? (Diagnosemodus oder Voltmeter an Bordsteckdose oder grobe Abschätzung der Spannung anhand der Helligkeit der Glühlampen.)

Gruß Holger

P.S. Mir kommt gerade ein Fall in den Sinn, wo an einem neuen Prius das Massekabel der 12-Volt-Batterie nicht ordentlich angeschraubt war und sich daraus die seltsamsten Effekte ergaben.

Gruß Holger

Hallo Marco,

wie Holger schon schrieb, das sieht ganz nach 12V-Batterie aus. Wenn die Batteriespannug unter 10 Volt kommt, macht der Prius solche faxen. Bei mir hatte eine Zelle einen Schluss. Versuchs mal mit einem Ladegerät. Am Besten mit einem automatischen, damit die Batterie nicht überladen wird.

MfG Paule

Hallo Holger, hallo Paule,

danke für Eure Tipps, werde mal die 12V Batterie ausmessen.

schönen Feierabend.

Hallo,

war es nicht so, dass wenn der Prius nur &quot;in Zündung&quot; und noch nicht &quot;ready&quot; ist, dass dann zwar die Ladung der HV-Batterie angezeigt wird, die 12V-Batterie jedoch nicht nachgeladen wird?

Das könnte doch erklären, warum nach einiger Zeit das &quot;Flackern&quot; begonnen hat und der Computer nicht mehr sauber hochfahren konnte, um in den Modus &quot;ready&quot; zu gelangen. Nach etwas Wartezeit und ausgeschaltetem Prius hat sich die 12V-Batterie stabilisiert und es reichte gerade noch, um das System in ready zu bringen.

Ist das auch eine Mögliche Erklärung?

Viele Grüße

Harry

Natürlich wird in der geschilderten Situation keine Energie aus der goßen Hybridbatterie entnommen.

Doch nach 10 Minuten darf einfach die kleine 12 Volt Batterie noch nicht schlapp machen.

Hallo,
die 12V Batterie ist in Ordnung, laut Diagnosemodus liefert sie immer die korrekte Spannung.
Werde weiterhin berichten ... um das Problem jedoch zu umgehen setze ich bei längeren Wartezeiten den Prius einfach in den EV-Modus und schalte alles ab was ich nicht unbedingt brauche.

grüsse.

marcoboni schrieb:
Hallo,
die 12V Batterie ist in Ordnung, laut Diagnosemodus liefert sie immer die korrekte Spannung.
Werde weiterhin berichten ... um das Problem jedoch zu umgehen setze ich bei längeren Wartezeiten den Prius einfach in den EV-Modus und schalte alles ab was ich nicht unbedingt brauche.

grüsse.

Ist das Auto im Diagnosemodus in &quot;Ready ?&quot; wenn ja ist die Spannung da immer 14V...

ciao
Florian

Hallo Florian,

Ja genau, bin ein Stück im Diagnosemodus gefahren, dabei ist die Spannung immer bei 14V oder ganz knapp darunter.

Interessant ist natürlich die Spannung wenn die Batterie nicht geladen wird.

Also am besten Voltmeter an die Zubehörsteckdose halten.

Gruß Holger

Holger schrieb:
Interessant ist natürlich die Spannung wenn die Batterie nicht geladen wird.

Also am besten Voltmeter an die Zubehörsteckdose halten.


...und nur in Zündungsstellung I (oder II ohne READY) schalten. Oder einfach in diesen Stellungen in den Diaganosemodus gehen<br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 10/01/2008 17:59

Hallo marcoboni,

hatte 2005 das selbe Problem! Der Prius war gerade mal 8 Monate alt (allerdings hatte er die ersten 6 Monate als Vorführwagen verbracht). Nachdem die Werkstatt den 12V Akku getauscht hatte (Herstellungsfehler) ist bis heute alles in bester Ordnung.
Der Fehler trat nach einigen Minuten Radio hören auf und ist nach Neustart wieder verschwunden und auch sonst war alles in ordnung. Auch der Werkstattmeister hat einige Zeit gebraucht bis er den Akku als Übeltäter lokalisiert hatte.

Viele Grüße Duck:)