Priusfreunde.de

Hallo gcf,

gcf schrieb:
Das wollte ich bei mir auch mal checken, aber ich kriege einfach keine Ansicht hin, wo irgendwelche Signale angezeigt werden.

Guck mal hier nach
Sieht das bei Dir auch so aus? Müsst eigentlich...
Bei den o5ern sollte es keine Unterschiede geben, ich weiß aber das es bei den 06ern anders aussieht

@MezzoL: Du darfst dann auch anschlieben bis die HV Batterie wieder 10 Balken hat

MezzoL schrieb:
Hallo gcf,

gcf schrieb:
Das wollte ich bei mir auch mal checken, aber ich kriege einfach keine Ansicht hin, wo irgendwelche Signale angezeigt werden.

Guck mal hier nach
Sieht das bei Dir auch so aus? Müsst eigentlich...
Bei den o5ern sollte es keine Unterschiede geben, ich weiß aber das es bei den 06ern anders aussieht

Beim 06er (denke ich ist meiner mit EZ02/07) sieht das Startbild etwas anders aus, aber funktioniert genauso. Habs eben getestet. Und promt einige Fehler im Speicher entdeckt.. Die Codes (01-DC 190-14-2 usw.) werde ich jeztt mal versuchen zu entschlüsseln.
Die andere Sache (Einstellen des Piepsen) auf der verlinkten Seite habe ich aber nicht hingebracht...

Danke für den sehr interessanten Link!
Mag auch so nen K.I.T.T. haben...

Gruß

Matthias

matze schrieb:

Beim 06er (denke ich ist meiner mit EZ02/07) sieht das Startbild etwas anders aus, aber funktioniert genauso. Habs eben getestet.

Du solltest mittlerweile wissen, an was man die Baujahre unterscheiden kann

Die andere Sache (Einstellen des Piepsen) auf der verlinkten Seite habe ich aber nicht hingebracht...


??? Welches Bild/Abschnitt? Weiß nicht was Du meinst...

MezzoL schrieb:
matze schrieb:

Beim 06er (denke ich ist meiner mit EZ02/07) sieht das Startbild etwas anders aus, aber funktioniert genauso. Habs eben getestet.

Du solltest mittlerweile wissen, an was man die Baujahre unterscheiden kann

Ich sollte so vieles in meinem Leben... interessiert mich aber nicht wirklich.


Die andere Sache (Einstellen des Piepsen) auf der verlinkten Seite habe ich aber nicht hingebracht...


??? Welches Bild/Abschnitt? Weiß nicht was Du meinst...

Das steht schon an anderer Stelle in einem pdf, das man hier runterladen kann. Jetzt habe ich es hier (unter "How do I turn off that annoying beeping in reverse?") nochmals etwas anders gelesen, klappt aber auch nicht...
Habs gerade nochmals getestet.


Übrigens kommt man in diesen "Checkmode" auch schon in Stufe 1 (Powertaste grün). Hinter "Display" und 3mal Licht ein-aus verbirgt sich noch ein anderes Menu, aber nicht sehr viel anders...

Gruß

Matthias

matze schrieb:
MezzoL schrieb:
matze schrieb:

Beim 06er (denke ich ist meiner mit EZ02/07) sieht das Startbild etwas anders aus, aber funktioniert genauso. Habs eben getestet.

Du solltest mittlerweile wissen, an was man die Baujahre unterscheiden kann

Ich sollte so vieles in meinem Leben... interessiert mich aber nicht wirklich.


Aha, spiegelt sich diese Einstellung auch anderswo "im Bezug auf das Auto" nieder?
...also jetzt verstehe ich Dich auch und warum Du nicht so recht mit dem Prius zurande kommst-es scheitert bereits an den einfachsten Dingen



Die andere Sache (Einstellen des Piepsen) auf der verlinkten Seite habe ich aber nicht hingebracht...


??? Welches Bild/Abschnitt? Weiß nicht was Du meinst...

Das steht schon an anderer Stelle in einem pdf, das man hier runterladen kann. Jetzt habe ich es hier (unter "How do I turn off that annoying beeping in reverse?") nochmals etwas anders gelesen, klappt aber auch nicht...
Habs gerade nochmals getestet.


Achso, sags doch gleich...das geht in den deutschen Varianten nicht. Dies ist auch bekannt, da Du nicht der erste bist, der das -erfolglos- versucht hat


Übrigens kommt man in diesen "Checkmode" auch schon in Stufe 1 (Powertaste grün). Hinter "Display" und 3mal Licht ein-aus verbirgt sich noch ein anderes Menu, aber nicht sehr viel anders...


Alle Menüs (zumindest die des ´03-´06) stehen auf der Seite und auch wie man da hin kommt-selbst ausgetestet.
Ich könnte Dir sogar sagen (tue ich ja -zumindest ansatzweise- gerade ), das man Radio und Klima in einen &quot;Überführungsmodus&quot; bekommt (=funktionieren nicht)...<br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 08/01/2008 22:39

MezzoL schrieb:
matze schrieb:
MezzoL schrieb:
matze schrieb:

Beim 06er (denke ich ist meiner mit EZ02/07) sieht das Startbild etwas anders aus, aber funktioniert genauso. Habs eben getestet.

Du solltest mittlerweile wissen, an was man die Baujahre unterscheiden kann

Ich sollte so vieles in meinem Leben... interessiert mich aber nicht wirklich.


Aha, spiegelt sich diese Einstellung auch anderswo &quot;im Bezug auf das Auto&quot; nieder?
...also jetzt verstehe ich Dich auch und warum Du nicht so recht mit dem Prius zurande kommst-es scheitert bereits an den einfachsten Dingen



Entschuldigung Herr Lehrer.
Aber es ist mir in der Tat - im Gegensatz zu anderem - egal wann genau mein Prius zusammengebastelt wurde. Und daher habe ich mich auch noch nicht darüber informiert...



??? Welches Bild/Abschnitt? Weiß nicht was Du meinst...

Das steht schon an anderer Stelle in einem pdf, das man hier runterladen kann. Jetzt habe ich es hier (unter &quot;How do I turn off that annoying beeping in reverse?&quot;) nochmals etwas anders gelesen, klappt aber auch nicht...
Habs gerade nochmals getestet.


Achso, sags doch gleich...das geht in den deutschen Varianten nicht. Dies ist auch bekannt, da Du nicht der erste bist, der das -erfolglos- versucht hat


Mir wars bisher nicht bekannt.
Was von dieser Seite geht denn dann?



Übrigens kommt man in diesen &quot;Checkmode&quot; auch schon in Stufe 1 (Powertaste grün). Hinter &quot;Display&quot; und 3mal Licht ein-aus verbirgt sich noch ein anderes Menu, aber nicht sehr viel anders...


Alle Menüs (zumindest die des ´03-´06) stehen auf der Seite und auch wie man da hin kommt-selbst ausgetestet.
Ich könnte Dir sogar sagen (tue ich ja -zumindest ansatzweise- gerade ), das man Radio und Klima in einen &quot;Überführungsmodus&quot; bekommt (=funktionieren nicht)...&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: MezzoL, am: 08/01/2008 22:39

Sorry, dass ich was erwähnt habe, das allseits bekannt ist. Ich bin da bei meinem Prius auf ein Menu gestoßen, das auf den verlinkten Seiten nicht erwähnt war (oder ich bin blind) &quot;Diagnostic II&quot; nannte sich das glaub... Zeigt einige Werte und Zustände an, anhand der Abkürzungen bin ich aber (noch) nicht drauf gekommen welche. Hat glaub was mit der Spracherkennung und bluetooth (was ich nicht habe) zu tun.

Aber vermutlich erzähle ich wieder etwas, das jeder halbwegs interessierte Priusfahrer schon lange weiß...

Gruß

Matthias<br><br>Posting ge&auml;ndert von: matze, am: 08/01/2008 23:06

Hallo Matze, bist nur »etwas blind«.
Der Diagnosemodus steht im Wiki unter Diagnosemodus
Es wäre nett, wenn Du den Wiki-Beitrag vielleicht ergänzen könntest.
Uwe

matze schrieb:
....
Sorry, dass ich was erwähnt habe, das allseits bekannt ist. Ich bin da bei meinem Prius auf ein Menu gestoßen, das auf den verlinkten Seiten nicht erwähnt war (oder ich bin blind) &quot;Diagnostic II&quot; nannte sich das glaub... Zeigt einige Werte und Zustände an, anhand der Abkürzungen bin ich aber (noch) nicht drauf gekommen welche. Hat glaub was mit der Spracherkennung und bluetooth (was ich nicht habe) zu tun.

Aber vermutlich erzähle ich wieder etwas, das jeder halbwegs interessierte Priusfahrer schon lange weiß...

Gruß

Matthias[/quote]

Kreitschie schrieb:
Hallo Matze, bist nur »etwas blind«.
Der Diagnosemodus steht im Wiki unter Diagnosemodus
Es wäre nett, wenn Du den Wiki-Beitrag vielleicht ergänzen könntest.
Uwe


Danke!
&quot;Diagnostic Check II&quot; nennt sich das Menu, und es scheint mit dem Navi zu tun zu haben.
Da ich aber kein habe, sind die Werte - wohl Versionsangaben - alle leer.

Habe eben den Termin für die erste Inspektion ausgemacht. Auf die Frage nach besonderen Wünschen, fragte ich ob der Rückwärtspieser deaktiviert werden kann. Kam die Antwort das geht. Allerdings könne der Klimakompressor nicht ausbleiben, wenn man auf die A/C-Taste drückt. Der müsse zwangsweise mit eingeschaltet werden und müsste dann per Hand abgeschaltet werden wenn gewünscht.
Also gerade andersrum als es hier gesagt wird... bin mal gespannt, was die dann vor Ort sagen.

Gruß

Matthias

matze schrieb:Allerdings könne der Klimakompressor nicht ausbleiben, wenn man auf die A/C-Taste drückt. Der müsse zwangsweise mit eingeschaltet werden und müsste dann per Hand abgeschaltet werden wenn gewünscht.
Das ist Quatsch, diese Funktion lässt sich definitiv abschalten (bei mir ist sie aus). Was ich noch empfehlen kann (das hat sich bei mir bewährt, ist aber Geschmackssache): Ich habe den Timer der Innenbeleuchtung auf 30 Sekunden stellen lassen, so dass sie nach schliessen der Türen oder auch Annähern an den Prius (smart key) nicht gleich wieder ausgeht, sondern eine halbe Minute nachleuchtet. Der default-Wert ist - glaube ich - 15 Sekunden.

Grüße, Egon<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Egon, am: 09/01/2008 12:28

Egon schrieb:

Das ist Quatsch, diese Funktion lässt sich definitiv abschalten (bei mir ist sie aus). Was ich noch empfehlen kann (das hat sich bei mir bewährt, ist aber Geschmackssache): Ich habe den Timer der Innenbeleuchtung auf 30 Sekunden stellen lassen, so dass sie nach schliessen der Türen oder auch Annähern an den Prius (smart key) nicht gleich wieder ausgeht, sondern eine halbe Minute nachleuchtet. Der default-Wert ist - glaube ich - 15 Sekunden.

Grüße, Egon&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: Egon, am: 09/01/2008 12:28

Gute Idee, danke.
Hab ich mir auch schon länger gewünscht.
Ich denke auch mal, dass der mir einen Käse erzählt hat, vorallem nach dem der nur den Termin ausmachen wollte und angeblich sofort über solche Details bescheid wusste... und so ausführlich danach gefragt hat, denn ich hatte eigentlich nur gesagt, dass ich da ein paar Parameter gerne geändert hätte. Dürfte für die Terminplanung ja nicht so von Belange sein!??

Jetzt habe ich am WE doch noch ne größere Fahrt und werde über die 15.000 rauskommen. Hat jemand Erfahrung, könnte das im Garantiefall Probleme bereiten, wenn man schon 16.000 auf der Uhr hat?

Gruß

Matthias<br><br>Posting ge&auml;ndert von: matze, am: 09/01/2008 16:10

Die Toleranz liegt bei einigen Hundert Kilometern. Ich habe vor längerer Zeit mal ein Gerichtsurteil gelesen, dessen Tenor es war, dass sich der betroffene Hersteller mit dieser Begründung nicht vor der Garantie drücken kann. Begründet wurde das damit, dass der aufgetretene Schaden nachweislich seine Ursache nicht in den Mehrkilometern vor der Inspektion hatte. Aber natürlich kann eine solche Entscheidung in jedem Einzelfall anders aussehen, und Auseinandersetzungen vor Gericht sind eigentlich immer unerfreulich, selbst wenn man zum Schluss Recht bekommt.

An Deiner Stelle würde ich den Werkstattmeister zur Seite nehmen und mit ihm vorher (!) vereinbaren, dass der Eintrag im Scheckheft nach durchgeführtem Kundendienst den Herstellerbestimmungen entsprechen wird. Das nennt man &quot;den kleinen Dienstweg&quot;. Ist er damit einverstanden, kann es nur noch dann problematisch werden, wenn Du noch vor dem Kundendienst mit deutlich überzogenem Kilometerstand eine Panne hast. Das Risiko scheint mir bei einem Prius aber vertretbar zu sein.

Grüße, Egon

Hallo Uwe,

Kreitschie schrieb:

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Oh welch seltener Gast und doch gerngesehener Gast
Ihr habt wohl ne ganze Menge mit der Firma zu tun, denn Euch &quot;sieht&quot; man ja gar nicht mehr

Schön mal wieder etwas von Dir zu lesen

Meine Inspektionstermine sind immer mal 500-800km drüber, da ich viel fahre (650km/Woche, 35000km/a). Habe jetzt demnächst 90.000er, bisher war es kein Problem mit der Garantie. Aussage vom Meister, die paar km mehr machen da nix.