Priusfreunde.de

Ich verfolge interessiert die Diskussionen über Mehrverbrauch durch Heizung. Mein Problem ist aber erst mal, was muss ich tun, um die gewünschte Einstellung zu erreichen. Weder die gedruckte Anleitung noch das Wiki helfen da wirklich weiter. Das einzige, was ich behalten habe ist, dass die A/C-Anzeige oben neben dem Tacho irreführend ist.
Es war bei allen Vorgängerautos so einfach mit der Bedienung durch 3 Regler: Heizung auf schwach, Lüfter auf langsam und Richtung wie gewünscht.
Sicher, das gibt es auch auf dem MFD. Aber da funken immer wieder die Tasten AUTO und A/C dazwischen, oder die Antibeschlagstaste am Lenkrad. Bedient man eine davon, dann sind die Einstellungen futsch.
Gibt es denn keine Möglichkeit, einfach zwischen Frontscheibenlüftung und persönlicher Komforteinstellung hin und her zu schalten?

Leider geht sowas nicht. Ich verwende zur Zeit folgende Einstellung: Am MFD die Automatik rausnehmen auf Scheibe stellen und LO drücken. Zusätzlich schalte ich noch auf Umluft und nehme die über die Lenkradtaste wieder raus, wenn die Scheiben anfangen zu beschlagen.

Die "Antibeschlagstaste" funktioniert mit dieser Einstellung jedoch nicht mehr(muß man vorher AUTO drücken).

Das heißt, ich muss mir vor jeder Änderung der Heizungseinstellung einen Parkplatz suchen?

Oder konkreter gefragt: im Wiki steht, wenn man einen Parameter verändert, dass dann alle anderen auf dem eingestellten Wert bleiben. den eindruck habe ich bisher nicht. Wenn ich z.B. auf dem MFD auf die Defrost-Taste tippe, dann verändert sich aber allerhand. Gibt es jemand, der die Bedienung durchschaut und sie verständlich erklären kann.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Heidelerche, am: 27/11/2007 12:30

Versuch doch mal folgendes:
Stelle Dir Deine Einstellung ein die Du willst. Z.B.: Klima aus Luftgeschwindigkeit LO, Temperatur 19 Grad und Luft nach oben und unten. Kompressor aus.
Dann drücke vom Lenkrad aus die Defroster Taste, dann wieder Defroster aus. Es erscheint A/C in der Anzeige und drücke somit die A/C Taste am Lenkrad. Damit sollte der Kompressor wieder aus sein und Deine Einstellung die Du zuvor eingestellt hast wieder aktiv sein. Wenn nicht musst Du beim nächsten Service Dir die Benutzerführung Klima ändern lassen.

Danke, ein bisschen hat es geholfen. Von der Wunsch-Einstellung aus kann ich die Defrosterstellung über die Lenkradtaste ein- und ausschalten. Nur an die A/C Taste darf ich nicht kommen, dann nimmt der Prius natürlich das, was ihm seine Messwerte sagen. Aber zurück komme ich dann nur noch, indem ich alles neu manuell einstelle.
Ob ich das unter Komfort buchen kann weiß ich noch nicht. Wahrscheinlich bin ich nur nicht der typische Komfort-Liebhaber, der alles seine A/C machen lässt. DAS wäre natürlich DIE Lösung!

Die Rückkehr von der Defrostertaste ist ein echtes Problem. Wenn man die Defrostfunktion ausschaltet kommt man nicht mehr in den vorigen Zustand zurück sondern immer in &quot;A/C on&quot;. Das ist ein kleines Manko und wäre ein Verbesserungsvorschlag für künftige Modelle.

Mein Wunschverhalten für die Defrostertaste: Nach dem Ausschalten ist alles wieder genau so wie vor dem Einschalten.

Gruß Holger

Gibt es denn keine Möglichkeit, einfach zwischen Frontscheibenlüftung und persönlicher Komforteinstellung hin und her zu schalten?

Anscheinend sind die Prius unterschiedlich konfiguriert.
Wenn ich die Frontscheibenlüftung am Lenkrad bediene
und dann noch mal auf diesen Knopf drücke, habe ich
wieder meine manuellen Einstellungen.

Gruß
hs<br><br>Posting ge&auml;ndert von: coupéspace, am: 27/11/2007 18:30

aubroehr schrieb:
Dann drücke vom Lenkrad aus die Defroster Taste, dann wieder Defroster aus. Es erscheint A/C in der Anzeige und drücke somit die A/C Taste am Lenkrad. Damit sollte der Kompressor wieder aus sein und Deine Einstellung die Du zuvor eingestellt hast wieder aktiv sein. Wenn nicht musst Du beim nächsten Service Dir die Benutzerführung Klima ändern lassen.

Ähh? Wenn man das so macht, schaltet man dat Dingens ganz ab (also AC am Lenkrad drücken)

Heidelerche schrieb:
Aber zurück komme ich dann nur noch, indem ich alles neu manuell einstelle.
Ob ich das unter Komfort buchen kann weiß ich noch nicht. Wahrscheinlich bin ich nur nicht der typische Komfort-Liebhaber, der alles seine A/C machen lässt

Entschuldigung, aber bei jeder Klimaautomatik (die ich kenne) muß man &quot;seine&quot; Einstellungen, nach dem Automatik-Betrieb, wiederherstellen...

Und zu Deinem Eröffnungsbeitrag...welche Tasten meinst Du? Das solltest Du auch mit dazuschreiben (ja, so wie im Wiki), denn die Taste A/C im MFD bringt keineswegs irgendwelche Einstellungen durcheinander
...übrigens auch in den bereits vorhandenen und den folgenden Beiträgen...nur um Verwirrung und möglichen Mißverständnissen dadurch vorzubeugen

Zu den veränderten Parametern...
Klar verändert sich einiges im MFD wenn Du auf Defrost drückst, aber dieses &quot;einiges&quot; ist logisch mit der Funktion verknüpft.
Was ist denn bei Dir einiges und verwirrt Dich?
Das einzige, was zusätzlich angeht, ist die A/C Anzeige für den Bereitschaftszustand des Klimakompressors-Bereitschaftszustand deshalb, weil diese Anzeige nicht zwischen &quot;Betrieb&quot; oder &quot;nicht-Betrieb&quot; unterscheidet, sondern nur die Bereitschaft zum Betrieb anzeigt...


...und wenn Du gar nicht mehr weißt, wo vorn und hinten ist, so weit auseinander sind wir auch nicht


mlc schrieb:
Leider geht sowas nicht. Ich verwende zur Zeit folgende Einstellung: Am MFD die Automatik rausnehmen auf Scheibe stellen und LO drücken. Zusätzlich schalte ich noch auf Umluft und nehme die über die Lenkradtaste wieder raus, wenn die Scheiben anfangen zu beschlagen.

Die &quot;Antibeschlagstaste&quot; funktioniert mit dieser Einstellung jedoch nicht mehr(muß man vorher AUTO drücken).

Wieso funktioniert die Taste da nicht mehr
Erklär mir das mal bitte <br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 27/11/2007 19:39

Hmmm ich weiß nicht wirklich, warum ihr so einen Kampf mit der Klimaautomatik führt, bei mir macht die Klimaautomatik im Gegensatz zum Sommer keinen Streß. Wenn man der Automatik ihren Willen läßt hat man meiner Erfahrung nach recht wenig Probleme mit den beim Prius zum Beschlagen neigenden Scheiben. Verbrennt in der Warmlaufphase die Maschine doch Benzin an der roten Ampel, kann ich ganz entspannt mit dem linken Daumen am Lenkrad durch Ausschalten der Klimaautomatik die priusübliche Ruhe herstellen, die ersten beiden Ampeln mal ausgenommen.

Sollte doch mal in so einer lüfterlosen Phase sich leichter Beschlag einstellen, kriegt der rechte Daumen das auch am Lenkrad ganz fix hin, noch ein Druck auf die Taste stellte den normalen Automatikbetrieb wieder her. Sollte es die Priusheizung mal wieder viel zu gut meinen (wer hat bloß das Gerücht in die Welt gesetzt, die Heizung im Prius wäre schlecht?) regelt man ebenfalls am Lenkrad die Temperatur etwas herunter, alles bequem und komfortabel, im Gegensatz zum Sommer muß ich jetzt am MFD fürs Klima gar nix rumschalten und der geschätzte halbe Liter Mehrverbrauch zum Sommer dürfte wohl nur zum geringsten Teil im ständigen Laufen der Klimaautomatik resultieren.

Gruß

Peter

Wieso funktioniert die Taste da nicht mehr

Würde ich auch gern mal wissen. Das entsprechende Symbol wird angezeigt, aber es passiert nichts.

mlc schrieb:
Wieso funktioniert die Taste da nicht mehr

Würde ich auch gern mal wissen. Das entsprechende Symbol wird angezeigt, aber es passiert nichts.

Aha, Fehler
Du denkst es macht nix...es macht aber trotzdem was, nur das es in der Stufe Gebläsestufe &quot;LO&quot; eben nicht viel tut (die bleibt schließlich da wo sie ist)
___

So, und heute extra probiert...

Meine Klima macht es (im Grunde) genau so, wie Priusfann es möchte. Ich stelle ein was mir gefällt, und lasse das so. Beschlägt die Frontscheibe, drücke ich auf Defrost, die Anlage schaltet auf &quot;Nur frontscheibenausgang&quot; und noch den Kompressor an (oder besser gesagt nur die Lampe-wegen der Temperatur geht der eh nicht).
Wenn alles i.O. ist, drücke ich zum abschalten von Defrost nochmals auf die Defrost Taste und habe meine vorherigen Einstellungen wieder...OHNE Klimakompressor
Ich muß allerdings dazusagen, das ich die Funktion des automatische zuschaltens des Kompressors im Automatikmodus habe abschalten lassen.

Ich weiß also gar nicht wo das Problem ist... <br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 28/11/2007 17:07