Priusfreunde.de

Hallo,

ich würde mir diese 80% helleren Glühlampen auch gerne in meinen Prius einbauen. Ich hatte solche leistungsgesteigerten Philips-Lampen schon mal in einem früheren Auto (damals waren sie nur 50% heller). Dies war allerdings ein Nissan Primera. Die Glühlampen gingen regelmäßig einmal im Jahr kaputt. Nun weiß ich nicht so recht ob es an einer evtl. unregelmäßigen Stromversorgung durch das Auto lag, oder ob die Lampen einfach eine Fehlkonstruktion waren. Die Lichtausbeute und auch Ausleuchtung war allerdings deutlich besser als das Original. Ich möchte keinesfalls jährlich die Glühlampen wechseln müssen.
Mir ist leider nicht bekannt, wie lange es schon solche Lampen auf dem Markt gibt. 80% mehr klingt verlockend... Gibt es schon jemand, der diese Glühlampen längere Zeit hat? Gibt es Ausfälle, die auf eine schlichte Überlastung hindeuten?
Danke für evtl. Antworten

Der Helligkeit sind (zum Glück) gesetzlich enge Grenzen vorgegeben, einen Bericht dazu mit Lebensdauerangaben gibt es hier:

www.autobild.de/artikel/Themen-Testberic...eckssache_47341.html
(ansonsten mal Googlen)

Grob kann man sagen - je mehr "extrem" desto geringer die Lebensdauer, das Preis/Lebensdauerverhältnis dürfte bei anderen Lampen besser aussehen.

in dem Test gabs aber die Philips extrem Power noch gar nicht
Gruß Exe<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Exe, am: 09/08/2007 20:19

Habe ich auch gesehen - allerdings würde ich da auch keine Wunder erwarten.

Gestern tauschte ich, hauptsächlich aus purer Neugierde, die originalen H4 gegen die &quot;Philips X-treme Power&quot;

Was mir dabei auffiel:

1. Die Fahrlicht-Wendel der originalen Lampen sind nach 25tkm Betrieb (vielleicht max. 500h Betriebsstunden) schon recht verschrumpelt.

2. Für den Erst-Einbau benötigte ich ca. 35min, ging insgesamt leicht und schnell von der Hand. Links ist durch das Entfernen des Ansaugstutzens genug Platz zum hantieren, rechts kann man sich durch entfernen des Deckels des 12V-Sicherungskastens etwas mehr Platz verschaffen, dann kommt man da auch mit größeren Flossen ran.

3. Nach einer ersten Testfahrt bin ich von Fern- wie Fahrlicht begeistert. Speziell durch das wesentlich bessere Fahrlicht fühle ich mich bei Nachtfahrt viel sicherer und wohler.
Sollten diese Birnen mit dieser guten Lichtleistung auch nur etwa ein Jahr/30tkm/500h halten, würde ich sie sicherlich wieder kaufen.


Was mich nebenbei verwundert ist die hier lange geführte Diskussion um die Wärmeentwicklung dieser Birnen. Die Leistungsangabe von 60/55W nach E1 und eine erhöhte/optimierte Abstrahlung lassen mich folgern, dass im Scheinwerfer weniger Energie verbleiben sollte!


Viele Grüße<br><br>Posting ge&auml;ndert von: deBeck, am: 12/08/2007 11:16

Mahlzeit (wortwörtlich )

also, X-Treme hab ich zwar nicht (zumindest noch nicht, aber die werd ich auch mal versuchen) aber BlueVision.
Von diesen hat sich gestern, nach knapp 35000km, nach zwei Jahren und 3 Monaten, eine verabschiedet...
Das geht also völlig in Ordnung, schließlich hatte/hat man ja auch ein wesentlich besseres Licht. <br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 12/08/2007 15:03

Nüchterne Betrachtung ohne einen Priusfreund in diesem Thread perönlich anzusprechen :

Wie funktioniert eine Lampe ?
1.) Wärme (Hitze/Temperatur)
2.) Licht.
(nur vereinfacht ausgesprochen !)

55 Watt bleiben 55 Watt.

@ Mehr Licht...weniger Wärme.
Physikalisch : + Licht....- Wärme.


Geringe Lebensdauer ??? ...
Ach - gehen die x-treme &quot;anders kaput&quot; als Andere ?....und warum bitte ?

Meine &quot;leuchten&quot; seit dem 11.02.2007 ohne Fehl und Tadel..und sind Dauerbrenner.

Vorteil : die X-treme sind fast doppelt so hell bei Fern- und auch bei Abblendlich.
Sie sind auf jeden Fall heller als alle anderen derzeit erhältlichen Lampen (exl. Xenon).

Könnte mir bitte jemand konkret berichten - wie hoch / wie lange die Lebensdauer der x-treme Lampen ist ?. Und warum ?
Keiner hat mir bis dato meine Fragen von &quot;damals&quot; beantwortet.
Siehe hier : www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...018&amp;catid=13

Also : wer hat korrekte Daten, Fakten und Aussagen ?
Sind doch selber gemachte Erfahrungen immer die besten.

Verweise auf das dümmliche Geschwätz der Motor-Talker
ziehen bei mir nicht. Nicht Theater - sondern Genauigkeit ist gefragt.
Eventualitäten, Meinungen, glauben - heißt bei mir nichts anderes als :
nicht wissen.



Die X-treme sind nach wie vor meine Favorit-Lampen.
====================================================

Ach ja, mein Urlaub in den Bergen, der sehr erholsam war -
brachte neue Erkenntnisse über die &quot;Arbeitsweise&quot; der Marder !!
Demnächst mehr...

easyroller

Nachtrag : Datum des Einbaus korrigiert vom 7.22007 auf 11.2.2007 (Fehler von Mezzol aufgedeckt..)










.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: easyroller, am: 29/10/2007 17:00

bei P = const. ist Heller = höhere Temperatur am Glühfaden = höhere Materialbelastung = früher kaputt.

Allerdings gibts natürlich auch qualitative Unterschiede, keine Frage.

Da hilft nur Ausprobieren, je nach Preis kann man den Spaß ja mal machen, aber mir ist das Licht hell genug - esse genügend Möhren

..hallo gcf,

dann machen wir bitte weiter...

Die x-treme steht über dieser Betrachtung.
Dein Kommentar :

bei P = const. ist Heller = höhere Temperatur am Glühfaden = höhere Materialbelastung = früher kaputt.

Mein Kommentar für X-treme :
anderer Werkstoff für &quot;Glühfaden&quot;,
anderes Gas im Lampenkörper,
andere &quot;Glasstoffe&quot;.

Noch einmal meine Frage :

wie lange hält &quot;gesichert&quot; eine X-treme von Philips -
und warum.

easyroller

*auchwassagen&quot;will&quot;*

Neben der &quot;Labor Haltbarkeit&quot; kommt auch noch die &quot;Behandlung im Betrieb&quot; mit dazu, welche sich (meiner Meinung nach) entscheidend auf die Lebensdauer (aller?) Glühlampen auswirkt...gut nachzuvollziehen bei z.B Halogenstrahlern für den Bau
(mich jetzt aber bitte nicht nach der &quot;Technik&quot; dahinter fragen &gt;&gt;&gt; weiß ich nicht)

Die &quot;Behandlung im Betrieb&quot; macht auch viel aus - häufiges ein/ausschalten macht die Lampen früher kaputt (allerdings spart man strom+geld wenn man sie trotzdem ausschaltet, es gibt eine Kohlefadenlampe die seit &gt;100 Jahren pausenlos brennt).

Erschütterungen sind natürlich auch nicht so prickelnd - ein Auto mit härtere Federung oder schlechtere Straßen dürften demnach die Lampen schneller ruinieren.

Das Material von glühfaden und gas sind natürlich auch nicht unwichtig, allerdings ist die Auswahl relativ begrenzt, das Periodensystem ist endlich

Vielleicht ist es aber auch wie überall - die Lebensdauer der Lampen könnte deutlich höher sein, der Hersteller gibt sich jedoch große Mühe, die Lebensdauer durch technische Maßnahmen auf einen bestimmten Wert und damit eine bestimmte &quot;Wertschöpfung&quot; festzulegen (Siehe dazu auch die simple Schaltung zur Verlängerung der Lebensdauer von Leuchtstofflampen).

uiuiui...jetzt fühle ich mich aber wahrlich geehrt...
The Big GCF is zustimm my Aussage

Hallo, hab sie seit sie herraus gekommen sind, drin, will sie nicht mehr missen !

Gruß cewe

Hallo cewe,

merkst Du auch, dass doch alle ein wenig &quot;kneifen&quot;, wenn sie konkret
Aussagen zur Lebendauer unserer - ach so heiß geliebten - X-Treme-Lampen
sagen sollen ?

Hinweise auf das Periodensystem tragen da eben auch nichts dazu bei.

Über die typisierten Lebensdauerprüfungen im Laborbetrieb gibt es wissenschaftliche Abhandlungen.
Das gilt übrigens für die absolute Mehrheit der zugelassenen Autos.
Wäre die Welt so, wie sich &quot;klein Fritzchen&quot; die heile Welt vorstellt,
müßte ein neu entwickeltes Auto ca. 10 Jahre im &quot;Normalbetrieb&quot; getestet werden.

Zur Erinnerung : eine Unmenge von Gegenständen des täglichen Lebens nehmen wir in Gebrauch...
-einfach so...ohne langatmige Abhandlungen, Diskussionen und möglichen
Eventualitäten über deren Lebenserwartung zu diskutieren.

Bei einer H4 - Lampe ist das nicht so.
Warum zur Hölle, sollte das bei meinen (aha !) X-treme anders sein ?
Ich habe sie gekauft, eingebaut - und gut ist !
Meine sind über 1/2 Jahr &quot;alt&quot;...und sie leuchten immer noch so wunderbar hell wie am ersten Tag.

Für die permanent-Zweifler und -Grübler die immer dem Neuen etwas andichten wollen :

im Neudeutsch nennt man das &quot;resistance to change&quot;.
(frei übersetzt : Widerstand gegen Änderungen/Neuerungen)

Ja, zu Belebung der Diskussion noch diesen Satz hier :

Ihr seid ja nur neidisch ! (Smile)

Wir hier in Bayern haben morgen einen Feiertag...auch neidisch ?

easyroller

ach was

Sollten Deine Lampen noch brennen wenn meine (originalen) kaputt gehen und ich bis dahin keinen neuen Prius kaufe (wegen der defekten Lampen) dann würde ich durchaus auch diese in Betracht ziehen.

Nur warum sollte man funktionierende Lampen wegwerfen, wenn man mit der Helligkeit zufrieden ist?

Bei der Lebensdauer sagte ich deshalb keine Zahlen weil ich keine weiß, ich gab lediglich zu bedenken, das andere &quot;extreme&quot; Lampen eher eine beschissene Lebensdauer und einen exorbitanten Preis zu bieten hatten.

Wenn hier jemand Lampen testet haben wir jedoch alle was davon - nur zu
Ich will ja niemanden damit ärgern, sondern ganz im Gegenteil vor Schaden bewahren!