Priusfreunde.de

Tja,
was habe ich nun gelernt ?

Kauft "man" denn nur was NEUES, wenn was ALTES - (technisch veraltet), defekt ist ?

Ich schätze mal, das sehr sehr viele Menschen (alle Priusfreunde ausgenommen !!! )
viel "Schmarren" zu Haus rumstehen haben, der NEU ist und nicht zwingend zu erneuern war...
Es wurde NEUES gekauft, weil schöner, besser, bunter, billiger,...man kennt die Attribute ja...

Mein Nachbar Erich wartet stets auf das neue ALDI-Prospekt !
Dann (übrigens erst dann !) weiß er was er schon immer haben wollte und was schon lange "wegmußte".

easyroller

@ gcf : hast Du denn nur - ich meine wirklich nur -
altes Gelumpe ? War doch die Produktqualität früher (also damals) wesentlich besser als heute. (smile).
Nix ? (wirklich nix - also gaaarnix ? ) ausgetauscht - obwohl es noch "ginge", resp. gegangen wäre ?
Und der Prius ? Ist doch auch neue Technik...wie meine X-Treme....

Hinweis : habe das provozierende Bild wieder rausgenommen.

Ganz im Gegenteil - ich lege besonderen Wert auf nachweisbare technische Neuerungen - also z.B. Datenblätter von technischen Geräten wo bestimmte Eigenschaften garantiert werden.

Macht ein Hersteller jedoch keine genaue Angabe, gehe ich erfahrungsgemäß vom schlimmsten Fall aus.

Das ist wie mit einer Versicherungspolice - was nicht explizit als versichert erwähnt ist, wird garantiert irgendwo im Kleingedruckten ausgeschlossen, sorry, aber mein Optimismus ist gerade (aus anderen Gründen) auf dem Nullpunkt der logarithmischen Scala angelangt.

Grundsätzlich kann ich zu der gestellten Frage nur anmerken:

Wirklich "Langzeiterfahrung" kann hier wohl niemand ernsthaft haben, denn nach kurzer Zeit brennen die Dinger bereits durch. (Bei mir waren es nicht mal 10.000 km, also knapp 6 Monate - wir haben leider Tagfahrlicht in Ö.)

Hallo wogue,

soweit kennt mich ja wohl jeder Priusfreund...
Morgen geht eine Anfrage an die Firma Philips....

Ich bin gewohnt mich kostenlos beraten zu lassen.
Wenn ich nichts genaues weiß, wenn ANDERE nichts genaues wissen, dann muß ich eben
die befragen, die es wissen sollten. Oder ?
Was habe ich schon alles gehört und gelesen !

Die erste Frage wird in etwas so lauten ):
ich habe gehört, dass Ihre so hochgepriesene X-Treme Lampe eine Lebensdauer von ca. 6 Monaten haben.

Können Sie mir "konkret" mitteilen, mit welcher durchschnittlichen "Mittleren Lebensdauer" ich nun wirklich rechnen kann.

Werde beizeiten wieder in diesem Threat berichten,
was uns die Techniker dazu sagen werden.
Bis dahin.

easyroller



Hier die nachhaltigen Schlagworte :

Die lichtstärkste +50% Lampe von Philips. Wenn die leider nur in der Bauform ... Ihre Lebensdauer verkürzt sich, und sie müssen häufiger gewechselt werden....

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...ob es zu dem Theman schon Erfahrungen oder zumindest Herstellerangaben gibt.
Bei dem Preis und halber Lebendauer würde da ja schon nen ziemliches Zuschussgeschäft sein...

======

...hier noch die offizielle seite von philips zu den x-treme power lampen: ... Da ich aber auch tagsüber mit Licht fahre, ist die Lebensdauer ein erhebliches ...
=========

Philips macht mit den neuen Scheinwerferlampen X-treme Power und NightGuide ... doppelte Lebensdauer ohne Einbußen bei der Lichtleistung verwirklichen ließ. ...

========

so what?!

ich brauch keine statistik, wenn die lampen nach nichtmal 6 monaten hinüber sind, dann kann philips damit brausen gehen.
war am anfang auch total begeistert von der lichtqualität. wenn sie 15,- kosten würden, ok. aber sie kosten nunmal hierzulande über 30,-.

wie schon gesagt: für länder mit tagfahrlicht sind sie absolut unrentabel! und kein email von philips kann mich vom geigental überzeugen bzw. mich nochmal dazu bewegen, sie zu kaufen, geschweige denn, sie weiter zu empfehlen.

sorry und lg
wogue

PS: &quot;nachhaltigkeit&quot; hätt ich mir von den lampen erwartet, nicht von irgendwelchen nachschlagewerken<br><br>Posting ge&auml;ndert von: wogue, am: 15/08/2007 08:51

Hallo wogue,

Meine Logik sagt mir :
wenn nur eine X-treme &quot;kaputt&quot; geht - eben die bei Dir - ist das doch nicht (überhaupt) nicht schlimm.
Bei der Unmenge von 48622 verkauften Stück in 8 Monaten ein guter Qualitätsbeweis ! (Stückzahl = Annahme des Autors)

Weißt Du, normalerweise bin ich der mit der einzigen defekten Lampe...........
Lese diese Aufzählung hier :

Kirschkuchenessen im Cafè...wer hat den einzigen Kirschkern im Kuchen ? --- easyroller
Einkaufen bei ALDI : bei wem muß die Kassenbonrolle ausgetauscht werden ? --- easyroller
12 Autos in Reihe am Straßenrand...wem wird der Spiegel abgerissen ? --- easyroller
Gruppenreise...wer hat das lausigste Zimmer ? easyroller
Anstehen bei OBI-Kasse....wer steht in der falschen &quot;Schlange&quot; ? --- easyroller

Es ginge noch weiter. Warum solltest also Du ein Problem haben ?

Eine &quot;nachhaltige&quot; Bitte:
bitte rufe mich umgehend an, wenn Dein Prius &quot;einmal&quot; irgendwo stehen bleibt.
Ich hole ihn kostenlos ab....(smile)

Fassen wir zusammen :
(alle Zuschriften zusammengefaßt !)

X-Treme sind qualitativ minderwetiger, weil sie alle viel zu schnell &quot;kaputt&quot; gehen.
Sie taugen nicht für den Alltagsbetrieb.
Sie sind bei/für Auslandsfahrten dringendst abzuraten, - wegen Tagfahrlicht -
X-Treme sind viel zu teuer.
Ein Helligkeitsgewinn ist wegen &quot;guter Augen&quot; überhaupt nicht erforderlich.
Wenn ein Produkt erst seit einem halben Jahr auf dem Markt ist, darf (sollte) man es nicht kaufen.
Man darf nicht Technikgläubig sein.

---------------------------------

@ wogue : Du scheinst wirklich der EINZIGE mit defekter X-Treme zu sein.

Warten wir es ab.
Wenn Du nicht möchtest, daß ich an Philips schreibe, bleibt alles offen im Raum stehen,
bis eine in meinem Prius den Geist aufgibt.

Schönen Feiertag noch !

easyroller

Hallo wogue,
Du meinst &quot;für länder mit tagfahrlicht sind sie absolut unrentabel! &quot; weil rund 30 € das Paar ?
Dann tausch doch mal eine nur unwesentlich hellere, dafür meist blendende werkseitige Xenon-Einheit aus, da kriegst Du mindestens zwischen 5 und 10 Paar Extreme für.....
Ne, Easyroller hat da schon recht.........
Übrigens, war einer der Ersten mit ´ner Extreme drin und habs bis heute nicht bereut, im Gegenteil

Gruß cewe

Hallo,

hier habe ich einen Vergleich zwischen den einzelnen Philips Lampen gefunden. Auf den Bildern sieht man auch die gewaltigen Unterschiede in der Helligkeit recht gut.

Die Lebensdauer wird laut Philips von 1 = niedrig bis 6 = hoch bewertet:
X-treme Power: 3,5
power2night GT150: 4
Vision Plus: 4
Night Guide: 5
Blue Vision Ultra: 3
Premium: 4,5

Bisher habe ich nur mit der GT150 Erfahrung. Die erste Birne ging nach ca. 250h kaputt, danach habe ich beide getauscht. Die Andere hatte ich mir danach mit einer starken Lupe angeschaut. Im mittleren Berreich des Glühfadens war eine Stelle die nur noch ca. halb so dick war, wie der restliche Glühfaden. Sie wäre also vermutlich kurze Zeit später durchgebrannt.

Da ich aber auf die höhere Helligkeit nicht verzichten möchte, werde ich das häufigere Wechseln in Kauf nehmen.

Gruß
Stefan

Wenn die GT150 mit 250h schon als 4/6 eingestuft wird ist als &quot;6&quot; bei Philips 300h?

War nicht in dem von mir verlinkten Dokument was von 750 h bei den Osrams die Rede? Dort waren auch konkrete Meßwerte für die einzelnen Eckdaten drin - da schien mir die &quot;Osram light@day&quot; die vernünftigste Wahl, wobei die &quot;Osram-Super&quot; wohl so billig sind, das selbst die 33% Lebensdauer sie noch besser dastehen läßt.

Was in dem Bericht leider nicht steht ist, in wie weit das von der Scheinwerfer/Reflektor-Geometrie abhängig ist.

Die stärkste Lampe in dem Test hat mit 500
statt 350 also gerade mal 50% mehr Helligkeit - bei einem horrenden Blendungswert, während eine Lampe von Philips den besten Blendungswert hat - man sollte nicht immer nur an sich denken, das man gut sieht, sondern auch an den Gegenverkehr ! Schon allein deshalb, weil man selbst auch mal &quot;Gegenverkehr&quot; ist.

Mir ist ehrlich gesagt schleierhaft, warum die Werte so stark voneinander abweichen dürfen - wo doch alles gesetzlich genauestens geregelt ist und jeder noch so kleine Verstoß sofort geandet wird.

HalliHallo!

Bei mir ist's letzte Woche passiert. Meine Philips Extreme Power funzeln sind ausgegangen

Eingebaut hab ich die beiden Funzeln im April (1. Woche - da hatt ich frei ). Damals hab ich zum Einbau gute 30 Minuten gebraucht.
Hatte mir damals 4 Birnen gekauft - bin viel unterwegs und mit Reserve fühl ich mich da sicherer.

Prompt hab ich dann auch unterwegs meine Reserve gebraucht - es war kurz nach 8, als ich meinen kleinen im Parkhaus abholen wollte. Eingestiegen, &lt;Ready&gt;, Licht an - Schreck - mein rechter Scheinwerfer kannte nurnoch Standlicht.

Also hab ich im Parkhaus meine Motorhaube aufgemacht, die Blende und die Luftführung entfernt - Kabel gezogen, Manschette abgedreht, Klammer gelöst, Birne entnommen. Reserve eingebaut, alles wieder zu. Birne tut.
Alles in allem knapp 5 Minuten.

2 Tage später: Dasselbe links - da war trotz der etwas engeren Verältnisse sogar schneller.

Da beide recht knapp nacheinander ausgefallen sind, scheint es tatsächlich kein einzelfehler gewesen zu sein. 6 1/2 Monate oder 15000km scheinen mir etwas wenig - Die BlueVision hielten in meinem Lupo (Vorgaengerwagen) bei ähnlicher Fahrleistung knapp 16 Monate.

Ob es sich für mich lohnt, nochmal Extreme Power einzubauen werd ich mir überlegen, wenn die jetzt neuen verbraucht sind. die 30Eur auf's halbe Jahr stören mich nicht, sondern vielmehr die Möglichkeit, dass die Funzeln gerade dann durch sind, wenn ich sie brauchen würde. (Horrorszenario: rechter Scheinwerfer macht gerade vor der Kurve Schluss, hinter welcher im dunkeln eine Gruppe Kinder/Jugendlicher am Strßenrand läuft)

Was denkt ihr?


Gruesse aus dem Nebelloch Ulm

Michael

Ich denke, dass eine derart kurze Lebensdauer generell nicht akzeptabel ist. Glühlampen brennen ja ohnehin immer nur dann durch, wenn man sie braucht (ich sag nur: Overhead-Projektor). Das ist gerade noch hinzunehmen, wenn es selten passiert oder per Knopfdruck auf Reserve umgeschaltet werden kann. Aber beim Auto: Nein.

Edit: Gegen besseres Licht habe ich natürlich nichts einzuwenden, und das darf dann auch einige Euro mehr kosten. Die Lebensdauer des Leuchtmittels muss aber in etwa der einer &quot;normalen&quot; Version entsprechen.

Grüße, Egon<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Egon, am: 29/10/2007 09:49

Meine Erfahrung :
Einbau___11.02.2007.....24512 km
Heute____29.10.2007.....43112 km

= 18600 km, 8 Monate und 18 Tage.

Beide X-Treme brennen noch - trotz vieler Anwendungen.
Meint :
Dauerlicht....in Stadt, Land,Ausland. Immer.

Der fairness halber möchte ich aber auch sagen :
Nachdem viele Priusianer die X-Treme Lampen &quot;schlechtreden&quot; (=provokativ)
- warum auch immer -
habe auch ich einen kompletten Reservesatz im Kofferraum.....(smile).
Ich bleibe immer noch bei meinen Feststellungen :
Heller, viel heller....Haltbarkeit ? Ich warte es ab.
Nur : X-treme ist nun der Maßstab für mich geworden.
Und was dann - danach ?

Es werden Wetten angenommen !

Guten Start in die neue Woche,

easyroller

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Für die Priusfreunde, die es nicht wissen :

Philips X-treme Power: das derzeit hellste Autolicht
Licht / Beleuchtung





X-treme Power von Philips ist das bislang hellste nachrüstbare Autolicht mit StVZO-Zulassung.*


Dank einer neuartigen Technik erreicht X-treme Power eine um bis zu 80 Prozent höhere Lichtausbeute als Standardlampen.
Der Lichtkegel erstreckt sich 65 Meter - die Originallampen schaffen nur ca. 40 Meter. .
Das macht X-treme Power zur derzeit leistungsstärksten zertifizierten Non-Xenon-Scheinwerferlampe auf dem Markt.

Das Licht von X-treme Power ist hell und intensiv, so können Fahrer besser denn je sehen – und natürlich auch gesehen werden. Ermöglicht wird diese Lichtleistung durch eine besondere Wendel und einen erhöhten Gasdruck in der Lampe. Denn eine extreme Lichtausbeute wie sie X-treme Power liefert, lässt sich nur durch eine besonders heiße Wendel und einen hohen Innendruck in der Lampe erzeugen. Da normales Glas diesem hohen Druck nicht standhalten würde, verwendet Philips bei der Herstellung von X-treme Power das besonders widerstandsfähige Quarzglas. Die speziell vergütete Glasoberfläche verhindert dabei Lichtverluste an der Grenzschicht zwischen Glas und Umgebung, und die für X-treme Power entwickelte Wendelgeometrie bildet das Licht nun noch besser auf der Straße ab.

X-treme Power darf in allen Ländern Europas als Austauschlampe für herkömmliche Lampen verwendet und ohne Beschränkungen eingesetzt werden. Die Lampen passen in die alle gängigen Scheinwerfertypen, auch in moderne Freiflächenscheinwerfer und sind in den Typen H4 und H7 im Fachhandel erhältlich.

*Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO)


.

easyroller schrieb:

Dauerlicht....in Stadt, Land,Ausland. Immer.

dito.


Der fairness halber möchte ich aber auch sagen :
[...]
habe auch ich einen kompletten Reservesatz im Kofferraum.....(smile).

dito


Von der Leistung her bin ich bisher sehr Überzeugt. Die Lichtausbeute ist deutlich besser - was man vor allem bei alten Straßenschildern zu schätzen lernt.

Ich hab mir auch gleich wieder einen Neuen Satz bestellt - ohne Reserve möcht ich incht unterwegs sein

Hallo easyroller,

easyroller schrieb:

Der fairness halber möchte ich aber auch sagen :
Nachdem viele Priusianer die X-Treme Lampen &quot;schlechtreden&quot; (=provokativ)
- warum auch immer -


Da wir ja diesbezüglich auch die ein oder andere Diskussion geführt hatten/haben/manchmal noch tun bzw auch wieder, können wir in Münster gern mal vergleichen!
Da kann ich Dir zeigen warum mir die BlueVision mehr zusagen als die X-Treme...ok?

PS: Ich denke der Einbau war am 7.2 <br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 29/10/2007 17:08

seit 11.3.07 sind die Dinger drin. Mehr als 10.000 km damit gefahren. Dauerlicht! Nun auch noch mit Tagfahrlichtmodul.

Funktionieren alle beide noch
Licht ist mehr als hell

nie mehr ohne.

Meine Frau hat die BlueVision H7 drin, da es zum Kaufzeitpunkt nicht möglich war die xtreme für h7 zu bekommen. Das Licht ist fast genau so hell, es fällt schon schwer einen deutlichen Unterschied festzustellen, der Farbkegel ist halt anders.