Priusfreunde.de

Servus,

gibts eine Möglichkeit, ein anderes Radio in dem Prius I reinzubauen?

Den einzig gescheiten Empfang bieten nach meiner Erfahrung Doppeltuner, ich würd meinen Eltern halt schon gern mal ein Becker Monza oder so was spendieren - das Originalteil ist eine einzige Krankheit.

Hallo,

Direkt ein anderes Radio einzubauen geht höchstwahrscheinlich nicht, auch wenn ich mir noch keine Gedanken darüber gemacht habe. Ich benutze es sowieso kaum und so übel finde ich es gar nicht. Im Priuswiki ist eine Anleitung für einen AUX-Eingang, das wäre meines Wissens die einzige Möglichkeit, etwas am Soundsystem anzuschließen.

Da kommen gleich alte Erinnerungen hoch.

Im Vorgänger meines Prius (Corolla) hatte ich ein Becker Traffic Pro. So ein geiles Radio werd ich wohl nie wieder bekommen.

Jetzt liegt das Becker traurig in der Ecke und hat nicht einmal mehr genug Wert, um bei eBay verkauft werden zu können. Und für einen lächerlichen Fuffi gebe ich es nicht her, hat damals schließlich 3.000 D-Mark gekostet.

Gruß Holger

das fach hinter der klappe ist gross genug, um eine din radio aufzunehmen. wenn man das werksradio abklemmt oder ausschaltet könnte man also alles anschliessen, was der markt so hergibt. aber das wäre doppelt gemoppelt und sowas widerstrebt einem priusfahrer und wirkungsgradfetischisten per definition. das schwächste und gleichzeitig am leichtesten zu ändernde glied in der p1 audiokette ist aber der lautsprecher. bevor ist da ein anderes radio einbaue, ist das erstmal eine pflichtübung.
denkbar wäre auch, das armabrett komplett neu zu gestalten und nur die nötigsten komponenten im inneren zu verbergen. aber sowas hat wohl weltweit noch keiner gewagt.

kurzer schrieb:
das schwächste und gleichzeitig am leichtesten zu ändernde glied in der p1 audiokette ist aber der lautsprecher.

Das Problem ist hier nicht die Audioqualität. So unglaublich das klingen mag, aber die ist meinen Eltern (und mir) erst mal vollkommen schnurz.

Die kann nämlich überhaupt erst zum Tragen kommen, wenn man eine gescheite Quelle hat. Also nicht das serienmäßige %$"%-Radio, denn das hält den Sender nicht, die Bedienung ist völliger Murks und es hat kein CD.

Den Schacht hab ich tatsächlich gestern erst bemerkt. Weiß jemand, wie man das Ablagefach da ausgebaut bekommt? Ein DIN-Fach dürfte nicht dahinter sein, dafür sah er zu groß aus. Gibts dafür irgendwo passende DIN-Einsätze?

Und wie "klemmt man das Werksradio ab"? Das ist doch voll in die ganze Bordelektronik integriert, oder nicht?

ISO-Stecker mit Kabeln gibts ja beim Conrad; ich müsste nur noch wissen, wo man hinter diesem Schacht die nötigen Kabel findet und welche Farben sie haben:

- Dauerplus 12V (Klemme 30)
- Schaltspannung für Antenne oder Verstärker (Remote)
- Armaturenbrettbeleuchtung (Klemme 58) (fürs Becker aber nicht unbedingt erforderlich, glaub ich
- geschaltetes Plus ( Klemme 15, über Zündschloß)
- Masse (Klemme 31) (wobei sich sicherlich ein blankes Metallteil irgendwo fände, wo man das festschrauben könnte.)
- Die Lautsprecher.

Schick wäre außerdem natürlich noch der Tacho-Impuls.

tobistenzel schrieb:
Hallo,

Ich benutze es sowieso kaum und so übel finde ich es gar nicht.

So was kann nur jemand finden, der noch nie mit nem Becker RDS-Doppeltuner unterwegs war

Cancun schrieb:
tobistenzel schrieb:
Hallo,

Ich benutze es sowieso kaum und so übel finde ich es gar nicht.

So was kann nur jemand finden, der noch nie mit nem Becker RDS-Doppeltuner unterwegs war

Ja eben, Radio brauche ich höchstens für Verkehrmeldungen und das auch nur, wenn ich das Navi nicht dabeihabe.

An den Schacht habe ich gar nicht gedacht (schöner Reim...), weil da seit Urzeiten mein CD-Wechsler ist. Ich konnte mir gar nicht vorstellen, dass der leer sein kann... So kann man natürlich rein vom Platz her ein Radio einbauen, ob das Anklemmen so einfach funktioniert, weiß ich nicht wirklich.
Frag unbedingt mal in der Yahoo-Group, da sind ein paar P1-Spezialisten mehr. Es haben schon Einige etwas an der Audiotechnik herumgebastelt, soweit ich weiß. Da ging es aber v.a. um CD-Wechsler (auch so ein Problemchen...) und einen AUX-Eingang.

Tacho-Signal? Auch sehr interessant, ich weiß gar nicht genau, wo der Prius diese Information überhaupt herbekommt. Vielleicht vom Positionssensor vom MG2. Über OBD2 kommt man da zumindest ran.

[b]tobistenzel schrieb:
Tacho-Signal? Auch sehr interessant, ich weiß gar nicht genau, wo der Prius diese Information überhaupt herbekommt. Vielleicht vom Positionssensor vom MG2. Über OBD2 kommt man da zumindest ran.

Bei modernen Autos mit elektronischem Tacho ist dafür seit geraumer Zeit standardmäßig ein Kabel am Radioanschluss vorhanden, wo man das abgreifen kann, soweit ich das verstanden habe (bei meinem Daihatsu leider noch nicht, der ist zu alt.)

Was ist MG2 und OBD2?

ich kann nur eines mit sicherheit sagen: an den lautsprechern sind die kabelfarben vom prius 2 identisch mit denen vom p1. wenn du wirklich sowas vorhast, solltest du dir den entsprechenden schaltplan kopieren lassen. es finden sich mit sicherheit alle kabel im armabrett, die du brauchst. mit schaltplan kein echtes problem.

btw remote wird aus 12v gemacht und kommt aus dem neuen radio, nicht aus dem alten. und das alte würde ich ohne speaker angeschlossen lassen, wegen mfd-funktionen, die evt. ausfallen würden.