Priusfreunde.de

Ich weiß nicht, ob die Studie hier schon bekannt ist.

www.transportation.anl.gov/pdfs/HV/416.pdf

Das deckt sich mit dem Test der Autozeitung. Da hat der P. sogar die Diesel geschlagen.

Have a nice Prius!
Holger

Bemerkenswerte Studie,

deckt sich mit den Theoremen die möglichst konstanter Leistungsabgabe den größten Wirkungsgrad bescheinigen.

Gruß,

Mark

Was ich nicht kapiere ist, warum die einmal von "less sensitive" und einmal von "more sensitive" sprechen - was denn nun?

Hallo gcf,

ich bin jetzt nicht live drin, aber nach meinem Eindruck war "less sensitive" postiv gemeint, also wenig empfindlich gegen rüden Fahrstil.

Gruß
Holger

Hallo,

die haben halt die verschiedenen Komponenten des Prius aufgeschlüsselt, und den Einfluss auf aggresives Fahren gegenüber den Ford Focus gewertet.

Wenn ich's richtig verstanden hab' wird der V-motor vom Prius schon beim 1.0 (also normalen) Fahrzyklus in einen effizienten Bereich betrieben. der Focus-Motor nicht, bei den wird der Motor mit steigender Belastung (also den 1.2 und 1.4er zyklus) effizienter als beim 1.0

Da der Prius Motor nicht mehr "besser" werden kann, verliert er prozentual gegenüber den Focus. Allerdings ist er absolut natürlich immer noch wesentlich besser (Seite 18)

Regen. Bremsen macht den Prius bei aggressiver Fahrweise gegenüber den Focus besser..

alles in alles ist der mit dem Motor aber anscheinend der dominante Faktor, so das der Prius prozentual beim Verbrauch mehr zunimmt als der Focus.

ciao

Florian


gcf schrieb:
Was ich nicht kapiere ist, warum die einmal von "less sensitive" und einmal von "more sensitive" sprechen - was denn nun?