Priusfreunde.de

Ich weiss zwar um den Umstand, dass es beim Tacho gewissen Abweichungen gibt. Aber neulich in Holland, wo sich die Leute tatsächlich an die 50er Limits halten und meistens Strich 50 fahren, passte das schon ganz gut.

wie ist das eigentlich, wenn der Tacho und die Kilometeranzeige nun schon ungenau ist, sind ja alle Verbrauchsdaten in L/100km ebenso ungenau. Oder nicht? Also ist doch alle Aufregung um Mehrverbrauch irrwitzig weil die km Leistung ja schon ungenau ist. Wenn ich also zusammenzähle:

- Geschwindigkeit ungenau
- KM Laufleistung ungenau
- Verbrauchsanzeige ungenau

=

Bordcomputer besserer Schätzautomat??

Die Abweichung der Geschwindigkeitsanzeige im PKW kommt ja nicht daher, dass man es nicht genauer machen könnte, es scheint als gibt es ein Gesetz, das man es nicht genauer machen darf (weil ein Tacho niemals zu wenig anzeigen darf, muß er also sicherheitshalber etwas zu viel anzeigen)!

Trotzdem wundert es mich, das alle Busse und LKW offensichtlich einen Tacho haben der deutlich weniger anzeigt (für diese Fahrzeuge scheint das Gesetz nicht zu gelten) - oder sie fahren alle deutlich schneller als hinten drauf steht.

LKW fahren doch häufig genau 96 km/h - dürfen tun sie 80 km/h, wie kommt das?

BTW - ich hatte den Eindruck, als würde der Trabant-Kilometerzähler deutlich mehr km anzeigen, nicht nur deutlich mehr km/h, dadurch wirkte das Land größer als es wirklich war

die gesetzlich geforderte abweichung beim tacho zählt nicht beim km-zähler. daher sind diese schon immer sehr viel genauer und somit sind es auch die verbräuche.
würde mich wundern, wenn es beim prius anders wäre.

gcf schrieb:
Die Abweichung der Geschwindigkeitsanzeige im PKW kommt ja nicht daher, dass man es nicht genauer machen könnte, es scheint als gibt es ein Gesetz, das man es nicht genauer machen darf (weil ein Tacho niemals zu wenig anzeigen darf, muß er also sicherheitshalber etwas zu viel anzeigen)!


Dem steht entgegen, dass, zumindest nach dem was ich so höre, die Tachos in den US of A deutlich genauer sind, als hier in EU.
Ein Gesetz, das höhere Genauigkeit verbietet gibt es zumindest in D nicht.


Trotzdem wundert es mich, das alle Busse und LKW offensichtlich einen Tacho haben der deutlich weniger anzeigt (für diese Fahrzeuge scheint das Gesetz nicht zu gelten) - oder sie fahren alle deutlich schneller als hinten drauf steht.


Nein, die LKW/Busse haben einen geeichten Tacho, die Abweichung ist sehr gering.


LKW fahren doch häufig genau 96 km/h - dürfen tun sie 80 km/h, wie kommt das?


Sie fahren 96 km/h nach PKW-Tacho. Die erlaubte Abweichung in D sind 10% + 4km/h vom Echtwert - echte 80km/h wären demnach angezeigte 92km/h => passt scho,

Volker

kurzer schrieb:
die gesetzlich geforderte abweichung beim tacho

gibt es nicht!

Es steht nirgends geschrieben, dass der Tacho voreilen
muss - ich kann dazu jedenfalls in der StVZO nichts finden - aber vielleicht habe ich die passende Stelle übersehen? Dann nenne sie mir bitte.

Volker

wortklauberei. du weisst schon, was ich gemeint hab, nicht wahr!?

Und wonach richten sich die Geschwindigkeitskontrolleinrichtungen? Nach der echten, oder der mutwillig verfälschten? Ob man 80 oder 92 fährt macht größenordnungsmäßig doch was aus.
Bei 80 in der 70er-Zone protestiert schon mein Gewissen. Aber was, wenn ich, 70 fahrend, eigentlich ein Bremsklotz bin und leute unwissentlich zur Weissglut treibe und somit unüberlegte Reaktionen provoziere? Schließlich gibt es Leute, die es als starken physischen Schmerz empfinden 2-3 Km/h weniger zu fahren, als eigentlich erlaubt wäre.

Und: Was wenn Autobild o.Ä. das Thema Tachoabweichung mal aufnimmt? Werden dann 70 in der Innenstadt zum Alltag? (Nagut. Ist auch jetzt schon nicht so selten. )

kurzer schrieb:
wortklauberei. du weisst schon, was ich gemeint hab, nicht wahr!?

War doch nicht bös gemeint - ich setze nur nicht immer Fröhlichkeitsanzeiger...

Außerdem: zwischen dem, was man sagt und dem, was man meint, liegen oft Welten.

Und: gerade bei juristischen Themen ist Wortklaubereich wichtig, auch wenn es mir (genau wie dir) nicht gefällt - Juristen rücken bekanntlich das i-Tüpfelchen gerade

Volker

Da kann man ja fast vermuten, dass der deutsche Gesetzestext falsch ins Japanische übersetzt wurde.
Wie ist die Voreilung denn bei Corolla oder Avensis; auch so krass?
Leider muss ich sagen: es geht deutlich besser. Mein derzeitiger Vectra zeigt bei jedem Tempo 2...3km/h zuviel an ( gecheckt mit der Testfunktion des Bordnavi: zeigt z.B. 32 an bei 30 oder zeigt 203 bei echten 200).
Damals bei meinem 04er Prius kam ich darauf, weil immer wieder Fahrer hinter mir kurz vorm Herzinfakt waren. Das kann man ja auf Dauer nicht verantworten...
Also Stoppuhr mitgenommen und auf der AB bei 100 mit Tempomat Pfähle gezählt. Das waren dann so echte 87,88.
Nun ja, der Prius...
Frank aus HH

dann besorg dir mal umgehend eine neue stoppuhr.
so ungenau ist der tacho nun auch wieder nicht. er liegt etwa auf dem nivieau anderer pkw. imho ist diese starke voreilung viel mehr tradition, als technische notwendigkeit. das niemals mehr angezeigt werden darf, wurde ja schon herausgearbeitet. nun haben reifen unterschiedlichster dimensionen auch die unterschiedlichsten durchmesser. schlimmer noch, viele winterreifen hatten hohe profile und somit deutlich grössere abrollradien. hinzu kam die technische ungenauigkeit der alten tachos und deren neigung, im alter weniger anzuzeigen. folglich hatten alle wagen seit jeher bei 100 etwa 10% voreilung. manche wagen (mit h reifen) waren genauer 7%, andere waren noch deutlich schlechter mit 12% und mehr. besonders opel scheint sich durch schnelle tachos einen sparsamkeitsruf erarbeitet zu haben, aber das ist nur mein persönlicher eindruck.

der priustacho zeigt um 50 herum zb 4 kmh weniger an, als der von meinem transporter. wenn da leute also hinter dir ´ne krise kriegen, dann wissen sie wahrscheinlich nur um die eigene tachovoreilung, so wie du (ihr) jetzt auch.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: kurzer, am: 21/06/2007 10:04

Hallo franky1461,

hier Dein Eintrag :
Also Stoppuhr mitgenommen und auf der AB bei 100 mit Tempomat Pfähle gezählt. Das waren dann so echte 87,88.
Ende.



So eine Stoppuhr hatte ich auch schon mal.(smile)
Nur...ich war beim genauen markieren der
Seitenbegrenzungspfosten scheinbar ein wenig langsamer
als Du mit Deiner Stoppuhr. Eh ... ähm.... schneller...

Oder die Pfosten standen vielleicht doch 24 cm weiter auseinander. Oder mein Daumen, der die Stopp-Taste
betätigte war ein wenig zu ungenau. Oder die Meß-Strecke war doch ein wenig zu kurz.

Ich bekam bei einem Life - Versuch doch 91,22....
Ob solche &quot;Messungen&quot; reproduzierbar sind ?
In Physik hatte ich übrigens eine 2.....

Isch weiß et nit, isch weiß et nit !

Ich habe dann doch lieber ein Navigationsgerät genommen und es lange parallel zum Tacho mitlaufen lassen.....
Nach ein paar Fahrten sah ich dann eine &quot;ziemlich genaue&quot; Toleranzverteilung bei verschiedenen Geschwindigkeiten.

Für mich habe ich es geprüft bei :
50...kmh
60...kmh
80...kmh
100..kmh
120..kmh

easyroller

Hallo,

ich denke, dass es wichtig ist die Voreilung zu kennen, da es den Alltag mit den anderen Verkehrsteilnehmern leichter macht. Es ist nun mal so, dass die Mehrheit der Autofahrer die jeweiligen Begrenzungen als übertrieben vorsichtig betrachten Stimmt ja auf Landstraßen oft genug.

Jetzt sitzt so einer z.B. in einem Citroën C5, der in allen Test immer wieder durch seinen punktgenauen Tacho glänzte und fragt sich, warum dieser Prius mit seinem erhobenem Zeigefinger &quot;den Verkehr aufhält&quot;.



Have a nice Prius!
Holger

Meine Einstellung für Tempo 100 = Tacho 106/107

Für mich habe ich es geprüft bei :
50...kmh
60...kmh
80...kmh
100..kmh
120..kmh


Hi easyroller,
mit welchen Ergebnissen?

Und lass doch den verhinderten Physikern ihre Spaßversuche...jeder hat mal Zählen gelernt, der eine früher, der andere später.
Tolle Stoppuhr, kann man mit der auch das Einstein'sche Raumzeit-Kontinuum messen?

Schmunzelnder Gruß
Frank

...bin gerade aus Münster zurück...
Bleibt unvergessen ! Antworte morgen...übermorgen....
versprochen !

easyroller