Priusfreunde.de

Hallo Allerseits,

inspiriert durch den Thread Ölsorte das leidige Thema, finde ich es hat einen eigenen kleinen Thread verdient, um den Anderen nicht zu Hijacken.

Ölmess-Stab leicht mit Schmirgel quer (!) aufrauhen.

So der Tipp, um bei insbesondere den dünnflüssigen 0Wxx-Ölen den Ölstand leichter ablesen zu können. Nun starte ich mit zwei Fragen:
Welche Körnung? Zu grob schmirgeln ist wahrscheinlich auch nicht so gut? Aus dem Bauch raus würde ich mal mit 120er anfangen. Was meint Ihr?
Wird der Peilstab da in ein paar Jahren rosten? Früher kannte ich das, daß nach einigen Jahren Rostansätze am Peilstab vorhanden waren -ohne geschmirgelt zu haben.

LG
Klaus

Brünieren, soll heißen den Peilstab am unteren Ende bis zur Rotglut erhitzen und dann in Öl abschrecken, sollte das von Dir erwähnte Rosten verhindern.
Hat einen noch besseren Effekt als das Aufrauen.

Körnung? Egal.
Hauptsach rauh und quer. Und den Schmirgel abwischen.

Rosten? Im Ölbad never. Wenn der rostet, dann eher am oberen Ende, wo kein oder wenig Öl hinkommt. Aber eher sehr unwahrscheinlich.

-versuch es mal mit einer neuen Brille!

@jofo,

vielen Dank für Deinen konstruktiven Beitrag.

Dein Öl scheint ja tiefbraun bis schwarz zu sein.
Da braucht man fürwahr keine Brille.

Mir hat der Schmirgeltrick jedenfalls ein schnelles, sicheres Ablesen ermöglicht.



Eugen

-man Eugen!
Das hat ohne Brille funktioniert.Ist ja toll!
Ich werde allerdings noch ein bisschen auf weitere konstraktive B eiträge warten.
Es gibt ja so wenig praktikable Vorschläge.

Wenn man keine Brille braucht, dann "überliest" man einfach höflich so kleine praktisdche Tipps -
die manch Anderen vielleicht doch helfen.

Uff.

Das mit dem Abschleifen des Ölmessstabes ist schon hilfreich um das Ablesen zu erleichtern.

Man sollte das Eintauchen des Peilstabes aber nur einmal machen. Durch die Krümmung des Führungsrohres schleift der Peilstab immer im Rohr und nimmt bei jeden mal eintauchen und wieder rausziehen ein wenig Öl mit, dass sich an der Innenseite des Rohres absetzt. Beim dritte und vierten mal (ich weiss, macht man nicht, braucht man nicht) ist dann der Peilstab ein paar Zentimeter über der Ist-Soll Marke mit Öl verschmiert und ein Ablesen nicht mehr möglich.

MfG Harzbube.

Vorgehen:
1. Motor aus; Auto (wenigstens) 5-15min (waagerecht) stehen lassen.
2. Einen Wischlappen in die Hand -> Peilstab herausziehen und abwischen -> Peilstab hineinstecken und sofort wieder herausziehen -> Ölstand "ablesen"

Öl färbt sich im Gebrauch dunkel, Schmirgelpapier kann man (1x) einsetzen, wenn man's unbedingt braucht; muß man aber nicht, weil dunkleres gebrauchtes Öl mit genügendem Kontast auf blankem Metall auch ohne Brille ( ) sichtbar ist ...
mfG schwarzvogel

Also nach meinem letzten Ölwechsel war das Öl nach ca 6000 km so dunkel dass man es einigermaßen ablesen konnte. So lange sollte man mit dem Kontrollieren eigentlich nicht warten. Beim Einfüllen möchte man den Ölstand eigentlich schon wissen. Wäre toll wenn man da einen Farbstoff beigeben könnte.

worldedit schrieb:
Also nach meinem letzten Ölwechsel war das Öl nach ca 6000 km so dunkel dass man es einigermaßen ablesen konnte.


Ford - Focus - MK1 FL 1.6 Turnier , Deine Unterschrift, kein Prius.

Bei gleicher Laufleistung habe ich mein Öl kontrolliert. Es ist Sünde, ein Öl wie neu zu wechseln. Sieht noch aus, wie frisch eingefüllt.
Was soll man aber anders machen, um die Garantie nicht zu verlieren.

MfG Harzbube.

Ich prüfe den Ölstand grundsätzlich samstag morgens vor der ersten Fahrt, weil

1. ist es, zumindest in der aktuellen Jahreszeit, bereits hell.
2. hatte das Öl über Nacht genügend Zeit sich in der Ölwanne zu sammeln.