Priusfreunde.de

Allen Lesern, die mit dem Gedanken spielen, einen Diesel-PKW zu kaufen, sollten vor Vertragsunterzeichnung www.kein-diesel.at anklicken und durcharbeiten.

Im übrigen halte ich die Ansicht, 160 KM/h währe eine moderate Geschwindigkeit mit einem PKW, für falsch. Diese Geschwindigkeit ist gefährlich und bezüglich Umwelt- und Ressourcenschonung nicht optimal.
Gerade Vielfahrer haben eine große Verantwortung für die Mitmenschen und für zukünftige Generationen und sollten sich dieser Verantwortung auch stellen.

Gruß
Tojo

Ich habe u. a. wegen www.kein-diesel.de keinen Diesel mehr, weil mich die Argumente hinsichtlich der Gefährlichkeit des Ultrafeinstaubs überzeugten.

Mittlerweile finde ich es fast ebenso wichtig, dass die Geräuschemission des Prius weit unter der des Diesels liegt, ich wecke mittlerweile keinen Nachbarn mehr auf, wenn ich morgens ins Büro fahre.

Im Übrigen habe ich meine Autobahn-Geschwindigkeit sukzessive reduziert. Um die 150 bis 180 km fand ich früher auch recht chic. Jetzt fahre ich max. 130 km, oft sogar noch weniger und damit viel streßärmer. Außerdem, wer sich schneller als mit Richtgeschwindigkeit (130 km) bewegt, riskiert, dass er alleine deshalb bei einem Unfall als Mitschuldiger belangt wird. Auch deshalb ziehe ich die irgendwann kommende Geschwindigkeitsbegrenzung für mich vor. 120 km ist auch ganz schön und tut nicht weh.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: XHeck, am: 12/08/2008 09:24

Holger schrieb:
Entweder hab ich die Zahl falsch in Erinnerung oder unterliege ich dem Trugschluss, dass 20 % mehr Kohlenstoff auch 20 % Kohlendioxyd entspricht?Du hast den Ruß vergessen. Der Kohlenstoff wird ja beim Diesel nicht komplett verbrannt, also kommen nicht nur CO2 und CO heraus, sondern auch elementares C (= Ruß).

...ich wollte mit meinem Post keinen Glaubenskrieg auslösen. Den Verbrauch, und jetzt duck ich mich mal, betrachte ich nur unter Kostengesichtspunkten im Verhältnis zum Platz und Komfort. Deshalb ist der Verbrauch im Passat OK. Warum interessiere ich mich dann für einen Prius?

-ein leises Auto
-Automatik
-Klima auch im Stand
-niedriger Verbrauch, wenn man wenig Autobahn fährt.
-geringer Wertverlust

Die ganze Diskussion bezüglich Klima..., Ruß... betrachte ich als verfehlt, da wesentliche Spieler mit einem überwiegenden Anteil an den Gesamtemissionen, wie Industrie und LKW... einfach aussen vor bleiben.

Von daher hat VW es geschafft ein Produkt am Markt zu platzieren, was auch nachgefragt wird. Und nur darauf kommt es ja an. Toyota hat das mit dem Prius ja auch geschafft, wenn ich mir die aktuellen Lieferzeiten ansehe.

Matthias

Hi,
habe so ein Teil (vom Nachbarn) mal probegefahren, bevor ich mich hier dazu äußere.
1. wiegt der Variant 180 kg mehr als der Prius, und das bei 105 PS, und diese nur in einem extrem schmalen Drehzahlband.
Das bedeutet Schwerstarbeit: schalten, schalten, schalten!
2. Auch auf der BAB muss oft zurückgeschaltet werden, weil 4. u. 5. Gg. sehr lang übersetzt sind.
3. Die Geräuschdämmung nach innen ist gut, aber es brummt und vibriert ständig irgendetwas. War ich danach froh, wieder die Prius-Ruhe zu genießen!
4. Mein Verbrauch lt. BC mit Prius-Fahrweise: 5,0 l/100km.

Die 4,3 l können die &quot;Tester&quot; nur bei geruhsamer Überlandfahrt erzielt haben. Aber bei der Fahrweise nervt (mich) das ständige Dieselgebrumme besonders.

Passender Werbespruch: Fahrkomfort geht anders!
oder auch: Geschüttelt, nicht gerührt!

Gruß Frank<br><br>Posting ge&auml;ndert von: franky1461, am: 12/08/2008 16:42

Hallo Matthias,

motto schrieb:
Die ganze Diskussion bezüglich Klima..., Ruß... betrachte ich als verfehlt, da wesentliche Spieler mit einem überwiegenden Anteil an den Gesamtemissionen, wie Industrie und LKW... einfach außen vor bleiben.

Genau diese Einstellung ist der Grund warum der Mensch die Erde vor die Wand fährt (wie treffend!):

&quot;Ich bin nicht das Problem!&quot; -&gt; &quot;Der andere ist es!&quot;

Sorry, aber bei mir geht &quot;immer der Hut hoch&quot; wenn Menschen die eigene Verantwortung auf andere abwälzen. Natürlich sind Industrie und LKW ein Problem, aber (Diesel-)PKW auch!!!!!!!

Viele Grüße
Peter

wagenwinde schrieb:
Hallo Matthias,

[b]&quot;Ich bin nicht das Problem!&quot; -&gt; &quot;Der andere ist es!&quot;

Sorry, aber bei mir geht &quot;immer der Hut hoch&quot; wenn Menschen die eigene Verantwortung auf andere abwälzen. Natürlich sind Industrie und LKW ein Problem, aber (Diesel-)PKW auch!!!!!!!

Hallo Peter,

wie Recht Du doch hast!

Übrigens, neue (große) LKWs erfüllen in der Zwischenzeit die Euro 6 Norm.

Pkws und Kleinlaster sowie Wohnmobile hinken noch ganz schön nach.

MfG Paule

Hallo Matthias,
Du brauchst dich mit deinem Passat Blue Motion nicht verstecken. Damit hast Du das Beste ausgewählt, was VW bei Diesel zu bieten hat. Andere Hersteller sind noch nicht so weit.
Auch Toyota muss sich nicht als Saubermann aufspielen. Bei Hybrid sind sie vorn, aber bei den anderen Modellen sehe ich keine Fortschritte.

Dabei zeichnet sich für mich klar ab, dass das Antriebskonzept Otto/Dieselmotor nach über 100 Jahren die letzte Phase seines Produktzyklus erreicht hat.
Noch ein paar kleine marginale Verbesserungen, das war's dann.
Die Hybridtechnologie ist aber noch ganz jung auf dem KfZ-Markt und schon so weit. Da ist in den nächsten Jahren noch viel zu erwarten.
Das würde noch schneller und besser gehen, wenn auch die deutschen Massenhersteller in diesen Markt eintreten würden.
Leider tun sie das nicht, sondern versuchen über Marketing die Kunden zu manipulieren und kleine Verbesserungen als Sensation anzupreisen (Blue Motion ist so etwas). Das mag heute noch gehen, aber in wenigen Jahren und mit dem kommenden Druck der Plug-In und E-Antriebe funktioniert das nicht mehr. (Von schärferen Abgasnormen weltweit will ich gar nicht reden).

Es reicht aber nicht aus, dass sich nur die Auto technisch entwickeln müssen. Auch die Fahrer/innen müssen sich verändern. Insbesondere im Kopf.
Nach dem was Du bislang geschrieben hast, bist Du aber noch nicht weit . Der Prius kann deinen Ansprüchen an dein Fahrverhalten nicht erfüllen. Das ginge zur Zeit nur mit nem Lexus. Ökonomisch imho aber eher unsinnig.

Gruß
Tojo

...danke Tojo.
Wir leben nun mal in einer Marktwirtschaft. Die lebt von Angebot und Nachfrage und nicht von irgend welchen idealistischen Zielen. Man sieht das doch ganz deutlich seit wann man sich für das Benzinsparen interessiert. Seit der Preis hoch ist, vorher war es egal. An die Umwelt denkt 99% der Bevölkerung nicht.
Im übrigen sprechen wir ja hier über Produkte, die uns jemand für einen sehr hohen Preis verkaufen will, damit er maximalen Gewinn für seine Aktionäre erwirtschaftet. Un für uns sind es Produkte die wir brauchen um flexibel von A nach B zu kommen und nicht dem öffentlichen Nahverkehr ausgeliefert zu sein.

Matthias<br><br>Posting ge&auml;ndert von: motto, am: 13/08/2008 08:27

Hallo Matthias,

motto schrieb:
Wir leben nun mal in einer Marktwirtschaft. Die lebt von Angebot und Nachfrage und nicht von irgend welchen idealistischen Zielen. Man sieht das doch ganz deutlich seit wann man sich für das Benzinsparen interessiert. Seit der Preis hoch ist, vorher war es egal. An die Umwelt denkt 99% der Bevölkerung nicht.

Volle Zustimmung. Aber es ist ein erhebendes Gefühl zu den 1% statt zu den 99% zu gehören.

Je mehr zu den 1% wechseln desto weniger werden die 99%

Grüße
Peter

....hab ja schon häufiger gesagt das der Prius nur fürs eigene Ego und aus Opportunismus gekauft wird...

...ist Egoismus, der der Allgemeinheit zu Gute kommt immer noch Egoismus??? Jetzt wird es philosophisch...

Andreas

Paule schrieb:
Pkws und Kleinlaster sowie Wohnmobile hinken noch ganz schön nach.
Motorräder nicht zu vergessen ...