Priusfreunde.de

Ich kann den Fehler von mindestens 0.3 bis 0.4 l bei der BC Anzeige ebenfalls bestätigen. Habe heute zum zweiten mal vollgetankt. Laut Anzeige war mein Verbrauch 4.4 l. Der tatsächliche Verbrauch lag aber bei berechneten 4.76 l also 8 Prozent höher als angegeben. So eine Abweichung ist schon ziemlich frech und muss Absicht sein. Denn dass es viel genauer geht, weiss ich von meinem vorherigen Opel. Da hat es bis auf 0.1 l genau gestimmt bei einem insgesamt doppelt so hohen Verbrauch!

Bei meinem Auris werden mir im Vergleich zu SM 0,4 bis 0,5 l/100km "gut geschrieben".
Ich weiß nicht ob ich mich darüber freuen kann ...
SM hat für mich einen höheren Stellenwert, weil dahinter schließlich die Belastung meines Kontos steckt !
mfG schwarzvogel

Ich denke schon, dass da von Toyota ein wenig gemauschelt wird. Es soll halt ein bisschen schöner aussehen, als dann die Realität ist.
10 % Abweichung ist normal, sagt der Toyota-Händler. Dass es genauer geht, denke ich auch.

Gregert

Noch eines wollte ich sagen: die Abweichung ist leider immer plus 10% und nicht etwa statistisch plus/minus 10%. Wenn die BC Anzeige einmal höher wäre als der effektive Verbrauch, das ist nie der Fall.
Gregert

Offenbar weicht es ja bei allen um den etwa gleichen Betrag in die gleiche Richtung ab. Es zeigt nämlich zu wenig an. Wenn es sich um ein statistisches Abweichen mit meinetwegen 10% Standardabweichung handlen würde, was man evtl. nicht besser hinbekommen könnte, sollte die Abweichung des Mittelwerts trotzdem um Null herum liegen. Das ist nicht der Fall. Somit muss es also Absicht sein, dass Toyota die Werte herunterbescheisst, denn sie könnten die Werte ja schlicht und einfach um 0.3-0.4 l anheben. Dann würde es offensichtlich für alle P3 ziemlich genau passen!

Mein seliger Golf-Variant hat mich seinerzeit auch um 10% "besch..."
mfG schwarzvogel

schwarzvogel schrieb:
Mein seliger Golf-Variant hat mich seinerzeit auch um 10% "besch..."
mfG schwarzvogel

Bei Audi war man genauso großzügig, wobei aber die Tankanzeige genauer gewesen ist als beim Prius.

BC, Tank, Geschw.Anzeige das gehört bei Toyota zu meinen Lieblingsthemen.
Auch bei mir weicht der BC zw. 0,3-0,5 l/100km ab. Natürlich nur in eine Richtung, zu meinem nachteil.
Mein vorheriger Opel war da aber nicht besser, wenn ich den vollgetankt habe und eine unrlaubsreise gemacht habe, dann passte es auf 0,1 wenn ich aber viele Kurzstrecken gefahren bin dann war er auch schon mal um 1 liter daneben. Im großen und ganzen sieg für Toyota, weil gleichmäßig. Übrigens ich tanke an verschiedenen Tankstellen, aber zu 99% bis zum ersten abschalten an der Zapfsäule.
Geschwindigkeitsanzeige (Tacho ) ging bei Opel recht genau, bei 200km/h lt. Tacho waren es ca 194km/h lt.GPS auf Navi.
Toyota ist da vieeeeel großzügiger. Wenn ich lt. Tacho 198km/h fahre sind es in Wirklichkeit 180km/h, die 10% voll ausgenutzt. Ein Vorteil, wenn es blitzt ist es dann meistens doch nicht sooo viel wie es der Tacho angezeigt hat.
Da ich aber eigentlich nicht schneller fahre wie erlaubt, da aber auch nicht ungewollt langsamer fahren will und der Prius so eine große Abweichung hat würde ich den Punkt an Opel geben.
Was noch blöd ist, macht aber bei dieser Abweichung auch sinn, warum das Navi von Prius, Exequtive keine GPS Geschwindigkeit anzeigt.
Zurückgelegte km.
Da ich mehrmals pro Jahr eine Strecke von ca.920km fahre (einfach) kann ich sagen das der km. Zähler aber genau rechnet. Ich habe die gleichen km. mit dem Opel auch gehabt +/- 5km die schreibe ich aber dem Streckenverlauf, kurven und Raststätten zu. Somit unentschieden.
Restkilometer.
Da ist Toyota brutal. Auf einmal piepst es im auto, nach Display suche stelle ich fest das der Tank blinkt (im Auris haben sie es scheinbar hingebracht, da mal ein Text wie bitte Tanken oder so erscheint). Die Restkilometer zeigten etwas um die 30km. Ich zur Tanke und habe gerade mal um die 33 liter getankt. somit waren noch 12 liter drin, was bei meinem Spritverbrauch noch gut 200km bedeutet. Beim Opel war es so, etwa 100km restkm. hat die Tankstelle geleuchtet, bei noch 50km wurde es am BC anzeigt, dies musste ich bestätigen, dann bei 30km nochmal das gleiche, und die Tankstelle blinkte. Bei 0 musste ich schon am besten bei der Tanke stehen und 54 liter getankt, bei 54 liter Tank!! Das hat gepasst, auch wenn der BC nicht stimmte. Punkt für Opel.
was diesen Vergleich angeht würde der Sieg an Opel gehen.
Da hat Toyota noch sehr viel Potenzial, und es ist wirklich nur programmiersache, man muss es nur wollen, es regen sich ja auch Leute dadrüber auf wie man sieht, aber da habe ich auch schon festgestellt das Toyota da sehr stur ist. Paradebeispiel war für mich als ich meinen Prius bestellte, es wird der FL sein, aber was wie wo, ja das wusste ich auch nicht und die Prospekte kamen eine Woche vor Auslieferung meines Autos an!
Gruß
Rafaelo

So, nachdem ich mir mit meiner zweiten Tankfüllung Mühe gab sparsam zu fahren, endete ich mit einer durchschnittlichen Verbrauchsanzeige von 4.4 l und einem realen Verbrauch von 4.76 l pro 100 km. Bei meiner letzten Füllung wollte ich mal herausfinden wie hoch der Verbrauch schnellt, wenn ich bewusst unökologisch fahre. Ich bin bei 4.9 l Durchschnittsverbrauchanzeige und einem Realverbrauch von 5.17 l pro 100 km gelandet, also gerade mal 0.4 l mehr als bei bewusst sparsamer Fahrweise.
Auf der einen Seite bin ich nun doch überrascht wie wenig das Auto selbst bei "aggressiverer" Fahrweise braucht, auf der anderen Seite aber auch etwas verwundert wie niedrig das Sparpotential bei sparsamer Fahrweise ist.
Überspitzt formuliert könnte ich fast sagen "scheiss auf die 0.4 l Mehrverbrauch und habe etwas mehr Fahrspass buw. fahre nicht als Verkehrshindernis durch die Landschaft"!
Ganz übel ist aber die Tankanzeige, die bei einem verbliebenenen Reststrich nach 675 km zu pipsen anfing. Na ja, ich habe dann nicht mal 35 l getankt, d.h., es waren noch über 10 l im Tank, die nochmals für gut 200 km ausreichen würden. So eine absichtliche Falschanzeige finde ich schon ziemlich krass!!

das sage ich ja auch immer, bei keinem auto war bisher die fahrweise so egal, wie beim hybrid. aber bei keinem machte es so viel spaß, auch noch um das letzte zehntel zu kämpfen.

und übrigens ist das auch ein psychologisches problem der l/100km angabe. rechne mal beide werte in km/l um und du wirst feststellen, dass der unterschied durchaus erheblich ist. je weiter wir mit dem verbrauch nach unten kommen, desto egaler scheint es zu werden.

darum ist es auch so beeindruckend, wenn man mit seinem 45l tank mal locker 1000km fährt.