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Maximale elektrische Reichweite?
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THEMA: Maximale elektrische Reichweite?
#218715
Aw: Maximale elektrische Reichweite? 20.08.2013 11:07 - vor 10 Jahren, 9 Monaten  
Ich würde ja am liebsten heute statt Morgen bestellen, aber manchmal muss man im Zuge der Vernunft doch warten .

Was die Farben angeht, finde ich es immer schwierig. Man sieht als Ausstellungsstücke ja immer nur das "Novaweiß" und dann auch noch mit Panoramadach.

Gruß
A-T-S-H
Beiträge: 26
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Bald Octavia 3 Fahrer, aber das Herz schlägt immer noch ein wenig für den Auris Touring Sports Hybrid
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#218729
Aw: Maximale elektrische Reichweite? 20.08.2013 12:33 - vor 10 Jahren, 9 Monaten  
Also bei mir war es 2012 so: Abgefahren auf eine Zeitungsanzeige YHSD 3,3 L. verbrauch, habe ich FTH angerufen: "Das möchte ich gerne Übers Wochenende Testen.

OK wir geben Ihnen den YHSD von Freitag 17 Uhr bis Samstag 12 Uhr.

Ich war begeistert und wollte den Vorführwagen sofort kaufen.

Den geben wir nicht ab weil wir keinen Neuen bekommen.

Auf Neuen warten keine Lust.Priusfreunde gefunden und gelesen, gebrauchter Prius kein Risiko. Einigen Privatanbietern Angabot gemacht. Einer war mit 1000 EU abzug einverstanden.

Hingefahren,gekauft seit Januar bestens zufrieden, Wertverlust auf dem Sparbuch.

Bei Neukauf hast du nach einem Jahr auch nur einen Gebrauchtwagen.
Pritoni
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Letzte Änderung: 21.08.2013 02:20 von Pritoni.Grund: Foto
Freundliche Grüße aus NRW.
ab 01.13 P2 Sol 2006 hellgrün metalic mit 171 000 verkauft
ab Mai 17 P2 EXE eisblau metalic mit 57 000 gekauft,Navi,R.Kamera,Sprachsteurung für Tel.,Klima,Heizung.
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#218740
Aw: Maximale elektrische Reichweite? 20.08.2013 13:00 - vor 10 Jahren, 9 Monaten  
cirr_s schrieb:


Einmal von 0 auf 50 verbraucht ein bis zwei Balken, einmal Bremsen von 50 auf Null bringt Dir 0 bis höchstens 1 Balken wieder. Also mit der Bremsenergie von 50 auf 0 kannst Du höchstens wieder bis 25 km/h beschleunigen. Na immerhin!



Wenn ich diesen Beitrag noch einmal wieder hochholen darf... die Rechnung ist nicht korrekt.

Die Schwungenergie (korrekt: kinetische Energie) steigt mit dem Quadrat der Geschwindigkeit. Für das Beschleunigen von 0 auf 50 benötigt man deswegen eben nicht die zweifache Energiemenge wie von 0 auf 25, sondern die vierfache Menge.

Wenn also beim Bremsen von 50 auf 0 ca. die halbe kinetische Energie wieder zurück gewonnen werden kann, kann man damit auf ca. 35 km/h wieder beschleunigen (50 geteilt durch Wurzel 2 = 35,3).

Grüße
OlliMK *Ph Leistung gehabt*
OlliMK
Beiträge: 132
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Lexus IS300h in Florentiner Rot metallic, Luxury Line

andere schöne Autos gibts bei www.ado16.info

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