Priusfreunde.de

Moin,

da wir in den letzten Wochen ja schon fast sommerliche Temperaturen haben, sinkt mein Verbrauch im Schnitt um 0,5 ltr. pro 100 km.

Mich würde mal interessieren wie das mit den Verbrauchswerten in der USA bzw. Kalifonien so ist.
Da ja fast das ganze Jahr ein mildes Klima herscht und außerdem ein Tempolimit, müssten ja die Verbrauchswerte um die 4,5 - 5 Liter liegen.
Hat jemand Erfahrungen oder Zahlen?

Gruß Carsten

PS: ich ringe immer noch mit der 4 vorm Komma......

Hi Cohiba,

durch das warme Wetter hab ich jetzt auch die 5,1 L erreicht. Im "Winter" waren es bei mir auch 0,5 L mehr.
Leider versaue ich mir den Durchschnittsverbrauch immer durch meinen Sprint zur Feuerwehr
Fährst du schon mit einem milden Gasfuß oder immer noch so wie bei denem alten Auto ?
Ich muss ehrlich gestehen das ich beim Beschneuligen und am Berg immer noch zu viel gas gebe.

Was die USA angeht glaub ich nicht das sie so viel bessere verbräuche haben da ich mal ne tablle gesehen habe wonach der Prius Motor am wenigsten bei 28 °C un 60 km/h verbraucht. Somit sollte das Templomit in den USA keine Rolle spielen. Es sei den die kommen auf der Autobahn wegen dem ganzen Stau immer nur mit mit 60 km/h vorwärts und die Temperaturen steigen nicht über 30 °C.

mfg

Volker

Hi,

nun ich versuche schon sparsam zufahren.
Aber der Weg von meiner Firma nach Hause hat einen 3 Km Anstieg. Morgends gehts den runter, aber abends.....
Morgends brauche ich ca. 4,8, zurück 5,5 ltr.
Sind ja auch nur 15 km einfach.
Ja, Berghoch und der Tempomat verhindern die "4" vorm Komma.
Beim letzten Ausflug über Land waren es 4,5 ltr!


Gruß Carsten

...die meisten kennen diese Graphik schon...
Für die neuen Priusfreunde vielleicht doch noch interessant......
Natürlich gibt es einen sehr großen Einfluß durch die wärmeren Temperaturen.


www.john2211.nl/Spreadsheets/2004%20Priu...HS2%20Simulation.htm

easyrooler

joo,

die Grafik kenne ich. Sehr interessant! Aber leider ist bei uns nicht "ganz so " flach wie im Simulator.....

Gruß

Carsten

Ich habe in Californien gelebt und bin dort auf dem Freeway richtig sparsam unterwegs gewesen (58-65MPG -> 4,0-3,6l/100km) das hat natürlich mit der Geschwindigkeitsbegrenzung zu tun: Der Verkehr fließt gleichmäßig "langsam". (gerade im urbanene Californien sind die Freeways so uneben und das Verkehrsaufkommen so hoch, daß man ohnehin nicht schneller fahren kann...) Hier komme ich nur auf ähnliche Verbrauchswerte wenn ich stetig (tempomat) um die 100-110 fahre, und das ist auf der Autobahn etwas frustrierend.
Neben Temperatur scheint mir auch die "Laune" der Batterie ein Faktor zu sein. So scheint es, daß nach langen Autobahnfahrten der innerötliche Verbrauch erst mal recht hoch ist. Nach einigen Tagen stop&go pendelt er sich dann wieder ein.
...hat das noch jemand so beobachtet?

Da es bei mir (bis auf zwei 10m Hügel) flach ist, komme ich mit den angaben aus der Tabelle gut hin. Das konnte ich besonders bei den zwei bis drei warem Tagen um die 30°C geststellen.

Hello,

so technikbegabt bin ich ja nicht. Vielleicht kann mir jemand das erklären:
Wenn das Hybridsystem warm ist, sich also in S4 befindet, warum braucht es dann bei einer niedrigen Außentemperatur trotzdem mehr Sprit?

Bei 100km/h und Außentemp. -4 Grad braucht lt. der Tabelle der Wagen einen Liter mehr als wenn draußen 28 Grad sind.

Ik verseh det nit...

ligt vermut ik an min snelheid

lg,
wogue

- Weil man bei kalten Temperaturen die Heizung an hat (Motorwärme, also muß ICE öfter laufen)
- Weil der ICE und der Kat schneller auskühlen (muß öfter laufen)
- Weil man durch die kühlere Luft mehr Widerstand hat

So wie jedes Auto braucht der Prius im Winter mehr Benzin. Es gibt wohl noch mehr Faktoren, allerdings sind mir die da oben auf die Schnelle eingefallen.

Wenn er in S4 ist, ist er warm. Da braucht er im Winter nur unwesentlich mehr als im Sommer (Winterreifen?). Der Mehrverbrauch entsteht meistens vorher beim Warmfahren und zieht den Schnitt nach unten.