Priusfreunde.de

Interessanterweise zeigt auch der Aygo ein solches Bremsverhalten. Wenn man über eine Fahrbahnunebenheit holpert und dabei bremst, regelt das VSC erstmal die Bremsleistung runter, so dass man das Gefühl hat, am Pedal in ein Loch zu treten, nur um danach umso kräftiger zuzupacken. Aus diesem Grunde wurde bei unserem Aygo schon diverse Teile der Bremsanlage gewechselt, unter anderem auch der Hauptbremszylinder. Viel gebracht hat es nicht.
Deswegen würde ich das Problem primär beim VSC vermuten.

Moin


Also, der Logik folgend:

Dieses "Problem" tritt nur auf, wenn der Prius vom elektrischen Bremsen plötzlich umschalten muß auf hydraulisches Bremsen.

Dieser Zustand kann nur eintreten, wenn ich NICHT voll bremse, das ABS also auch noch lange nicht regelt.

Wenn ich mit einem solchen, geringen, Bremsdruck (halt elektrisch) auf eine Kreuzung zu bremse, und es einen Hupel, Dreck vom Bauern... oder ähnliches gibt, was das ABS zur Arbeit zwingt, dann muß der Prius die elektrische Bremse abschalten (vermutlich NICHT ABS regelbar) und die Hydraulik hoch fahren, welche dann ABS regelbar ist. Dieser kurze Moment fühlt sich dann nicht im Pedal komisch an (Fahre einen P2) sondern man merkt das es plötzlich keine Verzögerung mehr gibt. Natürlich nur sehr, sehr kurz. Den Bremsweg wird es kaum nennenswert verlängern. Es fühlt sich schlicht schei.e an.


Bei einer Vollbremsung wird gleich auf die Hydraulik umgeschaltet, alleine damit auch hinten mitspielt. Daher wird man dieses Verhalten unter einer Vollbremsung kaum auftreten, darum wird dieses Verhalten auch bei kaum einem Sicherheitsrelevanten Test der Autoindustrie oder Zeitschriften auftreten oder aufgetreten sein.


Ergo: Dieses Verhalten ist keine Propaganda. Es ist schlicht da und es ist schlicht nicht schön. Mehr aber wohl auch nicht.


Moin
Björn

Hallo Björn,

hätten die Medien geschrieben, dass es bei den Vollhybridfahrzeugen von Toyota beim Übergang zwischen Generator- und Hydraulikbremse zu einem unschönen Pedalgefühl kommen kann, sofern man fester bremst und gleichzeitig eine Unebenheit auftritt, wäre es keine Propaganda.
Die Medien haben aber geschrieben, dass es beim Prius (und nur beim Prius III) zu gefährlichen Bremsausfällen kommt und es deswegen möglicherweise sogar Tote gegeben hat.
Und genau das ist Propaganda. Meinungsmache durch das gezielte Verbreiten falscher Behauptungen als Tatsachen.
Persönlich habe ich dieses Phänomen, wie gesagt, auf 56.000km zweimal erlebt.
Damit die mechanische Bremse sofort greift, muss man im übrigen schon sehr, sehr feste bremsen.

Viele Grüße

Christian

Hallo Björn,

ich hätte es nicht besser beschreiben können. Genau so habe ich es in Erinnerung. Auf den Punkt genau.
Vorsichtig gebremst und nichts passierte. Wie Du schreibst, ein Scheiß Gefühl.

Sicher hat man mit dem Update die Punkte zwischen dem elektrischen und dem hydraulischem bremsen näher zusammen geführt. Bei einem herzhaften Bremsmanöver war dieser Übergang nicht spürbar.
Nochmal danke für Deine einleuchtende Erklärung.

MfG Harzbube.

RolandOeser schrieb:
Das Update 1.01 zu installieren, ist ganz einfach :

Yaris Hybrid Betriebssystem Update
Hallo Roland,

man, was musst Du viel Zeit haben!

Grüße
Peter

PS: Oder hast Du das PDF auch nur "geklaut"?

wagenwinde schrieb:
RolandOeser schrieb:
PS: Oder hast Du das PDF auch nur "geklaut"?

Hm, diese Frage gibt mir zu denken. Was habe ich denn nach Deiner Meinung bisher geklaut?

Bremsgefühl: Es gibt eine Autobahn-Ausfahrt, dort erlebe ich das fast täglich, nachvollzogen mit bislang fünf Hybrid-Autos unterschiedlicher Baujahre (Prius II, Prius Plus, Yaris h, GSh, RXh) - wobei die sich in diesem Punkt nur unwesentlich unterscheiden.

Das ist die Ausfahrt Frankenthal-Ost / Ludwigshafen-Pfingstweide / BASF, gelegen an der A6 vom Viernheimer Kreuz in Richtung Saarbrücken (die erste Abfahrt nach Mannheim-Sandhofen). Die hat es sowieso in sich: Sie zieht sich nämlich zu, man macht also sofort nach dem Abfahren eine enge 180-Grad-Wende. Der Fahrbahnbelag ist an dieser Stelle durch die vielen schwer beladenen LKW, die zur BASF wollen, immer wellig und halb zerstört, tausendmal geflickt und trotzdem Mist.

Das kann man aber alles von der Autobahn kommend nicht sehen, und auf die untypische 180-Grad-Kehre ist man als Ortsfremder schon gleich gar nicht gefasst. Deswegen brettern die meisten viel zu schnell da rein und müssen genau an der Stelle, wo sich das ganze zuzieht und die Fahrbahn besonders wellig ist, heftig auf die Bremse treten.

Auch beim normalen Bremsen ist es dann kaum zu vermeiden, dass das ABS anspricht. Ein Toyota-Hybrid lässt daraufhin das rekuperative Bremsen sein und die Hydraulik zupacken, und das fühlt sich dann ein paar Hundertstel Sekunden ziemlich ungewohnt an. Eine Gefahr besteht aber nicht.

Wer es selbst ausprobieren möchte: Ich habe die Ausfahrt oben genau beschrieben. Funktioniert dort eigentlich immer, selbst bei völliger Trockenheit.

@RolandOeser

Gibt es das Update-Kit auch für andere Modelle?

Grüße, Egon

Egon schrieb:
@RolandOeser

Gibt es das Update-Kit auch für andere Modelle?

Grüße, Egon

Tja, dann müsste ich noch mal basteln, aber ich glaube, zwei mal wirkt der Gag nicht. Leider ist unter dem Toyota-Emblem die Schrift nicht wirklich erkennbar auf dem ersten Bild von der CD, da steht nämlich noch "nichts ist uns möglich" .... (alter Toyotaner-Spruch)

Gruß

Roland

RolandOeser schrieb:
wagenwinde schrieb:
RolandOeser schrieb:
PS: Oder hast Du das PDF auch nur "geklaut"?

Hm, diese Frage gibt mir zu denken. Was habe ich denn nach Deiner Meinung bisher geklaut?
Hallo Roland,

sorry, dass war eine Scherzfrage. Habe das vergessen. Und das "auch" ist auch über

Irgendjemand muss sich ja die Mühe mit der Erstellung des Dokumentes gemacht haben. Mein Gedanke war nur, wer das wohl war...

Grüße
Peter

wagenwinde schrieb:
Hallo Roland,

sorry, dass war eine Scherzfrage. Habe das vergessen. Und das "auch" ist auch über

Irgendjemand muss sich ja die Mühe mit der Erstellung des Dokumentes gemacht haben. Mein Gedanke war nur, wer das wohl war...

Grüße
Peter

Na dann ... Es kam nur etwas anders bei mir rüber, und wenn das von Dritten gelesen wird, kann das auch zu falschen Schlüssen führen. Danke für Deine Richtigstellung.

Gruß

Roland