Priusfreunde.de

Eigentlich war das gestern ein toller Tag, denn ich war angeln, die Sonne schien und Fische waren auch da, doch zum Abschluss als ich nach Hause gefahren bin, ist plötzlich der Motor ausgegangen, das roter Dreieck ist aufgeleuchtet und ich habe es noch gerade mit dem Akku auf einen Parkplatz von Edeka geschafft, danach war nix mehr zu machen. Der Motor hat noch versucht den Akku aufzuladen und ist aber immer wieder ausgegangen. Nun ja, es blieb mir nichts übrig als den ADAC zu rufen. Der ADAC-Mensch hat erstmal vorne unter der Haube versucht irgendetwas zu machen, aber das brachte nichts, da der Wagen nicht mal auf N umschaltbar war, hat er zum Schluss den Fehler auslesen müssen: GETRIEBEFEHLER (oder Schaden, wer weiß). Ok, Abschleppwagen gerufen und zu meinem Toyota-Händler gebracht. Leider hatten sie schon zu. Jetzt steht der Wagen auf dem Hof und wartet auf die Analyse. Natürlich musste es zum Feiertag passieren, weil alles andere ja nicht passt.
Jetzt ist meine Frage, wenn ein Getriebefehler vorliegt und wenn es tatsächlich das Getriebe ist, ist das dann ein Garantiefall? Gehört das nicht zum Hybridsystem? Ich hoffe es zumindest.

Es gehört zum Hybridsystem, ist sogar elementarer Bestandteil desselben und damit in der achtjährigen Garantie mit drin. Das wäre allerdings das erste mal, dass bei einem P II diese Komponente Ärger macht. Deshalb erstmal morgen den genauen Fehlercode auslesen lassen. Halt uns auf dem Laufenden!

Grüße, Egon

Interesant wären Fehlercodes.

Wie immer.

Ansonsten gibt es nur ein Problem mit kaputten Getrieben, das kündigt sich aber durch Geräsuche vorher an.

Da scheppert das Auto beim Anstarten komisch und das Getriebe fängt an zu singen bzw. es tut so als ob die Kupplung rutscht. Dann löst sich ein Lager im Getriebe drinnen auf.

Robmantuto schrieb:
Jetzt ist meine Frage, wenn ein Getriebefehler vorliegt und wenn es tatsächlich das Getriebe ist, ist das dann ein Garantiefall? Gehört das nicht zum Hybridsystem? Ich hoffe es zumindest.
www.priuswiki.de/wiki/Garantie#Prius_II

@madmarc,
ja das auto hats auf jeden fall manchmal geschüttelt als ob er absaufen würde.

ich habe noch GAS eingebauen lassen, übrigens von einem Toyota-Händler, könnte es damit was zu tun haben? Der ADAC-Mensch hat mir gesagt, NEIN, Getriebe hat mit Gas nichts tun. Ich frage nur, weil die von Toyota, wo ich meine Inspektionen machen lasse, wo auch jetzt das Auto auf dem Hof steht, immer mich vollsülzen von wegen, Gas einzubauen ist gefährlich, Garantie erlischt usw. blabla... Das könnte nochmal auf mich zukommen, bzw. sie könnten es als Sündenbock verwenden und mir deshalb eine satte Rechnung ausstellen.

Auf die Fehleranalyse ist sicher jeder gespannt, der einen P II aus 2006 fährt.

Das schütteln ist zumindest wenn das Auto kalt ist normal.

Wenn er auch gemacht hat wenn er warm ist, dann wird es eher am Gas liegen.

Das andere ist ein metallisches Geräuch, klingt ein wenig nach Pleullagerschaden.

So die Werkstatt hat sich bei mir gemeldet, es ist einfach die Batterie gewesen, sie bringt nur noch 8 V und muss ausgetauscht werden, aber der Preis ist der HAMMER, 250 €!!! 270€ mit Arbeit. Ist der Preis normal? Gibt es da keine günstigeren Alternativen?

Des ist fast ein wenig viel.

Die Batterie für meinen LS hat 140€ bei Lexus gekostet.

Manno!

Egal wie so ein "Mein Prius hat ein Problem mit XXX" Thread startet: Am Ende ist es fast immer die simple 12V Batterie gewesen !!

Im Forum (Suche) gibt es viele Hinweise auf einige wesentlich preiswertere 12V Akkus, auch im Priuswiki bei der "12V Batterie" sind Alternativen genannt. Meistens muss man sich aber selbst um den Erwerb und Einbau kümmern. In mindestens einem Fall hat die Werkstatt von sich aus eine preiswertere Alternative angeboten. Ich kann mich aber an Details nicht mehr erinnern. Vielleich scannst Du auch mal die Überschriften der letzten 50 Technik Threads. Die 12V Batterie ist ja sowas wie ein Running Gag hier.

Gruß und viel Spaß bei der Suche,
walter

PS: Ich bin mit dir erleichtert, daß es nicht wirklich ein Getriebeschaden war

schau mal hier
www.autobatterie-shop24.de/Varta-Autobat...3-12V-45AH-330A.html

Robmantuto schrieb:
So die Werkstatt hat sich bei mir gemeldet, es ist einfach die Batterie gewesen, .... 270€ mit Arbeit.
Aber fürn Getriebe echt preiswert!

Robmantuto schrieb:
So die Werkstatt hat sich bei mir gemeldet, es ist einfach die Batterie gewesen, sie bringt nur noch 8 V und muss ausgetauscht werden, aber der Preis ist der HAMMER, 250 €!!! 270€ mit Arbeit. Ist der Preis normal? Gibt es da keine günstigeren Alternativen?
Der Preis ist 'ne Unverschämtheit.
Guck mal hier: www.priuswiki.de/wiki/12V-Batterie#Prius_II

Robmantuto schrieb:
So die Werkstatt hat sich bei mir gemeldet, es ist einfach die Batterie gewesen, sie bringt nur noch 8 V und muss ausgetauscht werden, aber der Preis ist der HAMMER, 250 €!!! 270€ mit Arbeit. Ist der Preis normal? Gibt es da keine günstigeren Alternativen?

Also ich habs erheblich billiger bekommen. Guckst du hier im Forum.

Im Priuswiki stehen passende Alternativen zur teuren Originalbatterie: 12V-Batterie.

snmich schrieb:
Robmantuto schrieb:
So die Werkstatt hat sich bei mir gemeldet, es ist einfach die Batterie gewesen, sie bringt nur noch 8 V und muss ausgetauscht werden, aber der Preis ist der HAMMER, 250 €!!! 270€ mit Arbeit. Ist der Preis normal? Gibt es da keine günstigeren Alternativen?

Also ich habs erheblich billiger bekommen. Guckst du hier im Forum.

Im Priuswiki stehen passende Alternativen zur teuren Originalbatterie: 12V-Batterie.

Hier noch ein paar zusaetzliche Alternativen:
accessoirespiecesauto.net/pieces-batteri...711-accessoires-auto