Priusfreunde.de

Hi zusammen,

meine Sommerreifen haben es hinter sich und nun bin ich auf der Suche, nach einem neuen Satz. Bisher habe ich mich immer am ADAC-Test orientiert, doch dort scheint man sich nur mehr für Fahrzeuge zu interessieren, die entweder eine Straßenwalze ersetzen sollen (anders kann ich mir diese Reifengrößen:
205/55 R16 V (2012) 215/65 R16 H SUV-Reifen (2012) nicht erklären)

Oder aber besonders klein sind:
165/70 R14 T (2012)

Jedenfalls ist die von meinem Piepsi geforderte Größe 195/55 R16
nicht im Test vertreten

Ich suche nun einen guten Reifen dieser Größe (ach ja: ich will mir auch Alufelgen zulegen).
Wichtig sind gute Werte bei Verzögerung auf trockener und nasser Straße sowie beim Verschleiss.

Any Ideas?

Volker

Ich habe letztes Frühjahr Michelin Energy Saver aufziehen lassen und bin damit sehr zufrieden. Die Reifen sind sehr leise und überzeugen mich auch in den Fahreigenschaften.

Gruß Holger

Mit den Marken Continental, Bridgestone, Vredestein, Dunlop und Michelin kann man eigentlich kaum etwas falsch machen.

Von Pirelli würde ich abraten. Diese schneiden zwar in Tests immer recht gut ab, allerdings habe ich in der Praxis negative Erfahrungen gemacht. Die Reifen haben oft einen erheblichen Seiten- und Höhenschlag. Das macht sich beim Fahren durch Vibrationen bemerkbar. Außerdem werden viele Wuchtgewichte benötigt, was auf einer Alufelge bekanntlich nicht so günstig ist.

Reifen von Michelin haben taditionell einen sehr geringen Verschleiß.

Vorschläge:
Michelin Energy Saver
Vredestein Sportrac 3
Continental ContiEcoContact 5
Dunlop SP Sport Fastresponse

Besten Dank für eure Tipps.

Ich wusste: wenn selbst auf "den Club" kein Verlass mehr ist - auf die "Priusfreunde" ist verlass.

Dann werde ich mal die Tage zu meinem Reifenhändler tigern und mich nach Preisen erkundigen.

Volker

Stimme den Vorrednern zu, und kann auch den Michelin Energy Saver sehr empfehlen, ich finde der passt einfach zum Prius (besser als der original montierte Primacy!).

Zum Thema 'Strassenwalzen' - so gross ist der Unterschied zwischen 195/55/16 und 205/55/16 auch nicht, von daher denke ich doch dass der Test dieser Dimension fuer uns P2 Fahrer interessant ist.

MarvinHC schrieb:

Zum Thema 'Strassenwalzen' - so gross ist der Unterschied zwischen 195/55/16 und 205/55/16 auch nicht, von daher denke ich doch dass der Test dieser Dimension fuer uns P2 Fahrer interessant ist.

Dürfen wir den denn überhaupt fahren? ich weiss das gar nicht mehr; in meinen Papieren (die "neuen") steht leider nur noch die bereits genannte Größe

Volker

jetzt kommt gerade der nächste Schock:

die komplette Bezeichnung in meinen Papieren ist

195'/55 R16 87V

soll das heissten, dass ich nur Reifen mit Geschwindigkeitsindex V - also 240km/h - fahren darf? Obwohl der P2 bei 170 abregelt und ergo schon T, ganz sicher aber H, ausreichen würde?

Das wäre beim preiswertesten Energy-Saver auf reifendirekt.de ein unterschied von 120EUR für den kompletten Satz!

Das kanns doch wirklich nicht sein - was soll der Sch>zensiert>?

Volker

neanderix schrieb:
MarvinHC schrieb:

Zum Thema 'Strassenwalzen' - so gross ist der Unterschied zwischen 195/55/16 und 205/55/16 auch nicht, von daher denke ich doch dass der Test dieser Dimension fuer uns P2 Fahrer interessant ist.

Dürfen wir den denn überhaupt fahren? ich weiss das gar nicht mehr; in meinen Papieren (die "neuen") steht leider nur noch die bereits genannte Größe

Volker

Sorry, habe mich vielleicht schlecht ausgedrueckt: Wir duerfen die 205er nicht fahren, aber die sind sowohl vom Aufbau als auch vom Profil der den 195ern sehr aenlich, von daher sind die Tests der etwas breiteren Reifen auch ein guter Richtwert fuer 'unsere' Dimension.

neanderix schrieb:
jetzt kommt gerade der nächste Schock:

die komplette Bezeichnung in meinen Papieren ist

195'/55 R16 87V

soll das heissten, dass ich nur Reifen mit Geschwindigkeitsindex V - also 240km/h - fahren darf? Obwohl der P2 bei 170 abregelt und ergo schon T, ganz sicher aber H, ausreichen würde?

Das wäre beim preiswertesten Energy-Saver auf reifendirekt.de ein unterschied von 120EUR für den kompletten Satz!

Das kanns doch wirklich nicht sein - was soll der Sch>zensiert>?

Volker

Da gab's schon oefter eine Dimension zu dem Thema, dass obwohl der V Reifen in den Papieren steht auch ein T Reifen gefahren werden darf wegen der auch in den Papieren eingetragenen max Geschwindigkeit von 170 - lies auch mal hier im Priuswiki nach:
www.priuswiki.de/wiki/Reifen

Hier im Forum hat aber schon mal jemand vor einiger Zeit berichtet, dass sein Reifenhaendler meinte das waere nicht ok und nur V Reifen waeren zugelassen.

Der Preisunterschied zwischen V und T liegt aber bei den Michelin Energy pro Ecke in der Tat zwischen 30 und 40 Euros also nicht unerheblich.

Wir rüsten alle Autos mit Hankook 425 aus.

Günstig. Sind super leise und haben einen geringen Rollwiderstand. Im Nassen und auf Trockenen gute Fahreigenschaften.

Halten zwar nicht so lange wie Michelin, nur die Rechnen sich nur für Vielfahrer, weil nach 5-6 Jahren sind auch die Michelin porös, auch wenn noch 5mm Profil drauf ist

MarvinHC schrieb:

Da gab's schon oefter eine Dimension zu dem Thema, dass obwohl der V Reifen in den Papieren steht auch ein T Reifen gefahren werden darf wegen der auch in den Papieren eingetragenen max Geschwindigkeit von 170 - lies auch mal hier im Priuswiki nach:
www.priuswiki.de/wiki/Reifen

Hier im Forum hat aber schon mal jemand vor einiger Zeit berichtet, dass sein Reifenhaendler meinte das waere nicht ok und nur V Reifen waeren zugelassen.


ich komme gerade von meinem Reifenhändler. Der hat mir dazu erklärt, dass das tatsächlich sein kann - nämlich dann, wenn zwar der Geschwindigkeitsindex reicht, aber der Tragfähigkeitsindex nicht.
Dann nimmt man halt Reifen der nächsten oder übernächsten Geschwindigkeitsklasse, wobei dann Geschwindigkeitsindex in Tragfähigkeit umgerechnet wird.

Egal, ich bekomme jetzt Michelin Energy Saver + eine 5-Speichen Alufelge von AZE
Komplett mit montage für 237EUR/Rad

Volker

neanderix schrieb:
MarvinHC schrieb:

Da gab's schon oefter eine Dimension zu dem Thema, dass obwohl der V Reifen in den Papieren steht auch ein T Reifen gefahren werden darf wegen der auch in den Papieren eingetragenen max Geschwindigkeit von 170 - lies auch mal hier im Priuswiki nach:
www.priuswiki.de/wiki/Reifen

Hier im Forum hat aber schon mal jemand vor einiger Zeit berichtet, dass sein Reifenhaendler meinte das waere nicht ok und nur V Reifen waeren zugelassen.


ich komme gerade von meinem Reifenhändler. Der hat mir dazu erklärt, dass das tatsächlich sein kann - nämlich dann, wenn zwar der Geschwindigkeitsindex reicht, aber der Tragfähigkeitsindex nicht.
Dann nimmt man halt Reifen der nächsten oder übernächsten Geschwindigkeitsklasse, wobei dann Geschwindigkeitsindex in Tragfähigkeit umgerechnet wird.

Egal, ich bekomme jetzt Michelin Energy Saver + eine 5-Speichen Alufelge von AZE
Komplett mit montage für 237EUR/Rad

Volker

Die Tragfaehigkeit ist auf alle Faelle ok, alle 195/55/16er Reifen haben zumindest 87 (was fuer den P2 reicht), die 'XL' Reifen 91.
Bei Deinem Preisangebot sind de 'V' Reifen dabei? Wenn ja, dann kosten die Felgen + Montage ca. 110 Euro das Stueck, nicht unbedingt ein Sonderangebot aber noch ok, gibt aber schon guenstiger Alufelgen fuer den Prius (um die 70-80 Euro).

Bei Deinem Preisangebot sind de 'V' Reifen dabei?

Jepp

Felgen + Montage ca. 110 Euro das Stueck,

Felgen kosten bei ihm inkl Montage 107EUR. Der Reifen ist mit 130EUR recht teuer. Finde ich zumindest.

gibt aber schon guenstiger Alufelgen fuer den Prius (um die 70-80 Euro).

ich weiss. Aber nicht so eine dezente und trotzdem elegante.

Such mal nach AZE Wave

Volker

Sehen sehr gut aus, muss ich zugeben. Nur aufpassen beim neben dem Randstein Einparken, denn die sind mit 7" viel breiter als die originalen (6"), sprich der Reifen schuetzt die Felgen nicht so gut.

Ja, die Reifen sind teuer mit 130 Euro, hab die zum Glueck sehr guenstig gebraucht ersteigert