Priusfreunde.de

Hi
jetzt habe ich meinen ersten unverhofften Defekt am Prius.
Die Wischwasserpumpe scheint defekt zu sein.
Am Stecker der Pumpe lassen sich knapp 13 V messen, die Pumpe tut aber keinen Mux mehr.
Verbaut sind zwei gleich aussehende Pumpen für vorne und hinten, die aber verschiedene Materialnummern haben. Laut Toyo soll die Pumpe für vorne 131€ kosten, die für hinten 141€.
Augenscheinlich sind die europäischen Pumpen mit Golddraht gewickelt, da die gleiche Pumpe in Amiland nur knapp 40$ kostet, also ca. 30 €.

Als Sofortmaßnahme werde ich jetzt die Schläuche und Stecker der beiden Pumpen tauschen, damit die Frontscheibe begossen werden kann und nur hinten kein Wasser mehr kommt.
Auf die lange Sicht will ich aber den Originalzustand wieder herstellen.

Dabei habe ich aber zwei Fragen:

1.: Hat jemand ne Pumpe über, die er mir verticken könnte, ohne dass ich einen Kleinkredit aufnehmen muss?

2.: Weiß jemand, wie man die Pumpe vom Behälter abgebaut bekommt? Sieht aus, als ob die von innen ne Verschraubung hätte, an die man aber bei intaktem Behälter nicht drankommt. Eventuell Montage vor Zusammenfügen der beiden Behälterhälften.
Dagegen spricht aber, dass man die Pumpen als Ersatzteile bekommt. Da muss ein Trick dabei sein, den ich so nicht sehen kann. Eventuell drehen der Pumpe um 30° oder so nach links und dann abziehen. Wollte ich jetzt aber nicht mit zuviel Gewalt ausprobieren, da ich bei Zerstörung der Pumpe oder des Behälters die ganze wohl teure Einheit wechseln müsste. Wer da weiß, wie es geht, bitte antworten.

Übrigens habe ich bei einem Ebay-Händler gleich aussehende Pumpen anderer Toyota-Fahrzeuge gesehen, die aber andere Teilenummern haben. Sollen dort nur um 20 € kosten, als Neuteile. Bin versucht, so eine Pumpe zu bestellen und es auszuprobieren. Weiß da jemand was über Kompatibilität?

Bin für jeden zielführenden Rat dankbar und werde auch in Kürze berichten, ob mein Umbau für Sofortmaßnahme funktioniert hat.

diese pumpen gehen eigentlich nur fest, wenn sie sehr alt sind, oder falsches zeug im behälter ist. oft reicht es, sie wieder frei zu machen und dann eine weile exzessiv zu benutzen. auch gern als kreislaufpumpe.

dazu muss man sie aber ausbauen und anstoßen können. die pumpe ist normalerweise mit einen formgummi in den behälter gedrückt. etwas wackeln und drehen, dann sollte sie rauskommen. etwas am flügelrad drehen und dann strom anschliessen.

sollte ein mechanisches schleifen im inneren des motors auftreten, dann könnte wasser, bei einer motorwäsche zb. eingedrungen sein. dann können die permanentmagneten hochrosten und den rotor blockieren.

günstige austauschteile solten sich bei verwertern finden, die pumpen bei japanern und koreanern sind wahrscheinlich viele passend. ich würd mir die bauform anschauen und bei mazda oder toyota oder ebay suchen.

kurzer schrieb:

die pumpe ist normalerweise mit einen formgummi in den behälter gedrückt. etwas wackeln und drehen, dann sollte sie rauskommen. etwas am flügelrad drehen und dann strom anschliessen.


Beim Omega B hatte ich auch einmal Querelen mit der Pumpe. Sie war auch so, wie @kurzer schrieb, eingebaut.
Also keine Schwierigkeit sie auszubauen. Wenn man Glück hat, sind diese Teile (der Durchmesser zum Behälter hin) sogar genormt oder baugleich.

MfG Harzbube.

Hast Du mal den Widerstand an den Anschlüssen der Pumpe gemessen? Vielleicht hat sich am Stecker einfach nur ein Übergangswiderstand gebildet und die Pumpe bekommt einfach zu wenig Strom.

Gruß Holger

Hallo,
das Teil heißt Waschwasserpumpe, einmal bei google eingegeben für 22,98€ zu erhalten.
Ob das Teil passt Anbieter fragen.
Hier der Link dazu:
Waschwasserpumpe

Gruß
Mondstein2000

Ist ja schon verdammt frech, was Toyota für die Pumpe aufruft, wenn es das Teil in den USA oder auch in Deutschland für eine Bruchteil gibt!

Gruß Jörg

Hi
danke für die vielen Antworten.

Zuerst mal, ich habe den Umbau erfolgreich vollzogen, jetzt spritzt es vorne wieder, dafür hinten nicht.
Dabei habe ich auch festgestellt, warum die beiden Pumpen verschiedene Nummern haben:
Die Buchsen für die Stecker sind durch Stege unterschiedlich kodiert, so dass normalerweise ein Verwechseln oder in diesem Falle absichtliches Umstecken nicht möglich ist. Da diese Stege aber außen am Buchsengehäuse sind und keine Funktion in Sachen Festigkeit oder Dichtheit der Verbindung haben, habe ich sie entfernt. Doppelt frech, dass dann die eine 10 € mehr kostet als die andere.

Zu der Waschwasserpumpe aus Google: die habe ich auch gefunden. Die passt aber auf gar keinen Fall. Die original-Pumpe sitzt halb im Wasser und dichtet mit ihrem Gehäuse den Behälter ab, während die gegoogelte Pumpe außerhalb des Behälters sitzt und nur mit einem relativ kleinen Stutzen in den Behälter gesteckt wird. Das ist komplett anders, oder der Pumpenkörper ist doppelt so dick wie original und der Stutzen daher so dick wie der original-Pumpenkörper. Das glaube ich aber nicht, da der Schlauchanschluss dann erheblich dünner erscheinen müsste auf dem Bild im Vergleich zum Rest der Pumpe.

Die Wiederstände der Pumpen habe ich in der Tat gemessen. Bei der defekten Pumpe etwas über 1,5 Ohm, bei der funktionierenden knapp 6 Ohmn. Daher glaube ich eher an einen elektrischen als an einen mechanischen Defekt.

Wie gesagt, ich habe provisorisch Umgebaut und kann so den Rest des Winters über fahren. Falls jemand eine Pumpe über hat, kann er sich bei mir melden und ein Angebot machen. Ansonsten gucke ich jetzt ohne Zeitnot nach einem passenden Ersatz. Ist einfach kein Wetter, um am Auto zu schrauben.

Hallo Jupp, es lohnt zu fragen bei der Fa.JASU in Berlin.Dort habe ich immer Ersatzteile für meinen Avensis bezogen.Es sind alles Originalteile für japanische und koreanische Autos.Die Bezugsqulle ist der Zentrallager in Dänemark (dort bestellen auch die Toyotahändler).Diese teile waren bei JASU wesentlich günstiger als bei Toyotahändler.

Fragen kostet nicht, und sollte es für Dich günstig sein, ich würde das Teil Hier im Berlin besorgen und Dir zuschicken können.

Fa.JASU Tel. 030-31 59 330 oder Fax. 030-31 59 3315,
oder siehe Internet.

Liebe Grüße aus Berlin // Rudolf //