Priusfreunde.de

Mich würde mal interessieren, wie es mit den LED-Scheinwerfern im Winter klappt.


Der LED Scheinwerfer wird doch mangels Eigenerwärmung kaum war

Vereiste Halogen Scheinwerfer brennen sich dank gutem Heizwert der Birnen schnell selbst frei, oder bei starkem Schneefall setzt sich kein Schnee auf den Scheinwerfern fest, bzw. schmilzt sofort.

Wie läuft das bei LED Scheinwerfern ab?

Fast genau so, nur muß man morgens wirklich allen Schnee vom Scheinwerfer entfernen, sonst bleibt es eben kleben und schmilzt nicht.

Außer: Du fährst des Öfteren mit Aufblendlicht, die sind herkömmliche Scheinwerfer und strahlen somit auch Wärme ab.

Einmal sind mit letzten Winter auf der Autobahn die Scheinwerfer zugegangen bei startkem Schneefall. Ich denke, das würde auch mit herkömmlichem Scheinwerfern passiert sein.

Ich denke doch mal das dürfte kein Problem sein sonst wären die Dinger doch gar nicht zugelassen !

Moin zusammen,

ich habe in meinem Haus sehr viele Lampen mit LED bzw. SMD Birnen verbaut. Das spart schon Strom. Aber mir ist auch bei Hochleistungs-LED-Birnen aufgefallen, das trotzdem Wärme abgegeben wird. Sicherlich nicht soviel, wie bei herkömmlichen Birnen, aber genug, um die nicht anfassen zu können.
Nun habe ich aber nur den Prius2 und keinen 3. Daher kann ich es nicht genau sagen. Ich schätze doch aber, das die LED-Birnen im Abblendlicht Hochleistungs-LED´s sind. Demnach also auch eine gewisse Wärmeabstrahlung haben. Selbst wenn die Birnen nur 50 Grad warm werden, das müßte doch theoretisch ausreichen, um nach einer gewissen Zeit die Scheinwerfer frei zu bekommen. Bei starken Schneefall oder Eisregen kann ich doch nicht alle 3 Minuten anhalten und die Scheinwerfer freikratzen. Also gibt es sicherlich eine "interne" Wärmequelle. Oder täusche ich mich hier gewaltig?

Selbst meine LED-Rücklichter im Prius2 lassen beschlagene Rücklichter frei werden.

Gruß, Autofahrer

Die LED-Scheinwerfer haben ja eine Scheinwerferreinigungsanlage. Wenn mann genug Frostschutz im Wischwasser hat, kriegt man die Scheinwerfer damit problemlos frei.

agebel schrieb:
Die LED-Scheinwerfer haben ja eine Scheinwerferreinigungsanlage. Wenn mann genug Frostschutz im Wischwasser hat, kriegt man die Scheinwerfer damit problemlos frei.

Genau so ist es!

Aber auch nur bis geringe Minusgrade. Ist wie bei der Windschutzscheibe, obwohl Frostschutz drin ist ist die Scheibe vom Fahrtwind außen so kalt zuzuüglich der Verdunstungskälte des Wischwassers, dass die Scheibe trotzdem zufriert.

Also keine Wunder von der Scheinwerferreinigungsanlage erwarten.

Wenn ich morgens die Scheibe freikratzen musste hatte ich meistens Handschuh an mit denen hab ich dann das Eis von den Scheinwerfern weggewischt,hat keine Kratzer hinterlassen und der Scheinwerfer war frei
Das während der Fahrt die Scheinwerfer wieder vereisen hatte ich noch nie gehabt,eine gewisse Wärme tun auch die LED-Lampen erzeugen wenn sie länger an sind.

Die drei Hochleistungs- LED erzeugen meiner Erinnerung nach auch 35 Watt je Seite/Scheinwerfer.

Gruß Jörg

Jatze schrieb:
... Außer: Du fährst des Öfteren mit Aufblendlicht, die sind herkömmliche Scheinwerfer und strahlen somit auch Wärme ab.

Ist es nicht umgekehrt? Wenn man mit Glühbirnen heizen will, muss man das Fernlicht anmachen. Die LEDs sind für das Abblendlicht zuständig.

Gruß Holger

Holger schrieb:
Jatze schrieb:
... Außer: Du fährst des Öfteren mit Aufblendlicht, die sind herkömmliche Scheinwerfer und strahlen somit auch Wärme ab.

Ist es nicht umgekehrt? Wenn man mit Glühbirnen heizen will, muss man das Fernlicht anmachen. Die LEDs sind für das Abblendlicht zuständig.

Gruß Holger
Drum hat er ja "Aufblendlicht" geschrieben ...

Hallo da,

Unser PIII hat gut 60K und 2 Winter auf den Buckel, ab und zu unter recht heftigen Winterbedingungen. Vor dem Fahrbeginn ist man sowieso verpflichtet Scheiben, Spiegel und Scheinwerfer freizumachen (reinigen).

Wenn durch die Wetterverhältnisse die Sicht nachläßt, einfach den Scheinwerferwäscher-Knopf drücken (wird sowieso automatisch mitgeschaltet, wenn man das erste Mal die Windschutzscheibe nach dem Einschalten derScheinwerfer betätigt) - und fertig.

Was für Beiträge!

Jeder, der viel unterwegs ist und auch kältere Gefilde kennt, weiß, dass sich auch normale Scheinwerfer nicht immer und unter allen Bedingungen "freischmelzen". Sie tun dies generell eher selten und nie vollständig!
Bei heutigen Polycarbonat-Scheinwerfergläsern wären die erforderlichen erhöhten Temperaturen auch eher Lebenszeitverkürzend!

Und wenn jemand zufrierende Scheiben bei Einsatz von Frostschutz im Wischwasser bekommt, kann es nur an falscher Dosierung liegen!

Und Fernlicht zum Freischmelzen der Scheinwerfer einzusetzen! Das ist ja ein echter Geniestreich!
Wann wird das Fernlicht denn wieder abgestellt? Wenn der Gegenverkehr reihenweise die Hand über die Augen hebt? Oder den Mittelfinger?

Leute. Leute - das hat hier echt schon die Qualität von Sommerpausenfernsehen!

Civiv2006 schrieb:
Ich denke doch mal das dürfte kein Problem sein sonst wären die Dinger doch gar nicht zugelassen !

"Selbstständig Eis- und schneefrei bleiben" ist KEINE Zulassungsvorraussetzung.

Die Led-Scheinwerfer haben niemals eine Verlustleistung von 35Watt! Deswegen reicht die Abwärme niemals zum Freischmelzen. Bei starkem Schneefall und eisigen Temperaturen ist aus Erfahrung kein Verlass auf die beim Prius unbeheizte Reinigungsanlage!

Der Umstieg auf LED ist halbgar, wie manch anderes beim Prius eben...