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Nachdem die erste Philips X-treme Vision Scheinwerferlampe nach nicht mal 8 Monaten und 17tkm letzte Woche kaputt gegangen ist und der Mehrwert maginal gering war (schöne Lichtfarbe aber die alten Scheinwerfer machen nicht viel draus), möchte ich einfach die H4 die solange halten wie möglich, egal welche Marke, Lichtfarbe oder Helligkeit...

Brenner schrieb:
Nachdem die erste Philips X-treme Vision Scheinwerferlampe nach nicht mal 8 Monaten und 17tkm letzte Woche kaputt gegangen ist und der Mehrwert maginal gering war (schöne Lichtfarbe aber die alten Scheinwerfer machen nicht viel draus), möchte ich einfach die H4 die solange halten wie möglich, egal welche Marke, Lichtfarbe oder Helligkeit...
Dann nimm doch einfach die originalen H4, die halten am längsten. Bei meinem ehemaligen P1 haben die bis zum Fahrzeugverkauf bei 120.000km gehalten. Bei meinem P2 halten die H4 jetzt auch schon über 30.000km. Das Licht ist zwar eher bescheiden, aber man kann damit leben ... und manche Entgegenkommer merken nicht mal, wenn ich das Fernlicht eingeschaltet habe

Beim PII haben die Originalbirnen über 100.000 km gehalten. Alles andere von Philips oder ATU hielt kürzer (15-30.000 km). Die Birnen von Aldi (Trifels) hatten rund 30.000 km runter, als ich den Wagen in Zahlung gegeben hatte.

Ich fahre immer noch mit den originalen H4 herum. Diese übernehmen zusätzlich auch (gedimmte) Tageslichtfunktion (Westfalia-Schaltung).
mfG schwarzvogel

Ich habe mir nun Standard Osrams ("in Erstausrüsterqualität") ohne irgendwelche Extrabezeichnungen, für unter 3€ das Stück gekauft.

Thema damit erledigt....

Bei mir sind seit dem Frühjahr die Blauen hier verbaut. Die Gauda Farbe ist weg und die Lebensdauer sollte auch kein Problem sein.

VG


Sorry das war der falsche Link richtig ist der hier: BLUETECH HB3 60W 9500K Xenon Effekt

Ja, sollte. Das wären dann aber die ersten. Trotzdem viel Glück damit.

In meinem Prius brannten nach 182.000 Kilometern immer noch die Original-Lampen munter vor sich hin. Genau die hätte ich auch wieder gekauft, wenn doch mal eine kaputt gegangen wäre; sprich: Ich hätte beim Vertragshändler angefragt, ob der die Original-Leuchtmittel liefern kann. Denn die halten laaange durch, das weiß ich jetzt.

Grüße, Egon

Ja, sollte. Das wären dann aber die ersten. Trotzdem viel Glück damit.
Danke für deine Wünsche - übrigens wenn nicht - rate mal was ich als Ersatz im Auto habe ?

gshybrid schrieb:

Dann nimm doch einfach die originalen H4, die halten am längsten. Bei meinem ehemaligen P1 haben die bis zum Fahrzeugverkauf bei 120.000km gehalten.

Zustimmung.
Ich hatte mir im Nov '06 "Osram Nightbreaker" einbauen lassen.
keine Frage, das Licht war deutlich besser, als das Licht der Standard-H4.
Allerdings: im Mai '07 schon fielen die Osram schlagartig aus - und zwar beide gleichzeitig -- natürlich während einer Nachtfahrt.

ich bin am nächsten Tag sofort zum "Freundlichen" und hab mir die Standard wieder reicnschrauben lassen .... die leuchten heute noch, obowohl ich bis vor kurzem Standardmäßig auch am Tage mit Abblendlicht gefahren bin (seit 15.10. habe ich Tagfahrlicht drin).
Laufleistung in dieser Zeit: ca. 130tkm

Volker

Mein Corolla fuhr bis zum Verkauf bei 150.000 Kilometern mit den Originalbirnen in den Scheinwerfern.

Mein Prius hat nun schon die 100.000 mit den Originallampen erreicht. Lediglich zwei Birnchen der Schalterbeleuchtung sind neu.

Ich bin allerdings kein Dauerlichtfahrer sondern hab es nur bei Dunkelheit oder schlechter Sicht an oder wenn die meisten anderen mit Licht fahren.

Gruß Holger

Holger schrieb:
Mein Corolla fuhr bis zum Verkauf bei 150.000 Kilometern mit den Originalbirnen in den Scheinwerfern.

Beim Corolla habe ich nach zwei jahren Jahr Philips "AllWeather" (gelbliches Licht) einsetzen lassen; die waren besonders bei nebel genial - besser als jeder Nebelscheinwerfer. Und sie waren beim Verkauf noch drin.

Ich bin allerdings kein Dauerlichtfahrer sondern hab es nur bei Dunkelheit oder schlechter Sicht an oder wenn die meisten anderen mit Licht fahren.


ich bin Dauerlichtfahrer(1) - trotzdem 130tkm Laufleistung. Das finde ich schon beachtlich.

Volker
(1) seit 15.10 nicht mehr. Hab jetzt TFL

Ich habe gerade diese Woche das ERSTE MAL beim Prius eine Schweinwerferbirne (vorn links) wechseln müssen: P2, Bj2004, ~220.000km. Allerdings gilt hier Lichtpflicht.

Iregendwie wurde ich dabei den Eindruck nicht los, die Japaner haben kleinere Hände als wir...

R.K schrieb:
Ich habe gerade diese Woche das ERSTE MAL beim Prius eine Schweinwerferbirne (vorn links) wechseln müssen: P2, Bj2004, ~220.000km.
Alle Achtung: Trotz der ganzen Schweinerei eine Laufleistung von 220.000km ...

Manchmal sollte man eben doch ein Rechtschreibprüfprogramm mitlaufen lassen.

R.K schrieb:
Ich habe gerade diese Woche das ERSTE MAL beim Prius eine Schweinwerferbirne (vorn links) wechseln müssen: P2, Bj2004, ~220.000km. Allerdings gilt hier Lichtpflicht.

Sauber!

Aber ein Tipp: immer beide Lampen wechseln!
Wenn eine Lampe gestorben ist, folgt meistens in etwas zeitlichem Abstand auch die jeweils andere.
Hast du nun nur eine gewechselt, kann es dir passieren, dass die sterbende zweite die gerade erneuerte mit reisst ... (mir schon passiert, aber nicht beim Prius)

Seit ich Lampen immer paarweise austausche, hatte ich nie mehr Probleme dieser Art.

Volker

Sorry das war der falsche Link richtig ist der hier: BLUETECH HB3 60W 9500K Xenon Effekt ! Wurde auch in den Vorgängerpost eingefügt.

Meine Unterlagen waren nicht auf dem aktuellen Stand - die oben genannten Glühlampen sind bei mir verbaut (seit Mai 2011) und liefern lt. Werbung 50% mehr Licht. Wenn sie unter einem Jahr Lebensdauer ausfallen sollten, dann melde ich mich wieder.

VG