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Wenn ich mal auf grösserer Autobahnfahrt bin, kommt es vor, dass das Navi mir wegen Stau oder Ähnlichem eine Alternativroute vorschlägt.

Kann man dem vorbehaltlos zustimmen?

Grund für meine Zweifel ist die unbestätigte Vermutung, dass mich meine Vorsagerin lieber in einen großen Bogen schickt als mir sagt, ich solle wenden.

Sollte ich ihr alles glauben?
Oder sind Zweifel angebracht?

Zu diesem Problem gibt es sogar wissenschaftliche Untersuchungen.
Habe vor einiger Zeit im TV einen Beitrag zu diesem Thema gesehn...
Es gibt scheinbar kein Patentrezept.
Der ADAC hat schon einmal berichtet es sei stressfreier den Stau abzuwarten.
(Leider habe ich dafür keine Quellenangaben)




Karte : ADAC


Meine Erfahrung :
wenn die Meldungen schnell sind, lohnt sich oft die vorgeschlagene Ausweichroute.
Ist sie Meldung schon 3x durchgesagt worden, also ALT, sind schon 100erte andere Navinutzer und Verkehrsfunkhörer auf der gleichen Route und man fährt wieder in einen schleichenden Verkehr - mit eventuellem neuen Stau.

Bin mal auf Eure Tipps gespannt.

Onkel Tom schrieb:
Wenn ich mal auf grösserer Autobahnfahrt bin, kommt es vor, dass das Navi mir wegen Stau oder Ähnlichem eine Alternativroute vorschlägt.

Kann man dem vorbehaltlos zustimmen?

Grund für meine Zweifel ist die unbestätigte Vermutung, dass mich meine Vorsagerin lieber in einen großen Bogen schickt als mir sagt, ich solle wenden.

Sollte ich ihr alles glauben?
Oder sind Zweifel angebracht?

Ich glaube schon, Du solltest lieber einen Umweg fahren, als auf der Autobahn zu wenden. Oder wie meinst Du das mit wenden?

Ist echt Intuition.
Man muss - sofern möglich - die Rahmenbedingungen (Einsatzfahrzeuge) mit einbeziehen.

KSR1 schrieb:
Onkel Tom schrieb:


Grund für meine Zweifel ist die unbestätigte Vermutung, dass mich meine Vorsagerin lieber in einen großen Bogen schickt als mir sagt, ich solle wenden.



Ich glaube schon, Du solltest lieber einen Umweg fahren, als auf der Autobahn zu wenden. Oder wie meinst Du das mit wenden?
Diese Begebenheit fand natürlich nicht auf der Autobahn statt, sorry für das Missverständnis.
Auch wenn ich davon ausgehe, dass du die Situation() verstanden hast, erkläre ich den Sachverhalt für andere Leser:

Wenn ich (nicht auf der Autobahn!!) in eine falsche Straße einbiege, wird mir die freundliche Navigateurin nicht sagen, "bitte wenden!" , sondern mich die nächste links (o. rechts) und die nächste wieder links (o. rechts) und die nächste rechts (o. links) schicken.

Aus diesem Grund zweifle ich ein wenig an der permanenten Kompetenz des Stimmengebers.

Entschuldige, Onkel Tom, ich hatte es echt nicht verstanden.
Ich könnte mir gut vorstellen, daß bewußt kein Wendemanöver vorgeschlagen wird weil:
Wendemanöver bergen ein gewisses Gefahrenpotential, besonders bei Dunkelheit.
In der Vergangenheit habe ich mal in einem Navitest gelesen, daß Wendemanöver vorgeschlagen wurden trotz durchgezogener Linie oder gar baulicher Trennung der Fahrtrichtungen. Dadurch soll es schon zu Falschfahrern gekommen sein.
Und btw., vor etwa zwei Wochen "durfte" ich selbst auf der Landstraße im Feierabendverkehr (hauptsächlich in eine Fahrtrichtung) ein Wendemanöver miterleben. Der Schlaumeier hat wirklich einfach angehalten, auf eine größere Lücke im Gegenverkehr gewartet und sein Wendemanöver gestartet. Er kam nicht in einem Zug rum, musste also nochmal zurücksetzen. Das konnte er aber nicht sofort, weil ein Pkw und ein Kleinlaster nicht mehr warten wollten und sich halb über den Grünstreifen vorbeidrängten. Junge, da war was los!

Also scheint unsere Frau Navi tatsächlich recht gute Vorschläge zu liefern?

Naja, wie dem auch sei:
Ich glaube, ich werde ihre Vorschläge akzeptieren, dann kann ich wenigstens auch auf sie schimpfen, wenn ich im Stau stehe...

Mein Fahrziel gebe ich auch auf eigentlich bekannten Autobahnstrecken ein, damit ich auf der Route vor Geisterfahrern gewarnt werde. Bisher hat das ziemlich perfekt funktioniert - einmal fuhr der Geisterfahrer sogar in Sichtweite auf der anderen Seite der Mittelleitplanke.
Eine vorgeschlagene Ausweichroute ignoriere ich meistens und fahre einfach in Erwartung eines Stau-Endes vorsichtig weiter. Sehr oft ist dann gar nichts zu merken, manchmal sogar weniger Verkehr, weil viele der Navigationsmeldung vertrauen (bitte so weitermachen!). Wenn es aber mir bekannte regelmäßige Staustellen sind, dann fahre ich woanders lang, aber das würde ich auch ohne Navigationssystem machen. Und plausiblen Meldungen wie z.B. "wegen Hochwasser ist die linke Rheinseite gesperrt" vertraue ich natürlich auch.
Wenn ich dann doch mal in den Stau gerate, lasse ich meine Frau ans Steuer und nutze den vorzüglichen Liegesitz für ein Nickerchen (deshalb ist der Kindersitz auf der Rückbank auch links montiert).
Gruß, Micha

Micha schrieb:
Bisher hat das ziemlich perfekt funktioniert - einmal fuhr der Geisterfahrer sogar in Sichtweite auf der anderen Seite der Mittelleitplanke.

Dann war es doch kein Geisterfahrer

Ich habe ständig Autos die mir entgegenkommen auf der anderen Seite der Mittelleitplanke

Hallo zusammen,
Ich benutze das Navi nur, wenn ich es wirklich brauche.
Blind auf's Navi vertrauen kann in's Auge gehen !
Wenigstens grobe Geographie-/Orts-Kenntnisse bzw. eigene Vorstellungen dazu sowie Karte in Reichweite sind immer angebracht.
Vorsicht auch, wenn das Navi z.B. durch enge Wohngebiete lotst.
Mitunter kommt der Rechner garnicht nach, der charmanten Dame den richtigen Weg zu soufflieren.
mfG schwarzvogel

Auf längeren Strecken benutze ich eigentlich immer mein Navi. Z.B. wenn ich quer durch Hamburg muß und das klappt prima.
Gruß Lutz

Micha schrieb:
Mein Fahrziel gebe ich auch auf eigentlich bekannten Autobahnstrecken ein, damit ich auf der Route vor Geisterfahrern gewarnt werde. [....] Eine vorgeschlagene Ausweichroute ignoriere ich meistens [...] Wenn es aber mir bekannte regelmäßige Staustellen sind, dann fahre ich woanders lang, [...] plausiblen Meldungen wie z.B. "wegen Hochwasser ist die linke Rheinseite gesperrt" vertraue ich natürlich auch.
So in etwa halte ich das auch. Ich fahre fast permanent mit Navi, schätzungsweise 3500 von 3800 Kilometern im Monat. Die TMC-Warnungen vor irgendwelchen Hindernissen, Gefahrensituationen, gesperrten Ausfahrten, Fahrspuren, Baustellen etc. sind vielfältig, detailliert und stimmen fast immer.

Die Stauwarnungen stimmen häufig, aber nicht immer. Oft sind sie übertrieben oder veraltet. Das System krankt daran, dass es nur zwischen zwei Ausfahrten auflösen kann. Je weiter zwei Ausfahrten voneinander entfernt sind, umso unpräziser wird die Warnung. Deshalb bestätige ich einen Umfahrungsvorschlag meist nur auf mir bekannten Strecken blind. Auf allen anderen überzeuge ich mich vorher von der Plausibilität, schaue mir also die Situation auf der Kartenansicht an, rufe die Details der Meldung ab oder vergleiche mit dem, was im Verkehrsfunk durchgesagt wurde. In etwa der Hälfte der Fälle befolge ich anschließend den Umfahrungsvorschlag.

Mein persönliches Résumé nach schätzungsweise einer halben Million Kilometer mit TMC: Niemals ohne Navi, niemals ohne TMC. Es hat mir schon sehr viel geholfen und mich vergleichsweise selten genarrt. Aber man sollte nicht blind darauf vertrauen, auch nicht auf die automatischen Umfahrungsvorschläge.

Grüße, Egon

Die TMC-Daten für das Navi gibt es kostenlos. Leider ist die Qualität diesem "Preis" angepasst. Die Informationen über die aktuelle Verkehrslage veralten sehr schnell und das System wird oft mit längst veralteten Daten gefüttert. Dann wird man umgeleitet, obwohl der Stau schon lange nicht mehr existiert.

Die kostenpflichtigen Dienste, die man mit dem Toyota-Navi nicht nutzen kann, sind da oft von besserer Qualität.

Gruß Holger

Aurelius schrieb:
Dann war es doch kein Geisterfahrer Ich habe ständig Autos, die mir entgegenkommen auf der anderen Seite der Mittelleitplanke
Das war damals schon ein seltsames Gefühl. Auf der linken Spur (also hinter der Mittelleitplanke) kamen mir pausenlos weiße Lichter entgegen. Und vielleicht hundert Meter vor mir waren da drüben rote Rücklichter, die sich dann sogar weiter entfernten, weil ich in Erwartung eines baldigen Unfalls lieber ein bißchen langsamer gefahren bin. Der Falschfahrer war aber bereits im Radio gemeldet und ich weiß nicht, wie es ausgegangen ist (hoffentlich gut).
Gruß, Micha

Navi:
Auf der Autobahn, vor der Abfahrt: Aufforderung zum Abbiegen, dann geradeaus uber den Parkplatz der Ausfahrt. Siehe da, der Stau war wegen Unfall genau neben der Abfahrt. Genial.
Nochmal Autobahn, Aufforderung zur Abfahrt. 300 m vor der Abfahrt sehe ich einen Stau. Mein Platz hat sogar noch gereicht, die BAB zu verlassen. Genial.
Ich glaube also meinem Navi (sehr oft)!