Priusfreunde.de

@all
es lag mir fern, durch diesen Post irgendwelche hitzigen Diskussionen herbeizuführen.
Um es mal zu vereinheitlichen:

Sicher ist, dass nicht jegliche baulichen Veränderungen an KFZ ohne Weiteres tolerierbar sind! Es gibt gesetzliche Bestimmungen nicht ohne Grund, sollten doch andere Verkehrsteilnehmer nicht durch unsachgemäße, unzulässige und oft leichtsinnige Umbauten gefährdet werden. Auch müssen die "tuning-freaks" vor sich selbst geschützt werden!! Gerade umherfliegende Spoiler und Flügel haben auf BAB´s und Straßen nichts zu suchen. Lachgaseinspritzung gehört auf abgegrenzte Rennpisten... Alles durchaus verständlich und nachvollziehbar!

MEINE MEINUNG ist, dass jedoch einige Bestimmungen, gerade was die Fahrzeugbeleuchtung angeht, Überholt sind. Diese Bestimmungen sind von vor 30-40 Jahren, als es noch keine modernen LED-Techniken gab und man mit einer Kerze vorne dran durch die Gegend fuhr...-Verallgemeinerung und Übertreibung!- Hier besteht Handlungsbedarf.
Klar kann ich als Blinker-LED´s keine STRAHLER einsetzen, welche beim Blinken dem Aufblitzen einer Sonne gleichen!!!
Jedoch ist es aber im Falle eines Unfalls doch sehr unverschämt einen Strick daraus zu drehen. Wie wollen die denn beweisen, wenn Nachts die komplette Front Matsch ist, (wenn einer auf meine Fahrspur kommt) dass ich meine LED-Hauptscheinwerfen an hatte oder nicht??? Die könnten doch auch aus gewesen sein... Oder der LED Seitenblinker? Soviel ich weiss, sieht man gerade beim Prius seitlich sonst nichts, was meine Abbiegeabsicht angeht... Oder man hat mein LED-Bremslicht nicht gesehen, weil ich gar nicht gebremst habe???

Ich denke, dass es sogar ein Vorteil in der Wahrnehmung hat, wenn das Blinklicht definitiv: an, aus, an, aus... ist, anstatt diese, mit dem Hintegrund verschwimmenden fliessenden Übergänge...

@VFRulez
Danke für Deinen Einwand.
Bauartbezogen weiterführend, ist er durchaus, gerade wegen den uneinheitlichen Angeboten was als Leuchtmittel auf dem Markt gibt, nachzuvollziehen...

Fazit:
Es sollte doch dringend durch den Gesetzgeber bestimmt werden, welche Lumen-Helligkeiten und Wattzahlen bei LED´s genehmigt werden können...
Die LED-Technik ist mittlerweile soweit, dass ein Leistungsmäßiger Überblick gewährleistet werden kann !!
(Sogar einer Einzelabhnahme für ein paar Euro wäre noch in Ordnung)

Gruß, Tobias

Ich habe LED-Leuchtmittel (weiß) nur im Innenraum und in den Türen. Da kann man ja kaum etwas falsch machen. Richtig - alles was das äußere "Signalbild" während der Fahrt - das für die BE zertifiziert werden musste nicht verändert - ist gestattet. Auch das "Modden" der Einstiegsleuchten in den Türen ist statthaft - da sie während der Fahrt nicht zu sehen sind.

Alle anderen Beleuchtungseinrichtung müssen eine "Bauartgenehmigung für
Fahrzeugteile" oder ein gleichwertiges europäisches Zertifikat haben, gemäß Paragraph 22 a der StVZO. Nur unter dieser Voraussetzung ist ein Austausch erlaubt.

VG

Frank

VFRulez schrieb:

Das heisst dann also, dass der Kamerad Polizeibeamte mir Murks erzählt hat. Schön zu Wissen...war wohl nur sein Nebenjob...


nochmal: wenn dir der Polizist eine Mängelkarte ausgestellt hat, hat das nichts, aber auch gar nichts mit der Gültigkeit der BE zu tun. Eine Mängelkarte sagt nur aus, dass ein technischer Mangel festgestellt wurde, der innerhalb einer festgesetzten Frist nachweislich zu beheben ist.

Wenn bei der Kontrolle ein Grund für die Entziehung der BE vorgelegen hätte, dann hättest du keine Mängelkarte bekommen, sondern dir wäre die Weiterfahrt untersagt und dein Kfz vor Ort stillgelegt worden.

Gruß Ulli

Billigsdorfer LED kann ich ganz und gar nicht empfehlen.

Grad in Blinkern nervt es oft unheimlich, wenn die Leut so nachgemachten Chinaabfall verbauen. Bei Tag fast unsichtbar und in der Nacht strahlen die Dinger meist nur in einem minimalen Winkel.

Ich hab auch die Philips vision LED als Standlicht- und Kennzeichenbeleuchtung in Verwendung. Man kann das ja beim Einbau testen.
Die Billigheimer um € 3,50 waren zwar top bewertet, leuchteten aber völlig ungenügend. Über die Blinker hab ich mich noch nicht drüber getraut.

@ VFRulez

Besser wie Ulli geschrieben hat ( Ulli - vielen Dank ) kann ich es auch nicht formulieren.
Und ja, es ist verdammt dünnes und glattes Eis wenn Du die Dinger verbaust.

Dann sind wir ja einer Meinung

Aber fragen wir doch mal andersrum:

Ist irgend jemandem bekannt ob es entsprechende LED- Leuchtmittel auch MIT entsprechender Freigabe gibt?

hi,
ich habs ja gesagt. wenn du hier sowas anfaengst dann haste den scheiss. solltest du noch intresse am austausch von guten LEDs die man auch gebrauchen kann interesiert sein dann bitte ne PN an mich. bin gerne bereit da weiter zu helfen. betreffs LED im innenraum natuerlich auch.
recht hat man auf alle faelle damit wenn man sagt das viele gesetze im strassenverkehr voellig veraltet sind.

und an alle die sich hier nun ausgekotzt haben. geholfen hats dem starter nicht.
hauptsache ihr habt euren senf dazugegeben. wenn er sowas machen moechte muss er damit leben und nicht ihr.
nur mal ne story aus alter zeit. ich hab mich damals wo ich 18 war mal mit nem bullen wegen blauer kennzeichenbeleuchtung weggehabt. und siehe da nirgens steht das sie weiss sein muss. er ist dann ziemlich bepisst von dannen gezogen.
ich war hier sogar mit meinem im mai beim TUEV. mit led blinkern. nuscht gesagt. soviel dazu. ich liebe norwegen. nicht sollche pappnasen wie in D wo die den ganzen tag nix anderes zu tun haben ausser sich ueber sollchen scheiss gedanken machen zu muessen.
und fuer glattes eis gibt ja ab diesem jahr spikereifen.

kevin

kevin schrieb:

ich liebe norwegen. nicht sollche pappnasen wie in D wo die den ganzen tag nix anderes zu tun haben ausser sich ueber sollchen scheiss gedanken machen zu muessen.
und fuer glattes eis gibt ja ab diesem jahr spikereifen.

kevin

Andere Länder andere Sitten

Meine Frage passt bestenfalls zur Überschrift:

Wenn das Licht auf "auto" steht und man nur auf der Beifahrerseite aussteigt, dann bleiben ja bekanntlich Abblendlicht und Rücklichter an. Man kann den Wagen auch ordnungsgemäß per Sensorfläche versperren.
Die Lichter bleiben an.
Nun die Frage: Gehen die Lampen nach einer bestimmten Zeit auch mal aus? (Für die Schlaumeier: Ich meine nicht den Fall des leeren Akkus.)
Ist das sowas wie ne Follow-irgendwas-home-Funktion für Arme/Beifahrer....?


Wie es kam? Ich hatte mittags das Dach offen gelassen. Abends beim Schließen stieg ich eben nur von der Beifshrerseite ein und drückte 2x Power um das Dach schließen zu können. Dabei gingen eben auch die Lichter an und nimmer aus. Erst beim Öffnen der Fahrertür "zog die Finsternis über das Land".

Hab mir beim P3 das Standlicht und die Türbeleuchtung auf LED umgebaut.
Das Standlicht passt jetzt im Farbton viel besser zum LED-Abblendlicht.
Auf der rechten Seite war der Wechsel der LED Birne etwas fummelig.
Musste 2 Schrauben des Ausdehnungsgefäßes und eine Schraube des Ansaugschnorchels lösen. Dann kam man sehr gut dran. Betrifft aber nur die Montage der Standlichtbirne. Die anderen Birnen sind auch ohne etwas abbauen zu müssen, verhältnismäßig gut zugänglich.

MfG Harzbube.

harzbube schrieb:
Die anderen Birnen sind auch ohne etwas abbauen zu müssen, verhältnismäßig gut zugänglich.

MfG Harzbube.

Ich glaube da gab es mal eine EU Richtline, dass das Glühobst auch ohne Motorausbau wechselbar sein muss. Sollte eigentlich auch für die Standlichbirne gelten, oder?

PriusfannL_HY schrieb:


Ich glaube da gab es mal eine EU Richtline, dass das Glühobst auch ohne Motorausbau wechselbar sein muss. Sollte eigentlich auch für die Standlichbirne gelten, oder?

Stimmt, Du hast ja jetzt auch einen P3. Versuch es mal.
Nun habe ich an der linken Hand einen kleinen "Kriegsschaden", da weiß ich nicht ob man dass mit der linken Hand hin bekommen könnte. Ich glaub es nicht.
Vielleicht können es nur kleine Japaner.

Es sollte ohne Werkzeug zu bewerkstelligen sein.
Entgegen manchen Fahrzeugen, wo man den vorderen Stoßfänger erst abbauen muss, ist das noch Pillepalle, oder wie man dazu sagt.

MfG Harzbube.

...beim PIII braucht man halt Finger wie ein Gynokologe für Abblend- und Standlicht. Gewechselt habe ich alle Lampen schon auch ohne was abzubauen. Wie immer gilt, die Lage und Drehrichtung beim rausdrehen merken.

Sonnige Grüße
Solaris

Frage wegen Umbau von Standlicht bzw.Innenraumbeleuchtung auf LED.

Ich habe hier im Internet gravierende Preisunterschiede bei den LED festgestellt, die gegenüber dem Billigangebot das 15 fache kosten.
Eine Bezeichnung in der Beschreibung gibt an, dass durch eingebaute CanBus Widerstände der Bordcomputer vor Fehlermeldungen geschützt ist.

Hier mal eine Kopie der Beschreibung:

Spannung: DC 11V-14V
8 5050 3 Chip´SMD LED
Leuchtfarbe: Weiß
Leistung: ca. 3W
Länge: ca. 43mm
Abstrahwinkel: ca. 140°
Lebensdauer: 50000 Stunden
Auf dieser Soffitte sind schon die CanBus Widerstände verbaut, so das es nicht zu Fehlermeldung durch einen Board- Computer kommen kann.

Ist schon Jemand bekannt, ob die verbauten LED ohne diese CanBus Widerstände Fehlmeldungen im BC des Prius hervorgerufen haben?

Danke im voraus für etwaige Antworten.

MfG Harzbube.