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Osram hat endlich die Nightbreaker Plus auf den Markt gebracht mit merklich längerer Lebensdauer. Das wohl stärkste zulässige Halogenlicht der Welt - jetzt mit neuer Technik für mehr Lebensdauer.

>>>>>> Osram Produkt-Info <<<<<<

Hallo Lecter,
die Plus halten tatsächlich etwas länger, aber immer noch inakzeptabel kurz, siehe auch mein Posting im April
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...imitstart=105#138465
Grüße
Solaris

Da gehts ja um die H11 Birnen...mit den H4-Birnen habe ichnur gute Erfahrungen, die werden nicht ganz so heiss.

@Lecter :

Deinen Kommentar verstehe ich nicht.
Könntest Du ihn bitte kurz erklären ?

....werden nicht ganz so heiß


Als absoluter Fan von Osrams Nightbreaker bin ich vorbelastet.

Ob P II oder P III - es sind doch immer noch 12 V 55 W - oder ?

Egal ob H4, H7 oder H11.

Danke @easyroller, ich fragte mich nämlich gerade, was die Haltbarkeit dieser Lampe mit dem Sockel zu tun hat.

drei mögliche Ursachen:

1. die Spannung an den Leuchtmitteln ist höher als spezifiziert (m.W. nach beim Prius der Fall) und damit ist die Leistung höher.

2. die Wärmeabfuhr ist behindert und/oder Pkt.1 = das Leuchtmittel wird nicht ausreichend gekühlt. Folglich stirbt sie an Überhitzung.

3. die Erschütterungen der Strasse und/oder Motorvibrationen sind nicht ausreichend gedämpft. Das Leuchtmittel stirbt an Erschütterungen im heissen Zustand.

Möglich ist aber auch, dass H4 einfach eine bessere Wärmebilanz hat, weil vielleicht ein Teil der Wärme über den Sockel abgeführt werden kann.

hverheyen schrieb:
drei mögliche Ursachen:

1. die Spannung an den Leuchtmitteln ist höher als spezifiziert (m.W. nach beim Prius der Fall) und damit ist die Leistung höher.

2. die Wärmeabfuhr ist behindert und/oder Pkt.1 = das Leuchtmittel wird nicht ausreichend gekühlt. Folglich stirbt sie an Überhitzung.

3. die Erschütterungen der Strasse und/oder Motorvibrationen sind nicht ausreichend gedämpft. Das Leuchtmittel stirbt an Erschütterungen im heissen Zustand.

Möglich ist aber auch, dass H4 einfach eine bessere Wärmebilanz hat, weil vielleicht ein Teil der Wärme über den Sockel abgeführt werden kann.

Damit eine Halogenlampe funktioniert, muss sie auf Betriebstemperatur gebracht werden. Wie funktioniert eine Halogenlampe eigentlich?

Wie ja bekannt ist, soll man eine Halogenlampe niemals am Glaskolben anfassen, wieso wissen die wenigsten. Das hat nichts damit zu tun, daß sich dort Schmutz ins Glas eingebrannt werden könnte, sondern daß dort das Glas kälter wird und der Halogen-Effekt gestört wird.
Der Wendeldraht einer Halogenlampe wird derart heiß, dass sich kleinste Partikel ablösen und von der Halogenglasfüllung in einem Kreislauf wieder zurückgespült werden. An etwas kälteren, eventuell von außen verschmutzen Stellen des Glaskolbens lagern sich diese Partikel jedoch ab, die Wendel wird immer dünner bis sie bricht oder durchbrennt. Wird eine Halogenlampe immer nur kurz verwendet, d.h. der Glaskolben wird nicht warm genug, lagert sich viel mehr Wendelmaterial ab, die Halogenlampe geht frühzeitig kaputt.

Dieses Problem hat Osram erkannt und den Lampensockel vom Glaskolben etwas besser isoliert, der Glaskolben wird schneller warm. Zudem wurde die Geometrie des Wendeldrahtes verändert um den Partikelschwund zu minimieren. Das Ganze nennt sich Nightbreaker Plus und funktioniert wirklich gut. Meine beiden H4-Birnen haben noch keine sichtbare Patina am Glaskolben, der Wendeldraht glänzt noch komplett, ein sehr gutes Zeichen! Kann also die Nightbreaker Plus wärmstens empfehlen!

PS: Der Stecker zur H4-Lampe sitz recht locker drauf, ich würde die Kontakte vorher etwas zusammenbiegen um Übergangswiderstände zu minimmieren! Halogenlampen, egal welcher Art, immer mindetstens 10min einbrennen beim ersten einschalten!

Wie lange leuchten diese Lampen schon bei Dir?

Meine Nightbreaker Plus haben keine 9 Monate gehalten. Während dieser Zeit bin ich ca. 3.000km bei Nacht gefahren.
Vieleicht halten se ja im Prius länger, aber in meinen Auris kommt der Schrott nicht mehr.
Fazit: Der totale Flop!

Gruß

Ich habe die H4 auch in 2 Fahrzeugen drin, beim Prius jetzt 1 Jahr / 20tkm, beim anderen (kaum gefederten Auto) auch 1 Jahr aber weniger km. Störungsfrei.

Nachtrag: beide im Wochenabstand übern Jordan gegangen, beim Prius. Grmpf. Nach leicht über einem Jahr und etwas über 20 tkm. Naja, aber das Licht ist schon geil.

Seit über einem Jahr... wenn man sie anständig einbaut und behandelt halten sie auch!