Priusfreunde.de

Hallo zusammen,

heute bereitete mir mein P2 das erste Mal eine Auffälligkeit. Er läßt sich nicht mehr in den EV Modus schalten.

Hintergrund: nach 750 km Autobahnfahrt über das Wochenende wollte ich ihm heute eine Wäsche spendieren. Vor der Waschanlage schaltete ich in den EV Modus, der Akku zeigte sehr schnell nur noch 2 Striche (es war heute sehr heiß und die AC lief auf Höchstleistung) und der Verbrenner schaltete sich ein. In der Waschanlege selbst konnte ich ja nur den Wählhebel auf N schalten. Bei Ausfahrt zeigte das Display nur noch einen Strich. Danach Weiterfahrt wie immer, es dauerte ca. 2 km bis aus dem einen Strich wieder 2 wurden. Dann fuhr ich ein kurzes Gefälle, der Akku zeigte ungewöhnlich schnell ganz voll an. Seither läßt er sich nicht mehr in den EV Modus schalten. Ich bin etwas ratlos, er fährt eigentlich ganz normal. Kennt jemand das Problem?

Wenn der Akku voll ist, also alle Balken grün, dann läßt sich der Prius nicht in den EV-Modus schalten, er fährt aber beim dosierten Gasgeben rein elektrisch. Und was ich noch seltsamer finde, wenn dann doch mal der Motor angeht, dann geht er erst wieder aus, wenn man anhält oder über 60Kmh fährt.
Ach ja, wenn Klima und Gebläse voll an, dann läuft auch meist der Verbrenner.

Stimmt alles, was Du sagst. Er ließ sich nicht nur in der Waschanlage nicht auf EV stellen, sondern jetzt eben gar nicht mehr. Akku hat 4 oder 5 Striche, kein EV möglich.

Wenn es draußen warm ist und der Akku warm wird, läßt sich der EV Modus nicht mehr aktivieren.
In N kann der Verbrenner nicht den Akku laden! Daher vor der Waschstrasse schauen wieviel im Akku drinnen ist, und wenn man keinen Plugin hat, Klima ausschalten

Das mit dem EV Modus kenne ich schon. Das Auto wird bockig, wenn es warm wird und läßst sich auch nach dem Starten nicht in den EV Modus schalten. Auch am Abend wenn es schön Kühl ist mag er dann nicht. Erst wenn er über Nacht steht geht es meist wieder.

Verbesserung hat die Scheibenfolierung gebracht. Aber wenn ich viel im EV Modus fahre dann ist auch irgendwann der Punkt erreicht wo er nicht mehr mag.

Nehme einmal an alles zum Schutz des Akkus.

nur so viel: Alles ganz normal. Steht hier im Forum schon genug darüber

OK, stimmt. Heute morgen war alles wieder normal. Er hat eine kühle Nacht in der Tiefgarage gebraucht

Vielen Dank für Eure Antworten!

Thema EV-Modus ist alles längst in epischer Breite im PriusWiki beschrieben.

Aufklärung gibt es doch auch in der Bedienungsanleitung...hatte heute auch einen ziemlich heißen Tag mit Autobahn hinter mir...und wenn man mal das radio abstellt wird man auch bemerken daß das Akku-belüftungssystem anspringt...hinten auf der beifahrerseite zwischen tür und sitzpolster!!!derswegen immer diese gitter frei lassen und nicht abdecken!!!!!!!!!!!!!