Priusfreunde.de

Hallo Leute,
Bei meiner Weihnachtsheimfahrt musste ich feststellen, dass der Tempomat sich nicht mit bergigen Strecken verträgt.
Bin von Giessen Richtung Kassel gefahren. Da ich gemütlich und sprittsparend heimfahren wollte, hab ich den Tempomat auf 106 km/h gestellt. Bis zum Hattenbacher Dreieck war das Verhalten des Tempomat wie gewohnt. Dann aber geht die nordhessische Berg- und Talfahrt los.
Und was muss ich feststellen: Trotz Tempomat wurde der Prius schneller und schneller (bei 120 wurde es mir zu bunt). Einzige Möglichkeit, das zu verhindern war, den Tempomat ausschalten und entweder den Berggang einzulegen oder manuell zu bremsen.
Beim nächsten Berg das selbe Spiel: Bergauf exakt 106, bergab wurde er immer schneller. Da dort Verkehr und Strassenverlauf es zuliessen, habe ich nicht eingegriffen (Endgeschwindigkeit um Tal ca. 136 km/h). Und siehe da: Als es wieder bergauf ging, hat der Tempomat den Wagen solange rollen lassen, bis die 106 km/h erreicht wurden. Dann sprang der Motor sofort an und hat die 106 wieder gehalten.

Frage: Warum nutzt der Tempomat in solchen Fällen nicht die "normale" Bremse, um die festgelegte Geschwindigkeit zu halten?

Kurz vor dem Ziel (Autobahn-Zubringer Melsungen) wurde der Prius auf einer Gefällstrecke trotz Schaltung auf B schneller. Einzige Chance, um von dem dort fest installierten Blitzer nicht erwischt zu werden, war voll in die Bremse zu gehen.

Der Tempomat kann nur beschleunigen oder rollen lassen. Bremsen kann er nicht.

Wenn man die Fußbremse benutzt um das Tempo zu drosseln schaltet sich der Tempomat sofort ab. Wenn man aber nicht unter 40 km/h abbremst speichert der Tempomat die letzte Einstellung und mit kurzem Druck des Hebels nach oben kann man sich die letzte Tempomateinstellung wiederholen.

Geht leider nicht anders. Soweit ich weiß ist das bei allen Fahrzeugtypen so.

Zum Glück kostet das schneller werden aber keinen Kraftstoff denn schneller als eingestellt wird der Wagen nur wenn er von äußeren Kräften beschleunigt wird.

Frohe Weihnachten wünscht
Holger

Hallo wolle_1977,

der "Tempomat" steuert nur das "Gas", nicht die Bremse - warum, frag mich nicht......

Gruss KSB

Alle Mietwagen, die ich in den USA hatte (dort haben die meisten Fahrzeuge Automatikgetriebe + Tempomat), verhalten sich genauso wie dein Prius, wolle_1977:

Bei leichtem Gefaelle: leichte Bremswirkung, Tempo wird gehalten

Bei staerkerem Gefaelle: Fahrzeug rollt immer schneller, Tempo steigt, Fahrereingriff erforderlich.

Automatisches Abbremsen, noch dazu in den Kasseler Bergen, duerfte wohl nur mit Fahrzeugen der Oberklasse mit Distanzkontrolle (Radar) o.ae. moeglich sein.

Frohe Weihnachten
goodspeed

Die Ursache für das von Dir beschriebene Phänomen ist Prius-spezifisch :
Bekanntlich schaltet der Pius den Verbrennungsmotor im sogen. Schiebebetrieb ab, also wird er bei Berfgabfahrten durch sein Eigengewicht und die grundsätzlich deaktivierte, also fehlende Motorbremse zwangsläufig schneller.
Nur in der Schaltstufe B wird die Motorbremse gezielt aktiviert, da damit auch der Energiesparmodus gezielt ausgeschaltet wird.

HANDBUCH LESEN !

Gruß Cewe<br><br>Posting ge&auml;ndert von: cewe, am: 25/12/2006 19:27

Danke für all eure Erklärungen. Bin ja beruhigt, dass das so gewollt ist.
Die Konsequenz daraus kann also nur sein:
Tempomat = Entspannt, aber nie unaufmerksam Fahren. Und immer mit dem Fuss auf der Bremse

Euch allen auch noch ein Frohes Fest.

•<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Komprex, am: 23/02/2010 00:45

Zum Tempomat möchte ich auch etwas Senf (mittelscharf) zugeben:

Der Tempomat geht nur, wenn man den Fahrhebel in Stellung D hat. In Stellung B schaltet er sich ab.
Beim Rückwärts fahren hab ich es noch nicht getestet.
Irgendeiner hier (easyroller???, mezzol???) hat doch einen Flugplatz zum Testen.

Bei der Gelegenheit gleich auch mal checken wie schnell er rückwärts fährt - er müßte so 70 Sachen hinbekommen wenn die Software nichts dagegen hat...

Ein verschneiter Flugplatz und der Verzicht auf das Frühstück wären angemessen

gcf schrieb:
...checken wie schnell er rückwärts fährt - er müßte so 70 Sachen hinbekommen wenn die Software nichts dagegen hat...



Leider nicht! Bei meinem Fahrtraining-Kurs durfte man ein schnelles Wendemanöver (Flucht vor Pol....) üben. Dazu musste möglichst schnell zurück gesetzt werden, dann kurz rechts einlenken und dann Volleinschlag nach links, dabei nicht bremsen aber den Wählhebel von R auf D stellen, wenn Prius 180° gedreht ist mit Vollgas davon.... Ja, mit meinem anderen Auto geht das einwandfrei - mit dem Prius kann leider nicht schnell genug retour gefahren werden.

Angela

In der Nähe von Halle gibt es einen ehemaligen Wehrmachtsflugplatz mit einer nicht mehr benutzten Start- und Landebahn. Dort hab ich schonmal Vollbremsung geübt. Das war ein Gaudi

Nun bin ich ja gerade in Halle zu Besuch. Wenn Angela nicht geschrieben hätte dass der Rückwärtsgang des Prius lahm ist hätte ich es dort glatt mal probiert.

Holger, bitte übe doch mal.
Angela hat leider nicht geschrieben, wie schnell der Prius rückwärts geht. Aber bitte Stoppuhr usw. bereithalten, denn der Tacho dürfte wohl keine negative Geschwindigkeit anzeigen.

Hallo Holger,

Holger schrieb:
In der Nähe von Halle gibt es einen ehemaligen Wehrmachtsflugplatz mit einer nicht mehr benutzten Start- und Landebahn. Dort hab ich schonmal Vollbremsung geübt. Das war ein Gaudi

Nun bin ich ja gerade in Halle zu Besuch. Wenn Angela nicht geschrieben hätte dass der Rückwärtsgang des Prius lahm ist hätte ich es dort glatt mal probiert.

Na da muß ich doch bald mal auf die Suche nach ausgemusterten Flugplätzen gehen...wo muß ich hin?


Gruß René

Hallo fsksol,

der Tacho zeigt keine negativen Geschwindigkeiten an. Auch rückwärts sind die angezeigten Geschwindigkeiten positiv. Stoppuhr und Rechner sind überflüssig.

MfG Paule

ehm..... hast Du es schon probiert ?

Ich sage nur : der Prius ist RÜCKWÄRTS nicht schnell genug...

Ich hab es tatsächlich probiert.
Tu es doch auch einmal.
Aber nur bis der Morot schmerzhaft aufheult...

Dann drücke aus cruise (wenn nicht schon drin) , dann versuche den Griff zum Tempomateneinrückhebel nach unten zu bewegen, dann schau auf den Tacho.

Viele Grüße
easyroller