Ich las gerade im Stern-Online, dass Ford 2012 das Modell Focus Econetic herausbringen will, das einen variablen Kühllufteinlass haben soll (siehe:
König der Sprit-Sparer).
Mittels Lamellen würde dann der Lufteinlass durch den Kühlergrill so gesteuert, dass nur so viel Kühlung wie nötig bereitgestellt würde. Da bekanntermaßen zuviel Kühlung den Spritverbrauch etwas erhöht (da der Motor dann mehr Wärme produzieren muss, um seine Betriebstemperatur zu erreichen), senkt diese Maßnahme den Verbrauch.
Eine solche elektronisch gesteuerte Kühlung würde ich mir auch für die nächste Prius-Generation wünschen. Dann müsste man nicht immer Schaumstoff am Kühlergrill befestigen, wenn man den Spritverbrauch optimieren will. Denn mit dem Schaumstoff ist man doch eher auf die
Pr-ius-mal-Daumen-Regel angewiesen.
