Priusfreunde.de

Hallo,

seit heute will die Klimaanlage in meinem P3 nicht mehr arbeiten.
Das Lämpchen leuchtet, aber selbst wenn ich die Temperatur auf 18 stelle, kommt nur lauwarme Luft. Das An- und Abschalten per Knopfdruck bringt keine Veränderung. Genausowenig hilft es, vom ECO-Modus in den Normal- oder Powermodus zu schalten.

Leider haben wir Feiertage und Fahren in der heißen Sonne in Kombination. Die Fahrt zum Händler kann erst am Dienstag stattfinden.

Gibt es andere P3-Fahrer hier mit einer Fehlfunktion der Klimaanlage? Kann es eine Sicherung sein?

Gruß
hs

Wiki gucken ist immer gut. Sieh mal nach, da steht was über das Schauglas drin wo man das fließen des Kühlmittels beobachten kann. Womöglich ist irgendwo ein Leck. Wenn der Druck runter ist, kühl nichts mehr.
Die Werkstatt hat da eine Lampe, womit sie die Austrittstelle sichtbar machen kann. (ultraviolettes Licht?)

MfG Harzbube.

e-motion schrieb:
seit heute will die Klimaanlage in meinem P3 nicht mehr arbeiten.
Das Lämpchen leuchtet, aber selbst wenn ich die Temperatur auf 18 stelle, kommt nur lauwarme Luft.
Dieses Symptom erinnert mich stark an meinem P1, als eines Tages die Klima nicht mehr arbeitete. Ursache: Ein winziges Leck im Klimakühler, durch das die Kühlflüssigkeit peu à peu wegdiffundierte.

Genau so ist es auch!
Danke für eure Tipps.

Heute hab ich das Navi-Update aufspielen lassen (195 €).

Bei der Gelegenheit wurde die nicht funktionierende Klimaanlage untersucht: Steinschlagloch im Kondensator. Die Teile sind bestellt.
Kostenpunkt: 856 €. brutto
Prima.

hs

e-motion schrieb:
Genau so ist es auch!
Danke für eure Tipps.

Heute hab ich das Navi-Update aufspielen lassen (195 €).

Bei der Gelegenheit wurde die nicht funktionierende Klimaanlage untersucht: Steinschlagloch im Kondensator. Die Teile sind bestellt.
Kostenpunkt: 856 €. brutto
Prima.

hs

kannst du kurz erklären, wo das ding sitzt? ich kann mir da gar nix drunter vorstellen.

wogue schrieb:

kannst du kurz erklären, wo das ding sitzt? ich kann mir da gar nix drunter vorstellen.

Das Teil sitzt vor dem Kühler für die Kühlflüssigkeit vom Motor.
Dadurch ist es potenziell gefährdet für Beschädigungen, z.b. durch Steinschläge
Klar, steht ja auch zuerst im Weg
Wenn Du es suchen willst, ist ganz einfach zu finden...einfach mal durch den Kühlergrill gucken

Wer sich jetzt fragen sollte, wie in das Metall ein Stein reinkommt...
Natürlich ist klar, das "fliegende Steine" auch eine gewisse Kraft haben (noch dazu wo die Aufprallfläche sehr klein ist), doch auch so ist das nicht weiter verwunderlich, wer sich so einen Kühler mal aus der Nähe angeschaut hat...
Die Kanäle sind so dünnwandig, das man diese mit bloßen Fingernagel und ohne besonders großen Druck bereits stark verformen kann. Danach kann man sich leicht vorstellen was passiert, wenn da ein Stein angeflogen kommt

@harzbube

Was hilft das Schauglas, wenn die Anlage gar nicht anläuft?
...dann brauchts auch kein Schauglas um zu merken das da was nicht stimmt?
Doch gut, ich kann mich natürlich auch täuschen

@ wogue
Leider nein, er wollte es mir zeigen, aber ich musste weg.
Ich werde mir die Lage und den Zustand erst am 17. Juni anschauen können. (Reparatur- und 45TKM-Inspektion-Termin)

Edith: René hat's ja schon geklärt.

Gruß
hs

Lass dir bei dem Preis ein Gegenangebot machen.
Ich war auch erst bei 1,1k dann 800 am ende habe ich 645 bezahlt.
(Ich habe einen P1 )

Calestra schrieb:
Lass dir bei dem Preis ein Gegenangebot machen.
Ich war auch erst bei 1,1k dann 800 am ende habe ich 645 bezahlt.
(Ich habe einen P1 )
Beim P1 ist es deswegen so teuer, weil der Klimakondensator mit dem Verbrennerkühler in einem Stück zusammenhängt. Das Ersatzteil ist daher viel größer (und teurer) als es eigentlich sein müsste. Der Zeitaufwand für die Montage betrug in meinem Fall damals ca. 5 Stunden.

Ein besonders krasses Beispiel für eine völlig bescheuerte Konstruktion - zum Nachteil des Verbrauchers. Ich habe damals für die Reparatur um die 700€ bezahlt.

e-motion schrieb:
Genau so ist es auch!
Danke für eure Tipps.

Heute hab ich das Navi-Update aufspielen lassen (195 €).

Bei der Gelegenheit wurde die nicht funktionierende Klimaanlage untersucht: Steinschlagloch im Kondensator. Die Teile sind bestellt.
Kostenpunkt: 856 €. brutto
Prima.

hs

Hast Du Dir das auch zeigen lassen ?
Kann ja jeder behaupten das es ein Steinschlag war der den Schaden verursacht hat ,schließlich dürfte Dein P3 noch jede Menge Garantiezeit haben oder nicht !?
Habe sowas noch nie gehört !
In den USA würde sicher kein Kunde den Schaden bezahlen .
Zumindest nicht in der Garantiezeit !
Toyota würde in dem Fall sicher verklagt werden die Klimaanlage so gebaut zu haben, das daß überhaupt passieren kann !
Aus meiner Sicht ein merkwürdiger Defekt für den Toyota aufkommen sollte, da es nicht Deine Schuld sein kann das Toyota das System so gebaut hat, das ein winziger "Stein" einen solchen Schaden verursachen kann !
Für Schäden im Lack durch Steinschlag kann auch Toyota nichts aber die Klimanlage so zu bauen das es vor Steinschlag geschützt ist sollte schon möglich sein .
Was sollst Du denn in Zukunft machen,jeden noch so kleinen "Stein" aus dem Weg fahren ?

Hallo Civic
ich wäre vorsichtig mit einer solchen Behauptung was die "konstruktionsmängel" angeht. Sonst kommt noch jemand auf die Idee die Hersteller zu verklagen weil man einen Steinschlag in der Scheibe hat.
Der Kühler braucht einen Luftstrom damit er arbeiten kann. Und wenn dann ein kleiner Stein mit 150 km/h auf die Alulammellen trifft das hält auf die Dauer kein Kühler aus.

Calestra schrieb:
Hallo Civic
ich wäre vorsichtig mit einer solchen Behauptung was die "konstruktionsmängel" angeht. Sonst kommt noch jemand auf die Idee die Hersteller zu verklagen weil man einen Steinschlag in der Scheibe hat.
Der Kühler braucht einen Luftstrom damit er arbeiten kann. Und wenn dann ein kleiner Stein mit 150 km/h auf die Alulammellen trifft das hält auf die Dauer kein Kühler aus.

geh bitte, lass doch den quatsch mit: ich wäre vorsichtig usw.
arbeitest etwa bei toyota weilst eine solch unseriöse warnung aussprichst?!

auch solche probleme sind in den griff zu bekommen wenn sich ingenieure damit mal auseinandersetzen würden, davon bin ich überzeugt.

@ themenstarter: mach dir ruhig mal luft bei der werkstatt!

Steinschläge in die Windschutzscheibe sind durch die Teilkasko gedeckt. Nicht so bei Kühlern.

Ich habe Verständnis dafür, dass Toyotas Garantie keine Steinschläge abdeckt. Würde es öfter vorkommen, läge vielleicht ein Konstruktionsfehler vor. Das müsste ich dann aber beweisen.
Ich habe keine Lust mich mit denen zu streiten. Sollte es allerdings ein zweites Mal passieren, würde das meine Streitlust - und die Chance Recht zu bekommen - gewiss steigern.

Gruß
hs

Selbst wenn ein Steinschlag schuld gewesen ist hätte die Werkstatt das anders drehen können !
Außerhalb der Garantie verstehe ich das ja aber in der Garantiezeit dem Kunden einen so teuren und vollkommen unverschuldeten Schaden zuzumuten ist schon bitter und alles andere als Kundenfreundlich !

"drehen"? Was genau soll das bedeuten?

Trifft "unverschuldeter Schaden" nicht auch auf den Unternehmer, die Toyota-Werkstatt zu?

Gruß
hs