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Komische Gasannahme nach Kaltstart/"Ruckeln"
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THEMA: Komische Gasannahme nach Kaltstart/"Ruckeln"
#133138
Komische Gasannahme nach Kaltstart/"Ruckeln" 21.03.2011 19:34 - vor 13 Jahren, 3 Monaten  
Hallo,

mein Prius 3 fährt morgens beim Kaltstart meistens zögerlich los, nimmt irgendwie nicht richtig Gas an bzw. kommt es mir vor, als wenn die "Schaltung" auch nicht richtig arbeitet. Hat jemand ähnliche Erfahrungen???

Viele Grüße

Manta
manta
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#133141
Aw: Komische Gasannahme nach Kaltstart/"Ruckeln" 21.03.2011 19:41 - vor 13 Jahren, 3 Monaten  
Hallo Manta,

das ist die sogenannte "Flammenwerfer"-Phase

In den ersten 30 Sekunden nach einem Kaltstart (im Winter mehr, im Sommer weniger) fährt der Prius nur elektrisch (zumindest bis zu einer bestimmten Beschleunigungsgrenze!). Diese Zeit wird zum schnellen Aufheizen des Katalysators verwendet.

Ich habe das Glück, dass ich in einer verkehrsberuhigen Straße wohne und daher die ersten 30 Sek. eh langsam fahre.

Wenn ich aber weiß, dass ich nach dem Kaltstart ziemlich schnell auf Tempo kommen muss (z.B. Autobahn oder Schnellstraße) dann warte ich erst 30 Sekunden nach dem der Verbrenner angesprungen ist und fahre dann los.

Das hat auch den Vorteil, dass der Traktionsakku nicht leergesaugt wird (verbrauchsungünstig!).

Dieses Verhalten kann aber schon mal bei den einen oder anderen Umweltbewussten negativ auffallen

Grüße
Peter
wagenwinde
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#133145
Aw: Komische Gasannahme nach Kaltstart/"Ruckeln" 21.03.2011 19:47 - vor 13 Jahren, 3 Monaten  
manta schrieb:
Hallo,

mein Prius 3 fährt morgens beim Kaltstart meistens zögerlich los, nimmt irgendwie nicht richtig Gas an bzw. kommt es mir vor, ...
Manta


Ich denke, daß es vor allem ein "gefühltes" Zögern ist, denn die Geschwindigkeitsanzeige signalisiert durchaus schnellen Tempozuwachs, aber der Verbrenner vermittelt akustisch keine Beschleunigung - genau aus dem von Peter genannten Grund!

Aber klar, richtig "Dampf" ist aus dem Akku ohne Verbrenner-Mithilfe nur kurzfristig zu beziehen ... Beim P II wohl immer noch mehr als beim P III.

Gruß!
JoAHa,
der es genießt, morgens ohne aufheulenden oder laut nagelenden Motor loszufahren, "sanft in den Tag hinein" ("softstart")
JoAHa
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#133174
Aw: Komische Gasannahme nach Kaltstart/"Ruckeln" 22.03.2011 06:21 - vor 13 Jahren, 3 Monaten  
Hallo manta,

hier hatten wir das schon einmal diskutiert.
andruschka
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#133237
Aw: Komische Gasannahme nach Kaltstart/"Ruckeln" 22.03.2011 19:06 - vor 13 Jahren, 3 Monaten  
oder hier
studio1
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#133418
Aw: Komische Gasannahme nach Kaltstart/"Ruckeln" 24.03.2011 08:57 - vor 13 Jahren, 3 Monaten  
Tritt dieses Verhalten denn nur beim P3 auf ?
ex_Civic2006
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#133420
Aw: Komische Gasannahme nach Kaltstart/"Ruckeln" 24.03.2011 09:10 - vor 13 Jahren, 3 Monaten  
Nun ist dieses Thema schon in 3 verschiedenen Threads angesprochen, das macht es nicht gerade übersichtlich.

Bitte an die Admins: in einem Thread zusammenfassen!
Paridom
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#133460
Aw: Komische Gasannahme nach Kaltstart/"Ruckeln" 24.03.2011 19:36 - vor 13 Jahren, 3 Monaten  
Civiv2006 schrieb:
Tritt dieses Verhalten denn nur beim P3 auf?
eine Frage, die man sich eigentlich selbst beantworten kann, da der 3er ein identisches Antriebskonzept wie der 2er hat. Demzufolge ist auch das Verhalten gleich!


Paridom schrieb:
Nun ist dieses Thema schon in 3 verschiedenen Threads angesprochen, das macht es nicht gerade übersichtlich.

Bitte an die Admins: in einem Thread zusammenfassen!


Welche Admins?

Grüße
Peter
wagenwinde
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#133470
Aw: Komische Gasannahme nach Kaltstart/"Ruckeln" 24.03.2011 21:19 - vor 13 Jahren, 3 Monaten  
Civiv2006 schrieb:
Tritt dieses Verhalten denn nur beim P3 auf ?

Beim P2 konnte ich das "Leistungsloch" nicht feststellen.

MfG Harzbube.
harzbube
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Meine Hybridvergangenheit anno 1956, damaliger Antrieb: Muskel-Benzin, Systemleistung 1,5 PS.
Damals, kein TÜV, keine ASU, keine ABE, kein Führerschein.
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#133476
Aw: Komische Gasannahme nach Kaltstart/"Ruckeln" 24.03.2011 22:11 - vor 13 Jahren, 3 Monaten  
harzbube schrieb:
...
Beim P2 konnte ich das "Leistungsloch" nicht feststellen.
MfG Harzbube.


Der P 2 hat im E-Modus ja auch deutlich mehr Drehmoment, soweit mir bekannt ist!

Gruß!
JoAHa
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