Priusfreunde.de

Hallo Priusfreunde

Soeben hat mich ein Mitfahrer gefragt, warum ich im P3 verkehrt rum schalten müsse.
Hebel nach vorn fährt rückwärts - Hebel nach hinten fährt vorwärts.

Hmm. Das hab ich bisher gar nie richtig realisiert. Es stört mich auch nicht.
Trotzdem hätte ich gerne gewusst, wieso das so gelöst wurde.
Technik? Tradition?

Beste Grüsse
macillo

Oh was haben wir das hier schon diskutiert. Im Endeffekt ist es doch wie bei jedem Automatik

P ark
R ück
N ull
D rive

ggf noch

1
2

Hallo,

das wurde aus "Tradition" so gemacht, da es bei (fast?) allen Automatikautos so ist:

P
R
N
D
X (= optional: S, Gangsperre, Overdrive etc.)

Wenn also z.B. von D in R geschaltet werden muss, wird der Hebel nach vorne bewegt, usw.

Grüße, Eisbär

EDIT: das war "aubroehr" wohl schneller

Hallo macillo,
ich glaube nicht an die Tradition.
Schließlich fahren die Japaner -wie die Engländer u.a. auch- auf der verkehrten Straßenseite.
Vielleicht ist dort alles andersrum ?

Ich fahre P2 und da schalte ich nicht vor oder zurück, sondern eher rauf und runter.

Gruß
Helmut

suhlprius schrieb:
...ich glaube nicht an die Tradition...
Dann läßt Du vielleicht dieses Argument gelten:
Schaltet der Fahrer auf D, läßt die Hand auf der Schaltung und beschleunugt stark, wird die Hand des Fahrers durch die Trägheit nach hinten gedrückt, und könnte eine andere Schaltstüfe einlegen.

So wie die Schaltstufen "verkehrt" angeordnet sind, bedeutet das, daß unbeabsichtigt die Stellung L (Low) gewählt wird, die aber ohnehin aktiv ist, sonst wäre die Beschleunigung nicht stark genug, für diesen Effekt. Es passiert also nichts.

Wären die Schaltstufen "richtig" angeordnet, würde in diesm Fall die Stufe N aktiviert, die Beschleunigung somit abrupt abbrechen und eventuell der Motor aufheulen. Macht keinen guten Eindruck auf die Mitfahrer.

Hallo kalkulatorix,
Du machst Deinem Namen alle Ehre. Ich kann dem nichts hinzufügen und sage mir: "´ös wird scho so seh, gelle"!
Klasse. Toll. Haben unsere Japanischen Freunde das verstanden ?

suhlprius schrieb:
Hallo macillo,
ich glaube nicht an die Tradition.
Schließlich fahren die Japaner -wie die Engländer u.a. auch- auf der verkehrten Straßenseite.
Vielleicht ist dort alles andersrum ?

Aha, das würde dann auch erklären, warum der Prius vorne einen Sitz links und einen Sitz rechts hat,
aber einen Schalter für die Sitzheizung oben und einen unten...

nichts ist unmöglich

Beste Grüsse, macillo

PS: vielleicht sind es ja gerade diese Kleinigkeiten, weshalb ich den P3 noch lange nicht weggeben möchte.

suhlprius schrieb:
Hallo kalkulatorix,
Du machst Deinem Namen alle Ehre. Ich kann dem nichts hinzufügen und sage mir: "´ös wird scho so seh, gelle"!
Klasse. Toll. Haben unsere Japanischen Freunde das verstanden ?

Hallo,

hier kann ich folgendes Buch empfehlen:

Darum nerven Japaner!
Der ungeschminkte Wahnsinn des japanischen Alltags
von Christoph Neumann

Ich war bereits mehrfach in Japan. Meine Schwägerin ist Japanerin.
Daher habe ich nicht nur die touristischen Ziele gesehen, sonder auch das Leben im Alltag der Japaner kennen gelernt. Eine sehr schöne Erfahrung mit liebenswerten Menschen. Aber auch einer völlig anderen Denkweise.

Viele Grüße
Klaus

suhlprius schrieb:
Hallo macillo,
ich glaube nicht an die Tradition.
Schließlich fahren die Japaner -wie die Engländer u.a. auch- auf der verkehrten Straßenseite.
Vielleicht ist dort alles andersrum ?
Nein, nur die Australier haben die Räder oben und das Dach unten!!!

Ich muß dringend mal nach Australien.
Gut wäre vorher ein Zwischenstopp in Japan.

R.K schrieb:

Nein, nur die Australier haben die Räder oben und das Dach unten!!!


Dann guck Dir mal die Wuppertaler an.


Gruß Klaus

Der Schalthebel ist ja eigentlich auch "veraltet"!!

Da mit dem Hebel kein Zug oder Druck mehr übertragen werden muss, ist er völlig überflüssig!

Viel besser würde dem fortschrittlichen Auto Tasten stehen!

Vielleicht blau beleuchtete Sensorfelder mit abstrakten Symbolen...?!

Blackmen schrieb:
Der Schalthebel ist ja eigentlich auch "veraltet"!!
Richtig: Wer heut' noch schaltet, fährt veraltet.